Последствия замены ГРМ Опции

откуда уверен, что правильно?
двиг крутится в другую сторону, т.е. метки ВМТ и МЗ тоже наоборот

Я конечно не очень в этом силен. Но мастер вскрыл ремни и крутил коленвал, визуально видно что метки на распредвалах и коленвале стоят на месте. (UP кверху, черточки на распредвалах друг с другом, на коленвале стрелка напротив стелки на блоке.) или что то не так?

А вот то что двигатель крутится в другую сторону, это даже я знаю

какая именно стрелка на коленвале напротив?
первая по ходу вращения или вторая?

А х.з. Я в этом не силен, и не обратил внимание. А какая должна быть?
Поеду еще раз.

вторая
первая - мз

Т.е вращаем коленвал против часовой и совмещае со второй стрелкой, и в таком положении все метки должны совпадать. Правильно? Если не трудно, напиши, какие еще есть нюансы, а то совсем отчаялся. Машинка летала, а после планового обслуживания - ползает.

да, так
если она есть, вторая..
если метка одна на шкиве, то это МЗ

в этом случае надо снимать шкив, крышку ремня нижнюю и искать метку на ведущем шкиве ремня

в общем, крайне советую найти картинку в мануале
там очень хорошо всё показано

Здорово Александер. Подскажи где у вас нормально капот покрасить могут, чтоб как родной был. Я в субботу к вам еду (8,10,05), заодно и проконсультируюсь.

Александер Посмотри тему "Авария" в "Общении"

Настали бессонные ночи. В третий раз вскрыли и посмотрели метки. все правильно. проверили весь выпуск, ничего криминального не нашли. Из-за чего гул или даже рев- не понимаю. От езды одни рассройства. Гребаные мастера. Что не так сделали?

было то же самое, преставил на один зуб (не смотря на метки)- рёв прошёл

Интерсно, в какую сторону и насколько опасны такие эксперементы?

попробуй другой сервис

Погазуй на месте и послушай
Может помпа шумит

Еще такой вопрос. Имеет ли значение какой стороной ставить ремень?
Если да, то как правильно нужно устанавливать?

Еще такой вопрос. Имеет ли значение какой стороной ставить ремень?
Если да, то как правильно нужно устанавливать?

если ремень новый - то без разницы

/....У меня Denso стояли, так они как самолет шумели, поставил NGK, стало намного лучше. ..... [SIZE=1]?????
Вот это для меня открытие!
Прошу пояснений

Была та же проблема после замены ГРМ
Менял сам. Только была ещё вибрация после 3000.
Проблема была в неправильности установок меток балонсировочных валов делается своеобразным способом. после установке по инструкции стало всё нормально

Ещё на впуске есть резонирующая камера. На самом начале впуска. Там есть заслоночка и клапан управляющий. Соответственно оборотам она открывается-закрывается гоняя воздух напрямую или в резонатор(всё очень примерно). Какое-то положение для малых оборотов, какое-то наоборот. Сделано как-раз для уменьшения шумов на впуске. Может там что не так? Если конечно эта система есть на SIR. Посмотри хотя бы визуально - вдруг проводок снят, порван. Промерить клапан не помешало бы.