Юридические тёрки... юридические вопросы: ПДД, КоАП и т.д. Опции

Ухх...Смотрю я, много вопросов про тонировку и талон ТО...
Ну чтож, попробуем разобраться...

Q: Имеют ли право проверять тонировку на соответствие ГОСТу прямо на дороге?
Q: Имеют ли право изымать талон ГТО за несоответствие тонировке нормам ГОСТов?


------------------------------

A: Вопрос имеет примерно такой же ответ, как и в случае с аптечками и огнетушителями... Итак, начнем, как обычно, с малого...

Снова Кодекс об Административных Правонарушениях, снова глава 12... С одной стороны, в статье 12.1 написано:
"Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом."

То есть, получаем, что раз уж ты единожды прошел ГТО и у тебя есть действующий талон, подтверждающий это, то проверять твои стекла на светопропускание до следующего ГТО не имеют права... Иными словами, любая проверка неправомерна и может быть обжалована...

НО!

Опять же, посмотрим на часть 1 статьи 12.5, где написано:
"Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей, указанных в части 2 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда."

Далее, в "Основных положениях..." (в приложении) написано:
"ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.02.2002 № 127) Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"."

И ниже написано, что запрещается эксплуатация ТС, если:
"Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида."

Итак, нас интересуют два ГОСТа - 51709-2001 и 5727-88.
В первом написано, как нас должны проверять, во втором - какими должны быть наши стекла.

Посмотрим сначала на второй:
2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).

Теперь посмотрим на первый:
"4.7.3. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).
В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий M3, N2, N3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.
Примечания.
1. При наличии жалюзи и штор на задних стеклах легковых автомобилей необходимы наружные зеркала с обеих сторон.
2. На боковых и задних окнах автобусов класса 3 допускается применение занавески."
... и ...
"5.7.1. Требования 4.7.1 - 4.7.3, 4.7.5, 4.7.10, 4.7.12, 4.7.15, 4.7.26 проверяют визуально. Светопропускание стекол по 4.7.3 проверяют по ГОСТ 27902. "

Далее мы не будем здесь приводить тексты стандартов, иначе рискуем окончательно потерять мысль... Выводы, которые надо сделать:
1. Согласно КоАП, управление ТС, эксплуатация которого запрещена, является административным правонарушением и влечет административное наказание.
2. Однако, опять же, согласно КоАП, проверять ТС на соответствие "Основным положениям..." имеют право только во время прохождения ТО в установленном законом порядке и в установленные законом сроки.
3. Проверять стекла на светопропускание визуально не имеют права - проверять имеют право только в соответствии с ГОСТ 27902-88, с помощью специального оборудования, имеющего все необходимые документы (сертификаты) и прошедшего необходимые проверки...

Итак, главный вывод:
Получается, что управление ТС, светопропускание стекол которого не соответствует нормам законодательства, запрещено и наказуемо, но при этом проверять светопропускание имеют право только при прохождении ГТО (государственного технического осмотра) в установленном порядке.

На мой взгляд, как и в случае с аптечками и огнетушителями, здесь имеет место некоторое противоречие законодательства самому себе (если ты управляешь таким ТС - это наказуемо, но и проверять тебя тоже не имеют права). К сожалению, я не имею судебной практики для того, чтобы однозначно сказать, кто здесь прав, а кто виноват, хотелось бы, конечно, узнать мнение профессиональных юристов...

Однозначно можно сказать, что изымать талон о прохождении ГТО, водительское удостоверение или государственные регистрационные знаки (номера) не имеют права в случае несоответствия ваших стекол нормам светопропускания. То есть это можно обжаловать в судебном порядке. Максимум имеют право оштрафовать на 1/2 МРОТ, то есть на 50 рублей.

