Про лампочку масла и ГРМ сказ блин!!! Опции

У меня тоже после замены мск и помпы начала загораться лампочка масла на доли секунды и гаснуть при первой заводке на холодную. В чем причина так и не понял, так и езжу.

Давно ездишь??

Месяц где-то.

Всем привет. У меня когда-то (лет 8 назад) была такая фигня на 2108. Симптомы очень похожи. Оказалось (это после того, как зимой в мороз!!!!!!!, с перепугу снял поддон , отмыл его и маслоприемник, поменял масло) глючил сам датчик давления масла. Выяснилось просто: вместо датчика ввернул манометр, поганял машину на разных оборотах: давление гуд. Но признаюсь, пока купил и поставил новый датчик, неделю едил с перидически загорающейся лампой давления масла. Ощущения: как серпом по .......
Так что меряй давление манометром и отписывай в форум. Удачи.

Ты че торгуешься тут? Марш бегом в гараж.

1. Проверь поддон - если вогнут, то машину на прикол. Масляный фильтр так не забьется ничем - это п-деж, тем более не моментально (вчера не было, а сегодня появилось).
2. Натяжение ремня ОТРЕГУЛИРУЙ заново.
3. Болт шкива коленвала должен быть затянут заново.

Слушаюсь!!



Натяжение отрегулирую, но на масло оно к сожалению не влияет!!

Всем привет. У меня когда-то (лет 8 назад) была такая фигня на 2108. Симптомы очень похожи. Оказалось (это после того, как зимой в мороз!!!!!!!, с перепугу снял поддон , отмыл его и маслоприемник, поменял масло) глючил сам датчик давления масла. Выяснилось просто: вместо датчика ввернул манометр, поганял машину на разных оборотах: давление гуд. Но признаюсь, пока купил и поставил новый датчик, неделю едил с перидически загорающейся лампой давления масла. Ощущения: как серпом по .......
Так что меряй давление манометром и отписывай в форум. Удачи.

Млин но это же не таз!!
Завтра с утра осмотр и проверка давления!
Если гуд - еду мыть инжектор и менять свечи!!
Если поддон цел и давление не гуд то тогда и не знаю что делать!!

Поддон гуд..............

Даже и не знаю ч сего начать то??
Что люди добрые подскажите??

раньше после завода двигателя (не важно холодный или горячий) сразу лампочка давления масла гасла! Сейчас на холодную только сек. через7-10 гаснет. 7 сек. стрёма!! На горячую 2 сек горит после завода!!

РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО!!!
КАКАЯ ИЗ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ МОГЛА К ТАКОМУ ПРИВЕСТИ????
УРОВЕНЬ В НОРМЕ!!!!

Причины:
Забит маслянный фильтр
Хреновое масло
Маслонасос
Маслонасос приводится в действие непосредственно от колена.
Самое простое, это сменить масло и фильтр, если ничего не поменяется, придется смотреть насос.

В районе ремней (генератора и т.д.) теперь появился старнный шум!! ТО же этого не было!! Похож на дребезжание разболтанной вещи или плохого подшипника, в общем расхлябанно дребезжащий звук. ЧТО ТАМ??????????????
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ??????? (ролик кондея менянный)

Снимай ремни всего навесного и слушай, потом по одному вешай и слушай.
На компрессоре, на самой муфте есть еще один подшипник, правда редко бывает, но бывает что шумит.

И ещё какую лучше тормозуху покупать??

Если нужно безкомпромисное торможение при любой температуре то
либо Tutela Extreme 5 DOT-4 или Motul Racing Brake Fluid 600 DOT-4, а так любую импортную DOT4

[quote=Krjuger,09.09.05 - 20:56 ] глючил сам датчик давления масла. Выяснилось просто: вместо датчика ввернул манометр, поганял машину на разных оборотах: давление гуд. Но признаюсь, пока купил и поставил новый датчик, неделю едил с перидически загорающейся лампой давления масла. Ощущения: как серпом по .......
Так что меряй давление манометром и отписывай в форум. Удачи. [/QUOTE]
Млин но это же не таз!!
Завтра с утра осмотр и проверка давления!
Если гуд - еду мыть инжектор и менять свечи!!
Если поддон цел и давление не гуд то тогда и не знаю что делать!! [/quote]
Проверь давление масла манометром механическим.
А масло промываешь промывками в двигатели и какими???

