6661 чуток тюнинга... бразильский сериал по - сочински Опции

На седн надо вверх открывание делать как в "Назад в будущее"

На седн надо вверх открывание делать как в "Назад в будущее"

у меня только путь "вперед-в прошлое" Увы....се ля ви)))

Продолжаем крепить заднюю юбку..Заготовили вот таке штуки..



потом клеим их по местам...



промазываем место где потом пойдет шпатлеквка для бортика жесткости праймером по пластику



потом посадив на место-шпатлевкой заполняем примыкание для создания бортика жесткости



формируем новые торцы...

посмотрел в Экзисте газовые аммы от мерса, цена не обрадовала.
Т.к. у меня нет спойлера и обивки крышки багажника, то попробую наугад купить 1 упор от Микры, т.к. цена подемократичней.

посмотрел в Экзисте газовые аммы от мерса, цена не обрадовала.
Т.к. у меня нет спойлера и обивки крышки багажника, то попробую наугад купить 1 упор от Микры, т.к. цена подемократичней.

я нашел у нас под заказ по 800 р кажется-могу уточнить...И один не пройдет-пару надо )

я уже брал год назад от девятки 1 на пробу, не подошел. Брать надо 2 штуки ессно, 1 для "разведки"

Раз по ходу работ по задней юбке добрался до арок- значит решаем вопрос по подкрылкам..Сделал выкройки необходимые и поехал на авторынок.Оптимальными оказались задние от Нивы...очень даже близки по профилю сивиковской задней арки
Ножницами и чуток феном за 20 минут все село.)))

но учитывая что вырезать точно не реально-придется на данном экземпляре отработать контур...на месте с помощью ватмана и клея момент по месту подгоняем окончательный профиль.

Вот это именно то, что надо!
Тоже не понимаю почему с переди есть, а сзади - нет.

получил сегодня сеточку с крупными сотами и уже примерил))Понимаю что соты как то не вяжутся со всякими плавными обводами сивика-но подожду покраски и в целом будем смотреть...покрасить попробую их в цвет кузова...что бы перебить просматриваемые внутренности-во всяком случае поменять сетку достаточно просто...и кстати найти сетку с красивыми круглыми отверстиями размером 120 на 40(см) довольно проблематично...

Эх...как же остановиться....не удержался и начал делать то о чем давно думал-убрать усы с бамперов..-портят они картину-разбивают зрительно бампер на части..
В общем берем мощный паяльник и наячинаем расплавлять выступающую часть бампера под усами


потом вплавляем сетку





далее начинаем заливать 3м-овским клеем



далее шкурим и шпатлюем-усов нет)))))))

далее шкурим и шпатлюем-усов нет)))))))

:rofl: -транса наслушаемся

Сообщение отредактировал Grandsire - 12.01.07 - 01:26

добрался и до заднего бампера-убрал усы и там...еще одна покраска его грозит)))

только сейчас обратил внимание что звериный профиль получился...глаза-пасть))-с губой тем более будет профиль чей то

с губой тем более будет профиль чей то

Решетка+бампер в профиль как Прел 4-й выглядит...

у меня проще было сделано - *ниши* под накладки срезаны а на лицевую часть бампера легло два слоя СТ...

пока ждем клея для заделки усов сделал выкройку для обклеивания задней полки..решил сделать из этого полиэтилена тк удобно видеть было сквозь него где какие швы понадобятся

всё хорошо, но машинку теперь треба занизить

Деда...а что так много грузиков на одном из дисков?

всё хорошо, но машинку теперь треба занизить

Деда...а что так много грузиков на одном из дисков?

я просто просил балансировщика не лепить их на фронтальную часть и он извращался чуток и плюс у меня же датчики давления стоят внутри-может это как-то сказалось на дополнительных грузиках.

по занижению -пока не хотелось бы по нашим горным дорогам....потом видно будет.Сейчас у меня крайняя нижняя точка на бамперах-23 см...

...23 см...

скоооолько?! вот уж и вправду горный цивик. что-то и не верится что это сток