Как правильно разгоняться на АКП раз уж пошла такая пьянка с БМВ Опции

Пожалейти автоматы изверги!!
Они вам ещё пригодятся!!
Если драг то на палке!!

стопуд...

АКПП не для гонок

Да ты что
А как же знаменитые ИМПАЛА SS, Шелби и т.д.
У этих машин маторы как у самолётов и момент как у паровоза и что характерно они почти в АКП

Автомат автомату рознь... 6ти ступки конечно жару дают базара нет но тут речь о стоковых 4х ступенях.

У нас на драг финны "американца" специализированного пригоняли, у него АКПП была двухступенчатой.
И всё равно,если на Импалу или Шелби поставить мешалку , то они выиграют у своих автоматизированных братьев.
Судя по некоторым постам, в техническом темы типа -"АКПП сдохла" совсем не случайны.

Вот яркий пример кстати - у знакомого год назад появился новый фокус 2л акпп.
так вот он его пока на гарантии решил проверить - точнее убить.

В июне я уже было начал думать что машинка бессмертная поскольку за год он проехал 60 тык большую часть времени на овердрайве и тапок в пол.
В итоге примерно неделю назад автомат сдох по полной программе.

Я думал автомат изобретали для комфортной езды, про драг на нем ваще молчю!
Какой кайф тогда от драга, если за тебя усе автомобиль твой делает?

Вот яркий пример кстати - у знакомого год назад появился новый фокус 2л акпп.
так вот он его пока на гарантии решил проверить - точнее убить.

В июне я уже было начал думать что машинка бессмертная поскольку за год он проехал 60 тык большую часть времени на овердрайве и тапок в пол.
В итоге примерно неделю назад автомат сдох по полной программе.

А гарантия уже закончилась,какгда сдохла коробка?

Я думал автомат изобретали для комфортной езды, про драг на нем ваще молчю!
Какой кайф тогда от драга, если за тебя усе автомобиль твой делает?

Воввво... автамат - для пенсов...

кудда вы ващще лезите со своими пузырьками?... любой автомат сосет с причмокиванием у однокласника с палкой... положено так... ибо гидропотери в автомате априори выше чем трение качения шестеренок в механике... вот в эти гидропотери и уходит примерно 10-15% мащщи двигла... какой бы умный автомат ни был, какие бы навороченные кикдауны у него не имелись и как бы изощренно вы его не насиловали, вы имеете на 10-15% задушенный двигатель...

про зимнюю езду я ваапще малчу...

Наслаждайтесь ездой в пробках, а драг - не для вас...

"Какой кайф тогда от драга, если за тебя усе автомобиль твой делает?" - самый что ни на есть кайф))) Нажал тапок, а сам пивко тянешь... Зря что ли столько бабла впихиваю в эту железяку)))

"Какой кайф тогда от драга, если за тебя усе автомобиль твой делает?" - самый что ни на есть кайф))) Нажал тапок, а сам пивко тянешь... Зря что ли столько бабла впихиваю в эту железяку)))

я думаю с тобой и не будут гоняться, когда увидят такое "попивающее пивко тело"

Эт точно,на УМНЫХ продвинутых автоматах все ПРИЕМЫ есть в инструкции и там подобные фишки типа всяких троников и MultiStick для этого и делают чтобы ленивым и богатым тоже понты покидать и из себя КРУТОГО гонщика построить,а вот НАСИЛОВАТЬ обычный скромный автомат который НУ НИКОИМ образом не предназначен для таких ГОНОК это маразм и извращение сопливого молодняка,у которого руки слишком кривые чтобы нормально с механекой справится а понты на гонках покидать очень хочется.Сам видел как 2 одинаковых цивика гонялись но у одного CVT у другого ручка,сначала владелец механики проиграл,но когда за руль пустили более ОПЫТНОГО гонщика он сделал вариаторную тачку под ноль.

2 Хрон
Странная позиция для жителя мегаполиса. Я бы наобророт сказал -Любая палка отдыхает в пробке против АКПП с двиглом в два раза меньше.

Вот этот метод (ориентироваццо на руки человека, который старт дает) я уже много раз слышал от Левина. Кажеццо, здесь тоже его влияние...

Да Тёма ты прав. явойное учение .
Просто я это от него услышала ещё в 2002 году, когда он на СТРИТЕ организатором был.
И чесно тебе скажу, когда давали старты ВАся SPARCO, MAXIMUS, да и сам Серёня, то эта техника прокатывала.

