6661 чуток тюнинга... бразильский сериал по - сочински Опции

http://photofile.ru/users/veut/1164444/?page=3
остальные фотки тут..

А в результате ты этот цивик продашь или сам на нем ездить будешь?

Думаю после всего, авто в музей надо поставить.

Володь, без понятия.
Я, как бы, замшей, тем более искуственной не очень интересуюсь
Если адрес или телефон филиала есть, ну или название хотя бы, все разузнаю.

кстати клеем пользуюсь вот таким как в коробке...

Спасибо, Владимир! Очень ценная информация. И наглядная! :)

Действительно шедевр получается! Keep On!

Владимир, вроде всё прочитал, но нигде не нашел:
Что за саб, уж очень чем-то напоминает старый советский Кинап или ЛОМО типа 4А ?

Владимир, вроде всё прочитал, но нигде не нашел:
Что за саб, уж очень чем-то напоминает старый советский Кинап или ЛОМО типа 4А ?

то что он российского происхождения -это да.Делают в Питере под заказ для музыкальных ансамблей..Один в один передрали с проф-саба одной западной фирмы..Чистешая классика в подходе к динамику-ничем не пропитанный конус с цельным гофром и все из бумаги...Большого диаметра катушка с алюминиевым проводом квадратного сечения...под заказ делают 4 оМа...мощность синус 300 вт!!!(это очень большой запас для пиков-я на нем на соревнованиях выдул на СПЛ-138 дБ! без спец настройки кроссов под это дело)И главное чувствительность под 105 дб...)))))

то что он российского происхождения -это да.Делают в Питере под заказ для музыкальных ансамблей..Один в один передрали с проф-саба одной западной фирмы..Чистешая классика в подходе к динамику-ничем не пропитанный конус с цельным гофром и все из бумаги...Большого диаметра катушка с алюминиевым проводом квадратного сечения...под заказ делают 4 оМа...мощность синус 300 вт!!!(это очень большой запас для пиков-я на нем на соревнованиях выдул на СПЛ-138 дБ! без спец настройки кроссов под это дело)И главное чувствительность под 105 дб...)))))

Владимир, а в инете эта фирма есть? Ссылочкой не поделитесь?
Спасибо.

я заказывал через сочинских музыкантов....не уверен есть ли они в инете-но посмотрю...

левую сторону закончил в паузах между другими работами))Фотки не делал тк вид идентичен правой стороне..занялся полом в багажнике...

переходим к поиску места крепления блоков ксенона и внедрения самих ламп в блок фары.Место нашлось легко-ничему не мешает..Крепление сделал из подвернувшегося ал.профиля вырезав соответствующую форму.Провода от блока к фаре пропускаем через штатную резинку...все вроде.Температуру выбрал 4300К как наиболее приемлимую по освещенности дороги..ближе к желтому спектру.
http://photofile.ru/users/veut/1164444/?page=5
фотка как выведены провода с фары

слишком круто ..
надо после эту ветку отправить в хондо-моторс-ко.
пособие - как надо собирать civic -и ))

Сорру за ОФФ, но не могу выдержать, скоро заеду ЛИЧНО посмотреть на это, Володь а вообще когда закончишь??? имеется в виду когда обмывать будем? :)))

да вот багажник обмывать в любое время можно начинать...

А Сочи далеко от Анапы
я как раз в июле туда собираюсь на недельку.
Владимир, может уже и спрашивали, а я пропустил, ну очень итересно, как много времени ежедневно занимает у Вас автомобиль?

А Сочи далеко от Анапы
я как раз в июле туда собираюсь на недельку.
Владимир, может уже и спрашивали, а я пропустил, ну очень итересно, как много времени ежедневно занимает у Вас автомобиль?

По нашим меркам-это рядом))
Нет такого вопроса еще не задавали....но я каждый день без выходных с 9 до 19 нахожусь на работе и в принципе постоянно что то делаю ..или клиента машину или другого(бывает и две сразу...нет работы-кидаюсь на свою....Это хроника уже...

твоя эпопея уже как бразильский сериал во времена конца союза - никто не знает когда кончится и не помнит с чего началось но все смотрят :)

Что-то сгорело чтоли в ПК? что там столько стоит? вся проводка...

Владимир, Вы молодец! Энтузиаст. Хотя я не представляю себе Вашу з/п, чтобы на дом,семью хватало. Да ещё и на авто оставалось!