Полировка фар Опции

Нашел здесь ссылку на статью в ЗР про полировку стекол фар. Интересно проверял ли кто это на своем опыте, стоит ли пробывать? Из-за чего еще может быть плохой свет? Лампочки поставил филипс + 50%. Они же стояли раньше в таврюхе - свет был просто супер. Может отражатели?

авта старая отражатели осыпались и полируют тока пластиковую оптику! может я ожидаюсь???

Полировать можно и стекло и пластик...
Свет плохой из-за регулировки фар и засранных (осыпавшихся отражателей)...

Левый отражатель действительно засранный - изнутри небыло резиновой заглушки, а правый так вроде ничего. Косоглазие тоже устранил - сначала в тумане было видно как два пучка сходятся в одной точке в метрах пяти от машины. Сделал почти паралельно, единственное что правый пучек чуть выше, но не намного. Вообще свет очень равномерный, но неяркий. А есть еще какие-то регулировки, кроме вправо/влево?

Перекупщики на авторынке частенько полируют стекло и пластик фар. Губы машинке подкрашивают перед продажей

А "Хрустальную фару" можно отрегулировать? что бы встречных не слепила, а то моргают иногда. Вот такая у меня:

Я полировал вручную 3М-пастой, неплохо получилось. У меня фары-пластик. А еще лучше, если есть полировочная машинка, можно идеально полирнуть.

Перекупщики на авторынке частенько полируют стекло и пластик фар. Губы машинке подкрашивают перед продажей

а также веки, брови, щеки и члены

Нельзя сказать можно или нельзя. Можно точно утверждать одно: нерегулируемых фар на японках нет и быть не может.

Не скажу точно про интегру, но на прелюде на каждый отражатель по две регулировки: вверх-вниз, вправо-влево - такие колесики зубчатые металлические, немного в корпус фары углубленные.

У меня пластик на фарах идеальный, а капот и лобовик в мелких дырочках, так что отражатели.

у меня хрустальная оптика. Я отрегулировал под наш гост без всяких наклеиваний и сам прошёл техосмотр. Вся проблема в том, что регулировок вверх-вниз , вправо-влево на праворульных не хватает для получения ожидаемого результата. Надо повернуть цоколь лампы на 30 градусов пасатижами по часовой стрелке. потом в нашем совковском сервисе покрутить на стенде настройки и всё будет ок.

Ага, мне вот такая мысль тоже приходила в голову. МОжно еще сектора заклеить.. Но неэстетично... А левый аналог моей есть только Integra Type-R...

я купил новые лампочки NARVA, их прокрутил, вставил в штатное место, и отрегулировал на отечественном сервисе. В дилерском салоне ФЛАЙТ-Авто не смогли отрегулировать ( просто не умеют или не хотят). Можно самому отрегулировать, нарисовать картинку на воротах гаража, крути настройки. Пройти самому техосмотр в Москве на праворуком хондасане - это говорит о многом.

Я поехал честно проходить сразу после постановки на учет. Из недостатков - тоьлко фары.

заклеивать не советую, т.к. это делаетсяя с внутренней стороны стекла (что приводит к разгерметизации фары) а сверху наклеить - техосмотр не пройдешь, т.к. инспектор сам пальцем отковырнет твои наклейки. Да и после того как отрегулирешь - не говори, что ты их отрегулировал, говори, оптику европейскую поставил за 200 баксов. Посмотри в яндексе "регулировка японских фар", там можно даже картинку нарытть по повороту ламочек.Когда ты их повернешь, и поставишь на место, то ты сам увидишь на воротах правильный рисунок. 2 лампы - 140р., регулировка - 350р. мойка 50р. на лапу 100р. - вот цена российского гост на японамаме

Пожалста помедленнее- я записываю... Где лампы то крутить ? Цоколь относительно стеклянного баллона, баллон относительно цоколя, лампу в сборе относительно всей фары.... или чего еще ...., ничего не понимаю!

Вот что-то нашел...

http://toyota.mnc.ru/expr/lmp.htm

не то ты нашел, но можно и так , но этот самый геморройный метод. Лампы продаются в любом магазине , я купил в КЭМПе на нагатинской набережной.

"Что ж вы так убиваетесь, вы ведь так никогда не убьетесь!" (© народ).
Всё легко! мой рецепт:
Откусить от лампы на юбке фиксирующие усики почти под корень (пусть заусенчики останутся - цепляться будут, фиксировать чтобы).
Потом засунуть лампу на место с поворотом вокруг оси (скока там? 15 градусов? 30? влево-вправо? не помню, экспериментально перед темной стеной даже днем ну очень легко установить).
А потом уж можно тонкости подкрутить вертикальной-горизонтальной настройкой. но это лучше на темной дороге доводить.