Перечень документов:

• Кодекс об Административных Правонарушениях
• Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
• ГОСТ 51709-01
• ГОСТ 27902-88
• ГОСТ 5727-88

Да все имено так, но по "основаниям полагать что талон ТО поддельный" так ничего и не ясно

На самом деле, я не видел норм, предписывающих сотрудникам ГИБДД изъятие талона ГТО.
В "Законе о Милиции", части 27 статьи 11 сказано, что сотрудники МВД имеют право:
"изымать у граждан и должностных лиц документы, имеющие признаки подделки, а также вещи, предметы и вещества, изъятые из гражданского оборота, находящиеся у граждан без специального разрешения, хранить бесхозяйное имущество и в установленном порядке решать вопрос об их дальнейшей принадлежности;"
Насколько мне известно, изъятие поддельных документов и другие связанные с этим действия входят в компетенцию других ведомств. Более того, изъятие документов должно быть осуществлено с соблюдением соответствующих правовых норм (составление протокола и т.п.). Так или иначе на дороге сотрудник ГИБДД изымать талон ТО за нарушения, предусмотренные КоАП, не имеет права, а если он это и сделал - прямая дорога в суд. Даже если талон о прохождении ГТО поддельный (или вызывает подозрения) - это уже уголовное право (подделка документов - уголовное преступление), и этим занимаются другие ведомства. Выговор за "превышение полномочий, нарушение служебной дисциплины" и т.п. такому горе-сотруднику обеспечены.

А у меня был такой случай.
На посту остановили, проверили документы, ну и страховой полис.
А мы по незнанке, так как ехали из Иркутска в Красноярск, а страховка была сделана ограниченная, то вписали самостоятельно водителя который ехал со мной в полис, чтоб нам в дороге меняться.
На что сотрудник ГИБДД нам сразу стал составлять протокол о подделке документов......
Получается что он не имел права это делать...
Какие действия его в таком случае правомочны, задержать нас и вызвать милицию для выяснения обстоятельств или как???
(отмазались конечно же старым способом, выхода не было - 100р и отпустили)

они это обойдут достаточно просто

протокол №1 - за тонировку (естесственно, только на основании показаний сертифицированных приборов)
протокол №2 - об изъятии талона ТО как вызывающего подозрения (с такой формулировкой ему за это ничего не будет)

а дальше, как говорится не мытьём, так катаньем...

нет талона ТО - захотят снять номера, и ты будешь сам доказывать что не верблюд, и наличие талона ничего не значит, если есть запись в базе ТО

далее, когда номера всё-таки снимут (хоть потом и обжалуешь этот протокол) за езду без номеров 2500р или без прав от 1 до 3мес, натягивать за это и меют право хоть каждый 1 метр движения по дороге
факт того, что номера сняли по-твоему незаконно, другому инспектору глубоко до лампочки...

в сухом остатке имеем машину, не отвечающую действующим нормативам на безопасность движения, стоящую на стоянке, а хозяин передвигается на транспорте только в качестве пассажира - что, собственно, и требуется государству

А у меня был такой случай.
На посту остановили, проверили документы, ну и страховой полис.
А мы по незнанке, так как ехали из Иркутска в Красноярск, а страховка была сделана ограниченная, то вписали самостоятельно водителя который ехал со мной в полис, чтоб нам в дороге меняться.
На что сотрудник ГИБДД нам сразу стал составлять протокол о подделке документов......
Получается что он не имел права это делать...
Какие действия его в таком случае правомочны, задержать нас и вызвать милицию для выяснения обстоятельств или как???
(отмазались конечно же старым способом, выхода не было - 100р и отпустили)

В твоем случае имелись признаки подделки.
И тогда сотрудник ГИБДД имеет право изъять у тебя поддельный документ (просто забрать), но при этом он не имеет права тебя отпускать дальше, а должен действовать в соответствии с должностными инструкциями, приказами и наставлениями, то есть задержать тебя и вызвать своих коллег из соответствующих ведомств для дальнейшего выяснения обстоятельств дела. Уж они-то и составят протокол, и понятых пригласят, если потребуется, и все дальнейшие действия произведут...

они это обойдут достаточно просто

протокол №1 - за тонировку (естесственно, только на основании показаний сертифицированных приборов)
протокол №2 - об изъятии талона ТО как вызывающего подозрения (с такой формулировкой ему за это ничего не будет)

а дальше, как говорится не мытьём, так катаньем...

