Права ППСников... какие они? Опции

Вот и приказ на других форумах тоже эту тему обсуждают

вот тут несогласен. Подчиняться надо только законным действиям. с другой стороны потом у них больше шансов доказать что он действовал законно.

Согласен насчет законных, я на это вроде указал и в своем исходном сообщении.

Но вот другая сторона - как ты определишь законность остановки в чистом поле? Может у них операция какая идет, на что они часто любят ссылаться по поводу и без.

Вот еду я по пустой дороге, впереди стоят люди в форме и указывают мне остановиться. Что мне делать, не останавливаться, т.к. меня пытаются остановить вне стационарного поста? По-моему, это плохая идея.

ОК, остановились. Я в праве поинтересоваться причиной остановки, мне отвечают, что остановили для проверки документов. Не законно? Возможно, но не факт, т.к. возможно авто такой марки в угоне и объявлен план-перехват, сотрудники имеют полное право не сообщать мне эту информацию, а проверка документов как раз и покажет на законных ли я основаниях управляю данным авто.

Мой совет - всегда останавливаться по требованиям сотрудников милиции ибо это может очень плохо обернуться. Но если есть основания полагать, что это не настоящие сотрудники, то принять все меры по безопасности - говорить через приоткрытое окно, не глушить двигатель, включенная передача, ноги на педалях и т.д.

http://forum.gibddsao.ru/viewtopic.php?t=6...93718f2e0622a5c

а вот есть такой ресурсик...уже кажется кто то выкладывал и там очень много ответов.. и вчастности ответ на вопрос об остановке вне стацпоста

Это действующий сейчас приказ.., дополнений и изменений не было случаем..
Если нет, то я распечатаю этот приказ, буду с собой возить...

вот тут несогласен. Подчиняться надо только законным действиям. с другой стороны потом у них больше шансов доказать что он действовал законно.

Согласен насчет законных, я на это вроде указал и в своем исходном сообщении.

Но вот другая сторона - как ты определишь законность остановки в чистом поле? Может у них операция какая идет, на что они часто любят ссылаться по поводу и без.

Вот еду я по пустой дороге, впереди стоят люди в форме и указывают мне остановиться. Что мне делать, не останавливаться, т.к. меня пытаются остановить вне стационарного поста? По-моему, это плохая идея.

ОК, остановились. Я в праве поинтересоваться причиной остановки, мне отвечают, что остановили для проверки документов. Не законно? Возможно, но не факт, т.к. возможно авто такой марки в угоне и объявлен план-перехват, сотрудники имеют полное право не сообщать мне эту информацию, а проверка документов как раз и покажет на законных ли я основаниях управляю данным авто.

Мой совет - всегда останавливаться по требованиям сотрудников милиции ибо это может очень плохо обернуться. Но если есть основания полагать, что это не настоящие сотрудники, то принять все меры по безопасности - говорить через приоткрытое окно, не глушить двигатель, включенная передача, ноги на педалях и т.д.

Если машина в угоне и введен план-перехват, то это и есть ЗАКОННОЕ основание. Только еще раз повторю - остановивиший меня УВДшник в качестве основания проверки док-тов сказал что он сотрудник милиции...
А так остановился, чуть приоткрыл окошко, демонтсративно заблокировал двери, не заглушил двигатель.

Winex, полезная статейка - надо распечатать и положить в машинку :-)

[quote=Winex,23.08.05 - 13:00 ] [QUOTE=пастух,23.08.05 - 12:14 ] Читал где-то что можно не останавливаться если тормозящие вас гаишники кажутся подозрительными,(ну там в лесу где, или ночью например) но необходимо тогда остановиться на ближайшем посту, и сообщить об этом.
Это в каком-то журнале генераль какой-то рассказывал. [/quote]
я однажды пыталась так сделать. правда было это на мкаде ночью и не остановилась я тока потому что скорость была большая и ехала я в левом ряду. смысла тормозить не увидела. на следующем же посту ради меня перекрыли МКАД и проводили до поста. нарушением для них была не скорость!!!! а неподчинение сотруднику милиции. к счастью, есть хорошие дяди гаишники - меня отпустили просто так
хотя минут 15 мы с ним пререкались по поводу этого закона