СлЮшайте, ничего не сделал, только спросил про технику. Зачем такие обидные слова говорите, а?

И вообще, у мну теперь есть холодильник, правда маленький - всем не хватит

2 Хрон
Странная позиция для жителя мегаполиса. Я бы наобророт сказал -Любая палка отдыхает в пробке против АКПП с двиглом в два раза меньше.

В пробке и тазик - машина...

Я ни сикунды не сомневаюсь, что при езде в пробках (особенно тех, когда то встанешь, то поедешь 3 метра) на ручке вымотаешься в ноль, либо выжимной пожгешь, а на автомате тока сидишь и педелируешь, наслаждаешься блондиночками в соседних экипажах... когда 10-15 киламетрфф проезжаешь за два-три часа... Я, собсно, так и писал... автомат - для пенсов и пробок... правда еще блондинок забыл на каблуках 12 см... ради этого и пошли на жертвы мощности и экономичности... и еще стоимости, как таковой, и стоимости обслуживания сверху...

А драг на автомате сводится к банальному - кто более вовремя тапку нажмет и у кого кобыл больше... От пилота ничего не зависит уже... скукотищща...

Для драга - только ручка... и для шоссе, кстати, тоже...

2 Хрон
Странная позиция для жителя мегаполиса. Я бы наобророт сказал -Любая палка отдыхает в пробке против АКПП с двиглом в два раза меньше.

В пробке и тазик - машина...

Я ни сикунды не сомневаюсь, что при езде в пробках (особенно тех, когда то встанешь, то поедешь 3 метра) на ручке вымотаешься в ноль, либо выжимной пожгешь, а на автомате тока сидишь и педелируешь, наслаждаешься блондиночками в соседних экипажах... когда 10-15 киламетрфф проезжаешь за два-три часа... Я, собсно, так и писал... автомат - для пенсов и пробок... правда еще блондинок забыл на каблуках 12 см... ради этого и пошли на жертвы мощности и экономичности... и еще стоимости, как таковой, и стоимости обслуживания сверху...

А драг на автомате сводится к банальному - кто более вовремя тапку нажмет и у кого кобыл больше... От пилота ничего не зависит уже... скукотищща...

Для драга - только ручка... и для шоссе, кстати, тоже...

Кстате например на новых ауди или бехах разница разгона механники и автомата очень мала(0.001) секунды.

ну так 6-го БИТВА будет? или где?

ну так 6-го БИТВА будет? или где?

Я хочу учавствовать за клуб WWW.HONDAMOTOR.RU
Можно,а?

2 Хрон
Странная позиция для жителя мегаполиса. Я бы наобророт сказал -Любая палка отдыхает в пробке против АКПП с двиглом в два раза меньше.

В пробке и тазик - машина...

Я ни сикунды не сомневаюсь, что при езде в пробках (особенно тех, когда то встанешь, то поедешь 3 метра) на ручке вымотаешься в ноль, либо выжимной пожгешь, а на автомате тока сидишь и педелируешь, наслаждаешься блондиночками в соседних экипажах... когда 10-15 киламетрфф проезжаешь за два-три часа... Я, собсно, так и писал... автомат - для пенсов и пробок... правда еще блондинок забыл на каблуках 12 см... ради этого и пошли на жертвы мощности и экономичности... и еще стоимости, как таковой, и стоимости обслуживания сверху...

А драг на автомате сводится к банальному - кто более вовремя тапку нажмет и у кого кобыл больше... От пилота ничего не зависит уже... скукотищща...

Для драга - только ручка... и для шоссе, кстати, тоже...

Кстате например на новых ауди или бехах разница разгона механники и автомата очень мала(0.001) секунды.

А полюбэ, имхо, каждый сам себе выбирает на чем гонять. Кого-то прет от того, как он быстро пидаль газа в пол ткнет и сидит смотрит как его авто разгоняется, а кому-то нравитца манипулировать педальками, вкупе с палкой и получать от процесса и результата удовольствие. Во!

Кстате например на новых ауди или бехах разница разгона механники и автомата очень мала(0.001) секунды.

Очень может быть...

Если дури у движка дофигищщи, то до стольника уже не важно, ручка или автомат... уже важна пробуксовка колес... кроме того, если это заводские данные, то там для ручки разгон с номинальным переключением обычно...

ну так 6-го БИТВА    будет? или где?

Я хочу учавствовать за клуб WWW.HONDAMOTOR.RU
Можно,а?

Разрешаю...

А мы тебе разве запретить можем?...