И продолжение про дерганье Опции

Напомню. Моновпрыск.
Машина дергается не всегда. Дергается или просто тупит при старте. Бывает в самом начале, а бывает вплоть то 3000 оборотов. Тапку нажимаеш, а она не едет. Нажимаеш-отпускаеш сцепление при нажатом газе - все, поехали. На скорости проблемм нет.
Машина может не дергаться долго, а может как начать так и мучать всю дорогу.
Опять же иногда, но достаточно часто когда машина стоит на холостых, газуем разок другой до 1500-2000. Обороты падают до ХХ. Потом потихоньку начинают опускаться нижу и машину начинает колбасить. Колбасит секунд 10, потом рывком обороты становятся ХХ и все. Газуем еще пару раз - все повторяется. Давим и отпускаем несколько раз на тормоз когда колбасит - обороты падают. Если на оборотах ХХ давим отпускам тормоз - обороты немного ростут.
Еще. На прогреве обороты плавают. Немного, но плавают. Плавать начинают не сразу. Особенно хорошо видно плаванье оборотов на в районе 1000-1200 оборотов. Так же при прогреве тоже может начать дергаться.
Теперь что было сделано:
Свечи. Началось как раз когда поставил новые свечи. Поменял их на старые - всеравно дергается.
Дроссельный узел снимал, разбирал там все, и все мыл - побарабану.
ЕАЦВ мыл - по барабану.
Фильтр топливный менял - эффекта ноль.
Провода менял, сейчас стоят с минимальными сопротивлениями - тоже без изменений.
Скидывал трубку с мап-сенсора на работающей машине - глохнет.
Скидывал трубку с регулятора давления топлива - всеравно можно добиться колбашения.
Трамблер смотрел, был окислен один провод - заменил, масла в трамблере нет, люфт подшипника если и есть то он минимален.
Скидывал разъем с еацв - все как по мануалу, падают обороты где то на 550-650 (чуть выше второй метки).
Снимал топливный насос - сетка вполне чистая, без всяких там отложений.
Мозги обнулял.
Лямбду отключал.
Вот чего еще посмотреть - я чего то не понимаю.

В сервис-на диагностику.

Покажи мне хоть один сервис кто за это возьмется? За нахождение бага готов денег заплатить. Долларов сто думаю.

Ну вот например можешь обратиться к Николаю, он же HonTor-сам ремонтирует и пользует Хонду, вроде ничего у него бокс. Думаю поможет, только к официалам не обращайся-лишняя трата денег будет. Напиши ему личное письмецо-может чё и срастёться.

написал ему. ждем ответа

ОК!
Потом напиши результат.
Удачи.

Я конечно же не такой уж и высококлассный спец, но попытаться найти причину неисправности попробую. Звони 8-910-472-93-25

2HonTor
У меня появилась еще пара вариантов. Попробую их. Если нет - к тебе.

А ты вообще чего чиниш? все подряд? С чем обращаться можно?

короче проблемма решилась можно сказать внезапно. во вторник поехал и купил оригинальные свечи у Хондиста(магаз при эвис-моторс). И все. Не дергается. Похоже что я заправился очень хорошим бензином и убил им два комплекта свечей... Где заправляться я теперь не знаю, ибо точно сказать не могу где я заправлялся перед тем как начала дергаться машина.

приличный бензин в москве бывает только на "корусе" и то не всегда ((

во всех остальных случаях москвичам и гостям столицы настоятельно рекомендую использовать Castrol TBE

Что за кастрол ТБЕ? Поподробнее?
Я заправляюсь на ТНК восновном, рядом с домом две штуки. Стал заезжать еще на татнефть иногда. Вроде нормально все было. Короче я так и не смог идентифицировать того кто мне продал такой замечательный бензин.
Кстати еще. Вопрос про различие цен на свечи. В ТЦ Москва купил комплект НЖК на себя за 240р! А оригинал(Тот же НЖК но в коробках хонда) у хондиста по 200р за штуку! Откуда такая разница в цене? Может правда брать только оригинальные свечи?

ты можешь заправляться где угодно
в москве практически нет настоящего 92-го, про 95-й вообще молчу

все они делаются из 80-го (в лучшем случае) добавкой ферроценосодержащей присадки, которая хорошо поднимает ОЧ, но при этом ферроцен осаждается на изоляторе свечи, а т.к. он хороший проводник, разряд стекает по нему на массу вместо искры между электродами

в конце концов машина просто перестаёт ехать, т.к. горючая смесь перестаёт загораться

эта присадка, собственно говоря, как раз сильно уменьшает скорость отложения ферроценовой гадости на изоляторе (остальные полезные свойства не столь актуальны)

без неё я свечи на 95-м менял практически каждые 1-1,5ткм (при первых признаках пробоя), с нею же они стабильно стали ходить 10ткм - меняю вместе с маслом

главное - пользоваться ею регулярно, т.к. уже убитые свечи она может и не вытянуть

Какой мап сенсор нужен для d15b2 моновпрыск??