нет талона ТО - захотят снять номера, и ты будешь сам доказывать что не верблюд, и наличие талона ничего не значит, если есть запись в базе ТО

далее, когда номера всё-таки снимут (хоть потом и обжалуешь этот протокол) за езду без номеров 2500р или без прав от 1 до 3мес, натягивать за это и меют право хоть каждый 1 метр движения по дороге
факт того, что номера сняли по-твоему незаконно, другому инспектору глубоко до лампочки...

в сухом остатке имеем машину, не отвечающую действующим нормативам на безопасность движения, стоящую на стоянке, а хозяин передвигается на транспорте только в качестве пассажира - что, собственно, и требуется государству

Эм... а можно ссылочки на нормативно-правовые акты? А то мы тут условились подтверждать свои слова текстами или хотя бы номерами конкретных частей, конкретных статей, конкретных глав и т.п. конкретных документов.

они это обойдут достаточно просто

протокол №1 - за тонировку (естесственно, только на основании показаний сертифицированных приборов)
протокол №2 - об изъятии талона ТО как вызывающего подозрения (с такой формулировкой ему за это ничего не будет)

Легко обжаловать в судебном порядке...

а дальше, как говорится не мытьём, так катаньем...

нет талона ТО - захотят снять номера, и ты будешь сам доказывать что не верблюд, и наличие талона ничего не значит, если есть запись в базе ТО

далее, когда номера всё-таки снимут (хоть потом и обжалуешь этот протокол) за езду без номеров 2500р или без прав от 1 до 3мес, натягивать за это и меют право хоть каждый 1 метр движения по дороге
факт того, что номера сняли по-твоему незаконно, другому инспектору глубоко до лампочки...

В КоАП сказано:
Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
1. Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков - влечет наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.
3. Установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.
Примечание. Государственный регистрационный знак признается нестандартным или нечитаемым при несоответствии его требованиям государственного стандарта.

Никаких "2500 рублей и прав от 1 до 3мес"... Более того, снятие ГНЗ не предусмотрено в КоАП в качестве меры, применяемой за административные правонарушения. И сам факт снятия номеров является административным правонарушением со стороны сотрудника ГИБДД, о чем ясно написано в статьях 12.35 и 12.36 КоАП!

ты с какой луны свалился?
наказание по статье 12.2.2 с 08.08.2005г стоит 2500р или лишение прав от 1 до 3 мес...


читай

ты с какой луны свалился?
наказание по статье 12.2.2 с 08.08.2005г стоит 2500р или лишение прав от 1 до 3 мес...

Ах ну да... поправка была. Прошу прощения. Тем не менее, снимать номера-то все равно не имеют права.

Статья 27.13.2

При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 9.3, 12.1 (за исключением управления транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.

Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке
Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственного технического осмотра, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.
Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.

Статья 27.13.2

При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 9.3, 12.1 (за исключением управления транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.

Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке
Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственного технического осмотра, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.
Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.

Уже лучше... Но ТС прошло технический осмотр. Отсутствие талона ТО не является основанием для утверждения обратного. Более того, талон ТО имеют право изымать только если имеются признаки подделки. В судебном порядке правомерность всех этих примененных к тебе мер легко можно оспорить.

А у меня был такой случай.
На посту остановили, проверили документы, ну и страховой полис.
А мы по незнанке, так как ехали из Иркутска в Красноярск, а страховка была сделана ограниченная, то вписали самостоятельно водителя который ехал со мной в полис, чтоб нам в дороге меняться.
На что сотрудник ГИБДД нам сразу стал составлять протокол о подделке документов......
Получается что он не имел права это делать...
Какие действия его в таком случае правомочны, задержать нас и вызвать милицию для выяснения обстоятельств или как???
(отмазались конечно же старым способом, выхода не было - 100р и отпустили)

КоАП:

Статья 27.10. Изъятие вещей и документов

1. Изъятие вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, и документов, имеющих значение доказательств по делу об административном правонарушении и обнаруженных на месте совершения административного правонарушения либо при осуществлении личного досмотра, досмотра вещей, находящихся при физическом лице, и досмотре транспортного средства, осуществляется лицами, указанными в статьях 27.2, 27.3, 28.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых.

