Про лампочку масла и ГРМ сказ блин!!! Опции

Но если поддон погнут то почему на горячую то сразу гаснет???

Масло жижее становится.
Это 90% поддон. Или грязи соснул маслоприемник 5%. ну еще 5 % на неисправность чеголибо .

будем гнуть поддон!!
Но ксати после залива этой шняги машинка резвее стала!!
Не шутка...............

Приварить к нему болт и вытянуть,а потом болгаркой срезать.

Была байда с датчиком масла когда перешёл с полусинтетики на синтетику, аж на холостых стала лампа помаргивать. ИМХО синтетика имеет лучшие моющие свойства и грязь забила датчик

Приварить к нему болт и вытянуть,а потом болгаркой срезать.

так вот и я думаю что просто стучать не есть гуд!!
Так как плоскость где прокладка может повести!!
Этож алюминий..............

Была байда с датчиком масла когда перешёл с полусинтетики на синтетику, аж на холостых стала лампа помаргивать. ИМХО синтетика имеет лучшие моющие свойства и грязь забила датчик

Как проверить??
Просто датчик снять и посмотреть??

Хотя машина всю дорогу на синтетике ездит..............

ептать, крюгер, я ж тебе 3 страницы назад все написал.

ептать, крюгер, я ж тебе 3 страницы назад все написал.

Да блин!!
Всё в работе.
Да есть прогиб 5-7 мм.
Вроде вину свою признали.

Завтра срочняком с экзиста привозят прокладку поддона и сразу им машину сдаю.

Разболтаный звук был от ремней:
уже заказал новый ремень генератора и кондея.
Они там уже гуляют как хотят.

понял. вот это уже дело. отпишись как все пройдет.

кста, маслозаборник в поддоне действительно очень низко висит, зазор там и так небольшой - т.к. на работающем движке масла в поддоне мало - оно в магистралях во всех, подшипниках, и в фильтре, да еще и сжатое, поэтому так низко заборник.

по поводу датчика - действительно на машинах с пробегом больше 150 (опытно) редко но бывает залипает. НО одномомнетно он из строя не выходит - плавно очень глючить начинает - а утебя сразу как из сервиса выехал - уверен что не в датчике дело.


по ремням я не совсем понял - что значит гуляют как хотят? там же шкивы широкие многоручейковые, даже сильно потрескавшийся ремень если на них подтянуть - ни свиста ни звуков не д.б. Поставь конечно новые ремни, но и еще раз но...

Если ГРМ ненатянут - он хлопает. Может все таки в нем дело? Пусть проверят натяг при тебе - все ставится в ВМТ, затем отпускается гайка родлка, проворачивается колено на 3 зуба ПО ШКИВУ РАСПРЕДВАЛА, затем гайка затягивается. все, ремень правильно натянут. делов на 5-10 мин. ПУСТЬ ПРОВЕРЯТ!!! (колеса вывернуть влево до упора, там есть дырка в защите, куда головка с воротком и удлинителем в шкив вставляются - только свечи лучше вывернуть, а то тяжело крутить, да и гацку шкива после этогоо надо затянуть заново)

понял. вот это уже дело. отпишись как все пройдет.

отпишусь по любому!!

по ремням я не совсем понял - что значит гуляют как хотят? там же шкивы широкие многоручейковые, даже сильно потрескавшийся ремень если на них подтянуть - ни свиста ни звуков не д.б. Поставь конечно новые ремни, но и еще раз но...

Если ГРМ ненатянут - он хлопает. Может все таки в нем дело? Пусть проверят натяг при тебе - все ставится в ВМТ, затем отпускается гайка родлка, проворачивается колено на 3 зуба ПО ШКИВУ РАСПРЕДВАЛА, затем гайка затягивается. все, ремень правильно натянут. делов на 5-10 мин. ПУСТЬ ПРОВЕРЯТ!!! (колеса вывернуть влево до упора, там есть дырка в защите, куда головка с воротком и удлинителем в шкив вставляются - только свечи лучше вывернуть, а то тяжело крутить, да и гацку шкива после этогоо надо затянуть заново)

Да так!!
8кой как то гуляет.
А на ремне кондея снизу пазик есть на ремне. С него кусочек вылетел.

Ремни шумели и до замены ГРМ.

Поменяю приводные ремни а там видно будет.

А как хлопает ГРМ ремень??

ГЫ из салона при этих грюках звук двигателя очень напоминает дизель.
Такой тихий и ровный................

По инету я тебе не продемонстрирую как хлопает ремень ГРМ если он ненатянут. Быстрее натяг выстаить заново, чем неоднократно спрашивать об этом.

Приводные ремни навесного оборудования восьмеркой ходят если шкив коленвала восьмерит, т.е. незатянут.

в общем сделали.
был забит маслоприёмник..........

на мои возмущения о том что поддон.
Мне дали гарантию что миллион процентов это не они.
Вообще прогиб маленький.
И даже с большим прогибом маслозаполнение будет нормальным.

Править они его не правили. Что уже говорит о том что по ходу действительно был забит приёмник. Потому что поддон остался чуть-чуть вмятым а с лампочкой теперь всё ок.