Решил было махнуть Honda Hr-v на Bmw 528 E39, а прокатился и задумался???!!! Опции

Нет.

Однозначно подвеска (и не только) БМВ требует больше вливаний.
По качеству и надежности уступает Хонде и извечному конкуренту - МБ.
Я при всех равных условиях не поменял бы Аккорд на 5-ку БМВ такого же года. Причем неважно какого года выпуска машины.

У них 60-70% автопарка это автомобили 80-х годов, поэтому любой на Е-39 чуть беднее Абрамовича

Адриан, задний привод на таких машинах, как БМВ и МБ, при условии ХОРОШЕЙ резины и определенных навыков, не проблема.
Тем более машины последних лет со всякими противобуксовочными и противозаносными системами.

У меня к сожалению не хвататет денег на новый Аккорд!
А очень нравиться!

У меня знакомый именно на точно такой же бэхе ездил года 3, двигатель и коробка дейсвтительно не прихотливы, но вот подвеска слабовата, как минимум в год на неё тратился на 1500$ это в лучшем случае, а то что по мелочи я не считаю, проде серьезного ничего нет, с радиатором после зимы какие-то проблемы были.
Это с тех. стороны, в салоне конечно приятно, большой авто для большого человека-)

У меня к сожалению не хвататет денег на новый Аккорд!
А очень нравиться!

кредит возьми,
29400 - конфетка, а не тачка, 2.4, 190 хп, втек, ксенон, палка, и т.п. тока кожи-рожи нет. Я бы взял , если бы не покупка квартиры

Адриан, задний привод на таких машинах, как БМВ и МБ, при условии ХОРОШЕЙ резины и определенных навыков, не проблема.
Тем более машины последних лет со всякими противобуксовочными и противозаносными системами.

3 недели назад положили новый асфальт от сабурово до Бор. универсама, прошёл дождик, вощем в салонном зеркале увидал как глазастик вертелся по дорожному полотну с такой скоростью, что я даже тапку нажал , чтобы он не догнал в ж.. , хорошо тачек не было и он остановилься во вращении, а то бы жертв было маманегорюй.
вот вам и противозаносные системы на МБ и к тому же летом

Что-то все про салон БМВ говорят.
В Аккорде салон просторней, в том числе место водителя.
Понятно, что это в стиле БМВ, но узкое место водителя не каждому по вкусу.
В Аккорде впереди просторно как в Е-классе МБ, а сзади даже просторней.
A по обоим показателям Аккорд лучше БМВ.

Ну сам знаешь, от идиота за рулём автомобиль не застрахован!!!

Аккорд новый-лучшая машина-но минимум 29000!!!!
Охренеть!
А здесь в 2 раза дешевле.

Аккорд новый-лучшая машина-но минимум 29000!!!!
Охренеть!
А здесь в 2 раза дешевле.

Что ты все время сравниваешь с НОВЫМ Аккордом?
Ты же БМВ не новую берешь!
Сравнивай БМВ 98 года с Аккордом 98 года и... бери Аккорд!

А вот Аккорд 98 года мне совсем не нравится.

:fie :cray
Прощай Хондавод!
Здравствуй водитель танка!
Рычаги передние небось - люминий?
Но сколько шика....

На пятёрке катали давно.....не помню чё да как
А недавно в Красноярске катался на BMW 323I в предпоследнем кузове :s
Купешечка кстати со всеми пирогами и делами!!
Я бы сказал оччччееенньььь понравилось Даже не ожидал такого!!
Правда как узнал что хозяин её за 18 кБ брал так и остыл!!
У друга аккорд 2000 года мне в нём намного меньше понравилось чем в BMW.
НО БУДУ ГОНЯТЬ НА ЦИВИКЕ!!!!
Не буду брать BMW
подвеска у них нежная это факт!!!!

Меняйся, немец есть немец, не понравиццо сдашь по-быстрому... Но это вряд-ли... (с) Сухов

У меня БМВ.
Скажу так: при прочих равных (свыше 1.6 ) БМВ лучше Хонды: тише, комфортнее, продуманней и рулезней, чаще всего, быстрей.
Но по соотношению "цена/качество" Хонда очень сильно уходит вперёд.
Ну и драйв, конечно
По ремонту ничего не могу сказать. Маловато поездил.
У нас дорого и то и то, но предпочитаю даже БМВ обслуживать на Хонде.
А вот если сравнивать ХРВ и 528 Е39, то вопрос был задан не корректно. Надо было спросить: менять ли мне джипчик на седан Е-класса? Тогда бы мнения вряд ли разделились.
И ещё кое-что:
Почему, когда говорят о пятёрках БМВ, всегда стараются сравнить их с Аккордом?
Однокласник Это что-то новенькое! Обязательно добавлю в "Избранное"а - трёшка. И вот тут надо креееепко подумать.

И ещё кое-что:
Почему, когда говорят о пятёрках БМВ, всегда стараются сравнить их с Аккордом?
Однокласник Это что-то новенькое! Обязательно добавлю в "Избранное"а - трёшка. И вот тут надо креееепко подумать.

Это нынешний Аккорд можно сравнивать с трешкой БМВ - помельчала Хонда, а мою старушку 90 года совсем не стыдно поставить рядом с 5-ой БМВ или МБ-124 того же года и сравнивать.
И поверьте мне, человеку, вокруг которого одни эти самые БМВ и МБ, старенький Аккорд можно спокойно ставить наравне с этими грандами и сравнивать (не только по размерам, но и по оснащению), а по многим параметрам Аккорд СВ даже превосходит немцев.

А всем, кто балдеет от поездки на немцах или их салонов, скажу, что это только вопрос привычки. У нас немцы намного популярны, чем японцы. Поэтому их салон, их стиль немного стал обыденным (естесственно от этого он не стал хуже - японцам ой как далеко до немецких добротных и бесшумных салонов). Поэтому некоторые, пересаживаясь на японца после немца, визжат от восторга :rofl: - уверен, что сказывается фактор новизны.

Однокласник Это что-то новенькое! Обязательно добавлю в "Избранное"а - трёшка. И вот тут надо креееепко подумать.

трёшка С класса (правда может уже (даже скорее всего) и переросла в D по длине базы), ну как можно сравнить салон нового аккорда с новой трёшкой? У меня в ферио сзади было ровно столько же места, сколько и в трёшке

528 - достойный аппарат. Из минусов - (как уже писали) довольно слабая подвеска причем довольно дорогая и хороший жор бензина. В остальном отличное авто. Ежжу щас на МБ - никаких проблем с задним приводом нет - главное на резине не экономить. Если с головой ездить то даже зимой занести машину тяжело даже умышленно.

Главное подумай - джипчик и седан вещи разные, так что подумай насколько тебе это надо.