Замеры Honda Civic Type R Предварительные замеры Honda Civic Type Опции

Занимательно
402 метра не мерял?

Мерили сегодня в Тушино.
Лучший результат - 14.3 с реакцией.
Не понравилось при старте:
Резина просто отстой (штатная), прогревать её надо очень долго и нужна блокировка диффа, плюс можно много чего выбросить из салона, а так все пучком.
To RPM:
Спасибо.
P.S. Кстати, насчет программы тюнинга от Toda - на этом же стенде, где и я мерился, Тупер с Тодой показал 237 коней, так что ещё не вечер, как говорится.

Занимательно
402 метра не мерял?

Мерили сегодня в Тушино.
Лучший результат - 14.3 с реакцией.
Не понравилось при старте:
Резина просто отстой (штатная), прогревать её надо очень долго и нужна блокировка диффа, плюс можно много чего выбросить из салона, а так все пучком.
To RPM:
Спасибо.
P.S. Кстати, насчет программы тюнинга от Toda - на этом же стенде, где и я мерился, Тупер с Тодой показал 237 коней, так что ещё не вечер, как говорится.

чо то я не понял насчет блокировки дифа, у тя ж Limited Slip Differential в стоке?

Занимательно
402 метра не мерял?

Мерили сегодня в Тушино.
Лучший результат - 14.3 с реакцией.
Не понравилось при старте:
Резина просто отстой (штатная), прогревать её надо очень долго и нужна блокировка диффа, плюс можно много чего выбросить из салона, а так все пучком.
To RPM:
Спасибо.
P.S. Кстати, насчет программы тюнинга от Toda - на этом же стенде, где и я мерился, Тупер с Тодой показал 237 коней, так что ещё не вечер, как говорится.

чо то я не понял насчет блокировки дифа, у тя ж Limited Slip Differential в стоке?

Limited Slip Differential... в стоке у тупер EP3.... только у праворукого... у европейца НЕТ

Мдя, есть все таки что то ущербное в леворуких японцах

Мдя, есть все таки что то ущербное в леворуких японцах

угу :-)

Япам жалко - что-то на сторону отдавать :-)

Limited Slip Differential... в стоке у тупер EP3.... только у праворукого... у европейца НЕТ

Да, блокировки нет у евпропейцев. Надеюсь, что скоро будет у меня.

Limited Slip Differential... в стоке у тупер EP3.... только у праворукого... у европейца НЕТ

Да, блокировки нет у евпропейцев. Надеюсь, что скоро будет у меня.

Мы кстати знакомы...

Ты же Вову на тапке... знаешь?
Я Артем... на хондоаках всегда бываю...

Может знаешь- тот кто тупер свой - ИНТЕГРУ - угрохал малец

Limited Slip Differential... в стоке у тупер EP3.... только у праворукого... у европейца НЕТ

Да, блокировки нет у евпропейцев. Надеюсь, что скоро будет у меня.

Мы кстати знакомы...

Ты же Вову на тапке... знаешь?
Я Артем... на хондоаках всегда бываю...

Может знаешь- тот кто тупер свой - ИНТЕГРУ - угрохал малец

Вову знаю хорошо на Тапке, Фила знаю на Интегре. Артема - не помню На Хондовке значит встретимся!

Limited Slip Differential... в стоке у тупер EP3.... только у праворукого... у европейца НЕТ

Да, блокировки нет у евпропейцев. Надеюсь, что скоро будет у меня.

Мы кстати знакомы...

Ты же Вову на тапке... знаешь?
Я Артем... на хондоаках всегда бываю...

Может знаешь- тот кто тупер свой - ИНТЕГРУ - угрохал малец

Вову знаю хорошо на Тапке, Фила знаю на Интегре. Артема - не помню На Хондовке значит встретимся!

Хондовка была вчера

[quote=Artem(RAF Moscow),21.10.05 - 14:02 ] [quote=Malaka,21.10.05 - 14:20 ] [quote=Artem(RAF Moscow),21.10.05 - 11:56 ] [quote=Malaka,21.10.05 - 12:49 ] [quote=Artem(RAF Moscow),21.10.05 - 08:15 ] [quote=Privedenie,21.10.05 - 08:21 ] Limited Slip Differential... в стоке у тупер EP3.... только у праворукого... у европейца НЕТ[/quote] [/quote]
Да, блокировки нет у евпропейцев. Надеюсь, что скоро будет у меня. [/quote]
Мы кстати знакомы...