2. Изъятие вещей, явившихся орудиями совершения или предметами административного правонарушения, и документов, имеющих значение доказательств по делу об административном правонарушении и обнаруженных при осуществлении осмотра принадлежащих юридическому лицу территорий, помещений и находящихся у него товаров, транспортных средств и иного имущества, а также соответствующих документов, осуществляется лицами, указанными в статье 28.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых.

3. При совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством соответствующего вида, у водителя, судоводителя, пилота изымается до вынесения постановления по делу об административном правонарушении водительское удостоверение, удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), удостоверение судоводителя, удостоверение пилота и выдается временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующего вида до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении.

4. В случае необходимости при изъятии вещей и документов применяются фото- и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств.

5. Об изъятии вещей и документов составляется протокол либо делается соответствующая запись в протоколе о доставлении или в протоколе об административном задержании. Об изъятии водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), удостоверения судоводителя, удостоверения пилота делается запись в протоколе об административном правонарушении.

6. В протоколе об изъятии вещей и документов указываются сведения о виде и реквизитах изъятых документов, о виде, количестве, об иных идентификационных признаках изъятых вещей, в том числе о типе, марке, модели, калибре, серии, номере, об иных идентификационных признаках оружия, о виде и количестве боевых припасов.

7. В протоколе об изъятии вещей и документов делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации документов. Материалы, полученные при изъятии вещей и документов с применением фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к соответствующему протоколу.

8. Протокол об изъятии вещей и документов подписывается должностным лицом, его составившим, лицом, у которого изъяты вещи и документы, понятыми. В случае отказа лица, у которого изъяты вещи и документы, от подписания протокола в нем делается соответствующая запись. Копия протокола вручается лицу, у которого изъяты вещи и документы, или его законному представителю.

9. В случае необходимости изъятые вещи и документы упаковываются и опечатываются на месте изъятия. Изъятые вещи и документы до рассмотрения дела об административном правонарушении хранятся в местах, определяемых лицом, осуществившим изъятие вещей и документов, в порядке, установленном соответствующим федеральным органом исполнительной власти.

2 @lex
...
Да кстати за что права то отобрали7??

Вобщем я ехал ставить на учет тока что получнный ферик. Транзиты были просроченны на 2 дня, но я узнал, что мона справочку им показать что я ее ток снял с вагона и все ок будет. Но они меня начали крутить поначалу с просрочкой, мол они просроченны - значит их нет, а если их нет, то штрафчик 2500! Я еще раз повторился, что я ток авто с вагона снял, до них видимо это дошло со вротого раза! Гаец сразу испугался и сказал, что мол я раньше этого не сказал? Потом видимо не к чему было придраться и изъяли права за то, что транзиты были не на своих местах! Выписали протокол, повестку в гаи, дали времянку и отпустили. По хорошему они явно не хотят!

Еще такой вопрос. Как должен выглядеть иск в суде на такие дейсвия? Есть какие-то примеры? Как бы его написать юридически правильно?

Вобщем звонил счас в Отдельный Батальон ДПС ГИБДД УВД ЗАО. Побеседовал там с каким-то человеком. Грит, что в моей ситуации, про то как отобрали у меня права, дейсвия гайцев были законными, так как в силу вступили какие-то изменения с 8-го числа!

А вот такая ситуация.
У меня забрали права и выписали повестку в отдел ГАИ приехать, оплатить штраф и забрать их. Я приехал в назначенный срок и время. Поставил свой автомобиль под знаком, запрещающий стоянку (там нет стоянки поблизости и все забито авто). Потом я пошел на территорию ГАИ через их проходную, там мне гаишник в бронике с автоматом (я так понимаю в данный момент он был там в роли охранника) высказывает следующее (без здрасти и представления):
он: -дайте мне ваш ПТС!
я: - а с какой стати?
он: -мне нужен ваш ПТС чтобы выписать вам штраф, вы припарковали автомобиль в не положенном месте!
я: -а кто вы такой?
он: -мне нужен ваш ПТС!
я: - мне нужно пройти по повестке и ПТС я вам не собираюсь отдавать!
Он продолжает гнуть свою линию. Я развернулся и ушел. Переставил авто в ближайший двор и вернулся. Он продолжает требовать у меня доки, на что в очердной раз был послан. Я ему грю, что я по повестке и если не пройду, дело будет переданно в суд, а там я скажу причину своего не попадания по повестке!

