Люфтит руль ?! Что может быть? Опции

Помоему я подробно описал операцию регулировки пары червяк+рейка.
Посмотри внимательно на корпус рулевого механизма снизу. Там где из него торчит червяк под 90 градусов к нему расположен регулировочный болт под ключ на 14 мм, этот болт законтрогаен большой гайкой (размер ее не помню), если не подберешь под нее ключ, аккуратно стронь ее зубильцем и отрегулируй болт так, как я написал выше.

Сегодня у нас мороз - 23 градуса, пока грелся на стоянке послушал повнимательнее и покрутил руль. Люфтец то люфтецом - он естественно никуда не делся. Но когда поактивнее вращал вправо-влево руль ( в пределах люфта ), как раз на грани люфта в обеих сторонах возникают какой-то хруст- ощущение, что что-то где-то задевает ( а-ля железо об пластик ), и ети звуки именно в рулевой колонке - в салоне где-то в области от прямо под рулем до 15 сантиметров ниже. По мере прогревания салона этот звук ослабевает и становится практически неслышен.

Смотри, слушай. Доберись до карданчика, сними его и промажь. Поставь на место и опять смотри и слушай, но уже с уверенностью, что это не крестовина.

Могут ли стучать клапана в ГУРе ?
************************************************
Дефект проявляется как на работающем, так и на заглушенном двигателе.
Может ли что-то стучать в рулевой колонке выше карданчиков ?

Нет и Нет

Чуть-чуть не так. Проявление такое: не при изменении направления вращения рулем появляется стучок-всхруст, а при вращении в одну сторону на грани перехода люфта в усилие. Также и в другую сторону, причем отчетливо и резко - только на холодном салоне. И характер стучка - как будто разболтанное болтовое соединение ( небольшой свободный ход, предположим болта в отверстии при кручении детали с отверстием, потом болт упирается в стенку и естественно раздается стучок, и потом все это сочленение дружно уже без стуков вращается дальше ). А место- все-таки мне кажется где-то прямо около баранки.

А может что-нибудь задевать из набора: руль-рулевой вал-блок переключателей подрулевых ??? Какой-нибудь шарнир в провод какой-нибудь стукается???

Соррии !!!!!!!!!!!! Глюк !!!!

И все-таки хрустик в районе подрулевых переключателей ! даже физически чувствуется, если руку на кожух рулевой положить. Что-же там может хрустеть-то!

Пошатали мне вчера всю рейку. Люфтит червяк, который в реечный механизм входит, люфтит в поперечном направлении. Из-за этого может возникать стучок при работе механизма? И Из-за чего такой люфт случается ( вкладыши, сальники, подшипники???? )

Может. Типичная проблема износа червячной пары. Подтянул немножко - и забыл на некоторое время.

Да не забыл, то-то и оно! Я писал уже- сук и люфт на неработающем двигателе ушли, а с включенным - отчетливо стучит, когда руль из стороны в сторону качаешь!

А еще, на этот люфт ( поперечный) никакого влияния затяжка не оказывает!