Ты же Вову на тапке... знаешь?
Я Артем... на хондоаках всегда бываю...

Может знаешь- тот кто тупер свой - ИНТЕГРУ - угрохал малец [/quote]
Вову знаю хорошо на Тапке, Фила знаю на Интегре. Артема - не помню На Хондовке значит встретимся! [/quote]
Хондовка была вчера [/quote]
Я знаю, но ведь и следующий четверг будет Постараюсь быть.

[quote=Malaka,21.10.05 - 17:28 ] [quote=Artem(RAF Moscow),21.10.05 - 14:02 ] [quote=Malaka,21.10.05 - 14:20 ] [quote=Artem(RAF Moscow),21.10.05 - 11:56 ] [quote=Malaka,21.10.05 - 12:49 ] [quote=Artem(RAF Moscow),21.10.05 - 08:15 ] [quote=Privedenie,21.10.05 - 08:21 ] Limited Slip Differential... в стоке у тупер EP3.... только у праворукого... у европейца НЕТ[/quote] [/quote]
Да, блокировки нет у евпропейцев. Надеюсь, что скоро будет у меня. [/quote]
Мы кстати знакомы...

Ты же Вову на тапке... знаешь?
Я Артем... на хондоаках всегда бываю...

Может знаешь- тот кто тупер свой - ИНТЕГРУ - угрохал малец [/quote]
Вову знаю хорошо на Тапке, Фила знаю на Интегре. Артема - не помню На Хондовке значит встретимся! [/quote]
Хондовка была вчера [/quote]
Я знаю, но ведь и следующий четверг будет Постараюсь быть. [/quote]
оки-доки

А вот что дал тюнинг мотора В16А:

Прошу высказать свое мнение о причинах происшедшей неприятности с мотором на Сивике В16А VTEC DOHC. Предистория такова: "товарищ по разуму" решил приподнять характеристики своего друга и внедрил в его сердце следующие компоненты:
- впуск ЭДЕЛБРОК
- дроссель ЭДЕЛБРОК 75 мм
- распредвалы SKUNK2 стаж 3
- пружины и клапаны SKUNK2
- прошиваемый комп HONDATA с возможностью подключения ноутбука
- широкополосная лямбда
- форсунки 750
- выпуск 4-1
- расточка и полировка головы
- и прочая мелочь
- поршневая стоковая
Собирали где-то в гаражах в подмосковье, когда всю механическую часть собрали и завели, получилось чего-то не так. Черная сажа, нет холостых, не реагирует на педаль газа. Притащили ко мне, начали смотреть, оказалось перепутаны кое-какие вакуумные трубки и штекеры на датчиках. Поставили все на место, вроде заработала. Подошла очередь компьюторщика по настройке мотора. На первых испытаниях машина ехала, но не так как ожидалось. Если в стоке ехала квотер около 15 сек, то после установки оного и из 16 не выезжала. Настраивали долго и мучительно, меняли форсунки начиная родными, потом от Н22А и наконец закончили 750-ми. Показания графиков в ноутбуке выдавали не плохие результаты, кривая мощности продолжала расти даже после 9 т.об. и начинала переходить в горизонт ближе к 10 т.об.
На первой передаче 79 км/ч, вторая 110, третья - 170 км, обороты до 1050. На квотере не успели замерить, пару дней назад при очередных тестах на 9 т об. на МКАДе звякнула и заглохла. Разобрал и увидел следующее:
http://photofile.ru/default/do?aid=521417&password=
Мое предположение: при сборке головы неправильно отрегулировали клапаны, в результате распредвалы набили на рокерах вмятины, их видно на фотках или погнули какой-то клапан в третьем цилиндре, тарелка оборвалась и какое-то время долбила по поршню, голове и другим клапанам в этом цилиндре, куча стружки и обломков во всех цилиндрах и впускном тракте.
Если у кого был такой инцидент, может поделится своими предположениями. Прошу меня извинить за повторение темы, ранее выкладывал ее на авто.вл.ру

А саму тарелку-то или ее остатки нашли?
Облом-то мог произойти из-за чего угодно... Необязательно из-за неправильной регулировки клапанов. Нарушение теплового режима, заводской деффект, и т.п... Очень интересно расследование истории - если не сложно, кинь ссылку на тему на авто.вл.ру...