В данной ситуацие этот тип был прав? И что следует делать далье? 6 сентября я еду в суд за правами. Могу ли я там высказать свои претензии и будут ли они рассмотрены?

На счет этой сутеуции мне тож сказали, что все дейсвия этого гашника были законными, так как он был при исполнение обязанностей. получается каламбур тада . Тоесть любой гаец, прогуливаясь в магазин к примеру, может выписывать штрафы и прочее?

ВОПРОС: (вроде не было)
Я не вписан в страховой полис
Владелец по доверенности, вписан и сидит на пассажирском месте.
Что ожидать в случае остановки ТС сотрудниками ДПС. Штраф, штрафстоянка, или просто владелец пересядет на водительское место и мы поедем дальше ???

2 @lex
...
Да кстати за что права то отобрали7??

Вобщем я ехал ставить на учет тока что получнный ферик. Транзиты были просроченны на 2 дня, но я узнал, что мона справочку им показать что я ее ток снял с вагона и все ок будет. Но они меня начали крутить поначалу с просрочкой, мол они просроченны - значит их нет, а если их нет, то штрафчик 2500! Я еще раз повторился, что я ток авто с вагона снял, до них видимо это дошло со вротого раза! Гаец сразу испугался и сказал, что мол я раньше этого не сказал? Потом видимо не к чему было придраться и изъяли права за то, что транзиты были не на своих местах! Выписали протокол, повестку в гаи, дали времянку и отпустили. По хорошему они явно не хотят!

Еще такой вопрос. Как должен выглядеть иск в суде на такие дейсвия? Есть какие-то примеры? Как бы его написать юридически правильно?

Вобщем звонил счас в Отдельный Батальон ДПС ГИБДД УВД ЗАО. Побеседовал там с каким-то человеком. Грит, что в моей ситуации, про то как отобрали у меня права, дейсвия гайцев были законными, так как в силу вступили какие-то изменения с 8-го числа!

КоАП:


Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке

Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственного технического осмотра, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.

Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом.


Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков

1. Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков - влечет наложение административного штрафа в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев. (в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)

3. Установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от ста пятидесяти до двухсот минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда. (часть третья в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)

4. Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. (часть четвертая введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)

Примечание. Государственный регистрационный знак признается нестандартным или нечитаемым при несоответствии его требованиям государственного стандарта.

В твоем случае водительское удостоверение изъяли незаконно. Транзиты у тебя были. То, что ты их установил с нарушением требований ГОСТа (не на стекло, а в бардачок) - подпадает под часть 1 статьи 12.2 - штраф 50 рублей. То, что ты не зарегистрировал ТС в соответствующем порядке - это часть 1 статьи 12.1, за что тоже штраф 50 рублей.
Возможно, меня поправят, но я не слышал о законе от 08.08.2005. Есть закон от 22.07.2005. Но он все равно твоего случая не касается.

ВОПРОС:  (вроде не было)
Я не вписан в страховой полис
Владелец по доверенности, вписан и сидит на пассажирском месте.
Что ожидать в случае остановки ТС сотрудниками ДПС. Штраф, штрафстоянка, или просто владелец пересядет на водительское место и мы поедем дальше ???

КоАП:
"Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

(введена Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ)

1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями - влечет наложение административного штрафа в размере трех минимальных размеров оплаты труда."

Штраф, затем водитель пересядет и поедете дальше.

Уже лучше... Но ТС прошло технический осмотр. Отсутствие талона ТО не является основанием для утверждения обратного. Более того, талон ТО имеют право изымать только если имеются признаки подделки. В судебном порядке правомерность всех этих примененных к тебе мер легко можно оспорить.

ТС считается прошедшим ТО, если его текущие данные, включая грз, соответвуют записям в базе ТО

любое несоответствие (не считая ошибок при вводе) означает, что ТО не пройден
после обмена талона ТО на свежий с записями новых номеров и внесения изменений в базу ТО, то на ТС опять считается действующим до окончания положенного срока

Сенкс, нада вписать себя