Плавают холостые После активной езды. Опции

Вобщем так:
Если едешь довольно активно, то когда сбрасываешь газ, холостые начиают скакать 800-2000, 800-2000 и так раза три четыре потом успокаиваются, если сразу газануть, то нескачут.
При спокойной езде такая проблема не проявляется.
Грешу на датчик холостого хода, но может кто сталкивался с подобной проблемой

Ну что никто не сталкивался с таким?

Ты чистил заслонки?

Нет вот тоже закралась мысль мож почистить заслонку

Воздух где-то подсасывает....

Вобщем я тебе раскажу так как у меня было вот на выходных.Я вытащил заслонки их почитсил, а также стенки дроселя. Потом поставил заслонки но нижнию поставил не той стараной и получился не большой зазор, буквально мелиметр если не меньше. Поставил, завёл и у меня стали обороты прыгать от 1000 до 1500. Что у тебя может быть, так это на стенках нагар который подклинивает заслонку. Почисти и самое главное быть акуратным и не торопись.

У меня была аналогичная проблема. Вчера почистил дросельную заслонку и вроде все нормализовалось, только изредка бывают очень маленькие провалы.

Чистил дросельную заслонку без разборки (побоялся трогать катушку с тросиками, может кто подскажет как с тросиками оазобраться?):

на заглушенном двигателе (хотя знакомый мастер рекомендовал на работающем двигателе это делать)
поддомкратил слева, чтоб жидкость-очиститель карбюраторов сливалась наружу.
снял пласм. трубу воздуховода
бразгал очистителем карбюраторов
и оттирал сажу тряпкой.

Вся процедура заняла 20 минут.

Если бы знал как справиться с катушкой тросиков, то снял бы дрос. заслонку и и почистил бы отдельно.

Куплю в ближайшие дни очиститель почищу, и отчитаюс о результатах чистить наверно буду на заведённую т.к. почитал уже что так нужно.

Кстати несказал ещё одного момента, пока отсутствовала лямбда данной проблемы не было, как пришла новая и поставил её сразу опять возникла, сдаётся надо будет при читске заслонки особое внимание датчику ХХ уделить.

Если делать, так на на 5 с +. Моё мнение, если так будешь чистить ничего хорошего не получиться. Я встретился с таким нагаром что его аэрозолем не сбить только отвёрточкой.

Посмотрим, сначала так попробуем потом если не поможет сниму впуск почищу, а то лишний раз лезть туда тоже думаю дело лишнее

Если делать, так на на 5 с +. Моё мнение, если так будешь чистить ничего хорошего не получиться. Я встретился с таким нагаром что его аэрозолем не сбить только отвёрточкой.

А нагар-то там откуда
Грязь накипь, но что-б пригорало?

А у меня другое:
иногда после остановке машины....обороты падают почти до 0...т.е. дергаются от 700 об и ниже, аж машина начинает дергаться...в чем проблема? В датчике ХХ? Это происходит не всегда...

Тоже самое наверно что и у меня

Тоже самое наверно что и у меня

Будем ждать тех, кто сумел починить эту хренотень....а может это комп глючит?
И с этим адо смириться?

блин народ называйте вещи своими именами
нету такой штуки как ДАТЧИК ХХ
есть КЛАПАН ХХ.
даже два у некоторых: один Электромагнитный один механический.
еще бывает вакуумный корректор который дроссельную заслонку приподымает.
снимайте электромагнитный с впускного коллектора и чистите его
не снимая его трудно очистить. ничего сложного 2 винта открутить

2 Доктор-лектор: могу посодействовать за рюмкой пива с решением проблемы ХХ

Надо чистить регулятор холостого хода, а так же промыть все каналы к нему, РХХ мыть надо аккуратно, шаговым мотором вверх, если смоете смазку, жить ему недолго. После промывки установив РХХ на место, включаем зажигание и ждём 5 сек (не заводим), так 2-3 раза, потом заводим.

Поподробнее, можно?
Как определить где двигатель, и чем мыть?

товарищи модераторы
chaosmaster, icelord, Green
ау вы где
тут товарищи просят научить пользоваться поиском