[quote=shpanova,23.08.05 - 12:19 ] [QUOTE=Winex,23.08.05 - 13:00 ] [QUOTE=пастух,23.08.05 - 12:14 ] Читал где-то что можно не останавливаться если тормозящие вас гаишники кажутся подозрительными,(ну там в лесу где, или ночью например) но необходимо тогда остановиться на ближайшем посту, и сообщить об этом.
Это в каком-то журнале генераль какой-то рассказывал. [/QUOTE]
я однажды пыталась так сделать. правда было это на мкаде ночью и не остановилась я тока потому что скорость была большая и ехала я в левом ряду. смысла тормозить не увидела. на следующем же посту ради меня перекрыли МКАД и проводили до поста. нарушением для них была не скорость!!!! а неподчинение сотруднику милиции. к счастью, есть хорошие дяди гаишники - меня отпустили просто так
хотя минут 15 мы с ним пререкались по поводу этого закона [/quote]
надо было на хонде ехать

[quote=shpanova,23.08.05 - 13:19 ] [QUOTE=Winex,23.08.05 - 13:00 ] [QUOTE=пастух,23.08.05 - 12:14 ] Читал где-то что можно не останавливаться если тормозящие вас гаишники кажутся подозрительными,(ну там в лесу где, или ночью например) но необходимо тогда остановиться на ближайшем посту, и сообщить об этом.
Это в каком-то журнале генераль какой-то рассказывал. [/QUOTE]
я однажды пыталась так сделать. правда было это на мкаде ночью и не остановилась я тока потому что скорость была большая и ехала я в левом ряду. смысла тормозить не увидела. на следующем же посту ради меня перекрыли МКАД и проводили до поста. нарушением для них была не скорость!!!! а неподчинение сотруднику милиции. к счастью, есть хорошие дяди гаишники - меня отпустили просто так
хотя минут 15 мы с ним пререкались по поводу этого закона [/quote]
Из левого ряда тормозить, на МКАДе, сцуки :veryangry:

Из-за таких гайцев-идиотов столько ДТП

надо было на хонде ехать

тогда бы денюх взяли меня на хундае редко останавлявают, в отличие от хонды


итак, 5.000-е сообщение!!!

Если машина в угоне и введен план-перехват, то это и есть ЗАКОННОЕ основание.

Так вот я испрашиваю откуда ты узнаешь, что введен перехват и следовательно поймешь, что основание законное?

Вот еще "Наставление по работе ДПС", читайте там пункт 13.7

Из левого ряда тормозить, на МКАДе, сцуки :veryangry:

поэтому на посту я пыталась объяснить, что мне, как бы помягче выразиться?!... неудобно было тормозить в пол... а мне говорят: ну остановилась бы метров за 500 )) хорошо, ночью на МКАДЕ машин мало

надо было на хонде ехать

тогда бы денюх взяли меня на хундае редко останавлявают, в отличие от хонды


итак, 5.000-е сообщение!!!

ОФФ Поздравляю

ОФФ Поздравляю

а по теме: лучше не остановлюсь, чем буду рисковать

приказ№329 кульный. Если он действует (онлайн гарант че-та не работает щас), то при наличии талона ТО нас еще и тех состояние не имеют право проверять

приказ№329 кульный. Если он действует (онлайн гарант че-та не работает щас), то при наличии талона ТО нас еще и тех состояние не имеют право проверять

Ага, что не помешало, не так давно, московским гаям провести показательную операцию "тонированный автомобиль", которая шла вразрез со всеми федеральными законами

приказ№329 кульный. Если он действует (онлайн гарант че-та не работает щас), то при наличии талона ТО нас еще и тех состояние не имеют право проверять

Ага, что не помешало, не так давно, московским гаям провести показательную операцию "тонированный автомобиль", которая шла вразрез со всеми федеральными законами

шлешь на йух! Просто мы пока еще не привыкли жить по закону...притом с обоих сторон...

А что тонированный автомобиль?
Я что-то пропустил

шлешь на йух! Просто мы пока еще не привыкли жить по закону...притом с обоих сторон...

так вот взять и послать сложно. схема простая - остановка на стационарном посту, проверка документов, замер светопропускания стекол, изьятие талона техосмотра либо номерных знаков.
После изьятия талона можно посылать кого угодно, но его уже не вернут.

Тут хорошо бы поставить вопрос о соответсвии занимаемой должности самого Пронина.