[quote=NarcoBaron,13.09.05 - 06:01 ] [QUOTE=Krjuger,09.09.05 - 20:56 ] глючил сам датчик давления масла. Выяснилось просто: вместо датчика ввернул манометр, поганял машину на разных оборотах: давление гуд. Но признаюсь, пока купил и поставил новый датчик, неделю едил с перидически загорающейся лампой давления масла. Ощущения: как серпом по .......
Так что меряй давление манометром и отписывай в форум. Удачи. [/QUOTE]
Млин но это же не таз!!
Завтра с утра осмотр и проверка давления!
Если гуд - еду мыть инжектор и менять свечи!!
Если поддон цел и давление не гуд то тогда и не знаю что делать!! [/QUOTE]
Проверь давление масла манометром механическим.
А масло промываешь промывками в двигатели и какими??? [/quote]
Лью кастрюль GTX MAGNATEC 5W40.
Двигатель не промываю при замене масла вообще!!

Неужели как то резко плохое масло может к такому привезти??
И именно сразу после замены ремня??

Млин а до маслонасоса там по моему пол двигла разбирать нужно!!

Шумят ремни генератора и привода кондея!
Подшипник муфты кондея в поряде!!

Так или иначе думаю нужно начать с замены масла и фильтра!!

Да проверь датчик давления масла, перед тем как разобрать пол-машины.

не исключаю и его!!

Вот по это как тока выздоровлю на аккорде ремень иролики менять буду сам. Всё уже как с неделю закуплено. Осталось тока хондатул сварганить для откручивания шкива коленвала.

В общем менял вчера масло с фильтром на яме!!
Подставил к поддону ровную деревяшку как советовали!!
Есть овальный плавный вгиб вовнутрь.
Т.е. прогиб максимум 5-7 мм. Неужели это может привести к такому????????
да и то по моему он был.
Той осенью на бордюр заехал не удачно!!
А в последний раз на яме был в начале весны, поэтому уже и не помню днища!!
До этого смотрел в гараже так просто снизу до куда мог долезть вроде всё ок!!
Ан нет...........

После замены масла эффект остался!!
На горячую сразу гаснет, на холодную через 5-7 сек.

Может конечно вмятины и не было, но тока как теперь сервис-менам доказать что это они??
Но помоему вмятинка была...................... (не уверен)

Можно конечно предложить им компромисс:
сказать снимайте, правьте, новый проклад оригинал и обратно!!
Если исчезнет то факт на лицо если нет плачу!!
Но ведь появилось то это после замены ремня.
Чудес то не бывает??

И масло тока заменил!
Это если снимать опять новое масло заливать??????????????

Кто что подскажет???

Вот по это как тока выздоровлю на аккорде ремень иролики менять буду сам. Всё уже как с неделю закуплено. Осталось тока хондатул сварганить для откручивания шкива коленвала.

Я бы рад сам!!
И руки оттуда растут!!

ПРОСТО НЕКОГДА!!!!

Я кстати пока себе вот что залил www.forsan.info

Никто не пробовал??
Есть опыт у кого??

Это мне на работе посоветовали!!

Есть ли смысл на холодную давление масла померять??

Ест смысл поддон выправить, а не масла менять каждый день.

Ест смысл поддон выправить, а не масла менять каждый день.

Да я и не меняю!"! каждый день..............

Я кстати пока себе вот что залил www.forsan.info

Есть как положительные так и отрицательные отзывы.
Мое мнение, шняга.
ЗЫ. Если что сломалось, чини, а такие эксперименты, слишком дорого обходятся, плавали, знаем.

Но если поддон погнут то почему на горячую то сразу гаснет???

Масло жижее становится.
Это 90% поддон. Или грязи соснул маслоприемник 5%. ну еще 5 % на неисправность чеголибо .