Модераторов прошу разделить темы, а то полный офтоп пошел.

Поздравляю молодец, очень хорошее время на 402 метра.
Как мозги отсраивал?

2 Malaka
Так что было сделано то  с машиной?

В принципе все написано в первом посте, но вот полный список:
-Распред валы Schrick (аналог Toda Spec N2)
-Двойные клапанные пружины Crower
-Впуск Injen SP
-Выпуск: 4-1 коллектор+cat back c сохранением ката
-Мозги Hondata K Pro

Где ставил?

Был в 9000rpm, говорят, что снимают с Тайп Эров по 250 лыс!

2 Malaka
Так что было сделано то  с машиной?

В принципе все написано в первом посте, но вот полный список:
-Распред валы Schrick (аналог Toda Spec N2)
-Двойные клапанные пружины Crower
-Впуск Injen SP
-Выпуск: 4-1 коллектор+cat back c сохранением ката
-Мозги Hondata K Pro

Где ставил?

Был в 9000rpm, говорят, что снимают с Тайп Эров по 250 лыс!

Ставили некоторые детали в Cartuning, кое что ставил сам (так как вроде руки из нужного места растут )

Забыл кстати добавить, что стоят ещё пружины Crower с титановыми тарелками, а также впускная теплоизолирующая прокладка от Hondata.
Мозги настраивали в 9000RpM (мозги отстраивали по широкополсному зонду на дороге, потом на стенд загнали и посмотрели графики, чуть прогрмамму сейчас покорректируем).

Может они по 250 лыс снимали, но я такую машину не знаю, хотя и общался с хозяинами первых тюненых топориков там же. У меня можно и больше снять, но этого пока не позволяет впуск, т.к. смесь недостаточно богатая, чтобы долить топлива на верхах - нужен воздух! Поэтому нужен коллектор другой, большая дросселная заслонка и холодный впуск.

Как раз и получится 250, если добавить впуск.
У них программа как раз и сотоит из впуска, выпуска, блока управления ДВС, ну и с двиглом немного.

У меня Аккорд с автоматом, я в последнее время по подвеске заморачиваюсь, хочу Мюген регулируемые + стабы, но пока не решил нужно мне это за те деньги за которые предлагают 9000rpm или нет.
Ты не в курсе, где можно Мюгеном разжиться подешевле?

Как раз и получится 250, если добавить впуск.
У них программа как раз и сотоит из впуска, выпуска, блока управления ДВС, ну и с двиглом немного.

У меня Аккорд с автоматом, я в последнее время по подвеске заморачиваюсь, хочу Мюген регулируемые + стабы, но пока не решил нужно мне это за те деньги за которые предлагают 9000rpm или нет.
Ты не в курсе, где можно Мюгеном разжиться подешевле?

Мюгеном можно разжиться подешевле только в Японии
А если серьезно, то обратись к этим ребятам по e-mail: madikuz@mail.ru
Они находятся во Владике, но перешлют тебе товар в Москву.

По поводу двигателя была такая ситуация на H22 пригнали Евро Р из германии, троил чудо мостера промерели компресию , сказали полный кап ремонт , оказалось , сагнула клапон , они удешивили ремонт рехтовкой клапона , итог шатун показал кулак дружбы , голова востановлению не подлежит, жалко H22A7

Итак! Свершилось!
Сегодня проводил вторые замеры в Питлэйне после настройки мозгов от Hondata.
Результаты:
232 hp при 7980 RPM
    224 Nm при 5400 RPM
Момент вырос просто нереально - вот Вам и коллектор 4-1  , а может и мозги хорошо настроили.
В общем результатом доволен в принципе, на основе графиков доработают программу чуть-чуть и ОК.
Графики выложу чуть позже.

Все же хотелось бы увидеть графики.