2 посторонних звука замотали, честное слово! Опции

1) при запуске холодного ДВС через несколько сек. после того как заведется появляется не то шипение, не то шелест... Из области ремней. НО НЕ СВИСТ!
Когда мотор покрутится с минуту звук исчезает. Так же перестает шелестать на повышенных (чуть газуем) или пониженных (включаем передачу) оборотах. "На горячую" можно заметить только если открыть капот и очень вслушиваться. Що це таке? кондей может от недостатка фреона? (хотя я ведь его не включаю...) Или ролик ремня кондея? (хотя он вроде не люфтит...) а может (испуганно) это ГРМ шоркает об пластик??? (хотя до заменя тоже звук был - потому и менять поехал...)

попробовал ослабить до безобразия ремень ГУР-а - не влияет.

2) а это вообще комедь какая-то: у меня есть уникальный индикатор скорости: после 80-ти прилип какой-то стрекот - явно что какая-то то ли защита пластиковая, то ли какая жестянка тоненькая. Все бы ничего, но ДОСТАЛО "ГОНЯТЬ" ДО 80-ти кмч!!! Полазил под носом - вроде бы все на месте и сильно не болтается, но звук достает изо дня в день. Ну это так, к слову. Надеюсь, уж с этим-то разберусь... Хотя советам буду рад!

1) при запуске холодного ДВС через несколько сек. после того как заведется появляется не то шипение, не то шелест... Из области ремней. НО НЕ СВИСТ!
Когда мотор покрутится с минуту звук исчезает. Так же перестает шелестать на повышенных (чуть газуем) или пониженных (включаем передачу) оборотах. "На горячую" можно заметить только если открыть капот и очень вслушиваться. Що це таке?

Даже предположить не могу.
Наиглупейшей вопрос: а уровень масла не ниже минимума?
Не в этом ли дело.
Типа оборотов поддал и насос побольше масла взял.
....
С воздухозаборником все в норме?

Масло всегда почти по верхнюю метку, фильтр и масляный, и воздушный новые, воздухан не болтается. Посмотрю еще сами воздуховоды - мож где подсос воздуха. Но звук именно из области ремней - ГРМ и прочих. Куплю ключик - залезу под крышку пластиковую посмотреть.

Кстати, чтобы снять/ослабить ролик кондея на D16А надо ослаблять гайку

ЗЫ: лампочка давления масла гаснет через 2-3 сек после запуска долго стоявшего двигателя и быстрее при "горячем"

Что-то долго гаснет ... у меня стартер не успеет докрутить, а уже все

Хм-хм... Может из-за подогнутого немного поддона?
А какое масло льете? у меня 10 40 круглый год. Вроде по верхней отметке...

....офтоп, но тоже про посторонние звуки
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=20878
не шутки ради, а для разрежения атмосферы

а ваще и сам мучаюсь с паразитами в салоне и подвесе....