Обрыв ремня ГРМ Обрыв ГРМ ,Клапана Опции

2 sava скорее всего погнуло, или было лёгкое касание. Ремни когда новые поставишь, мерий компрессию во всех горшках. где очень низкая, там и загнуло. Денег удовольствие стоит не маленьких, тем более что будет иметь смысл поменять маслосъёмные колпачки и ещё чё-нибудь.

Какую нафик компрессию? Ребят, вы о чем? Крутить распред и смотреть как клапана ходят! А потом уже ремни одевать.

В сервисе тоже говорят компрессию смотреть , завтра утром знать буду че загнуло. Я кстати на трассе сдуре стартером покрутил, никаких посторонных звуков слышно не было.

То что стартером покрутил уже ничего страшного, там распред когда ремень оборван встает в некую среднюю точку если мне память не изменяет.
А вот компрессию мерять я бы всеже не стал... Если клапан загнут он начнет стучать по направляющей как минимум, разобьет если только направляющую то фик бы с ней, а если бошке достанется?

Там типы вроде толковые,одну такуюже делали, яранше уже писал. Думаю справяться, Кстате не в тему: ктонить знает средство отфлюса, что бы быстрей опухоль сошла. Завтра сделку на полмультика заключать , а я сраспухшей мордой.

антибиотики сильные. а лучше к зубному. антибиотики так быстро не возьмут.

У зубного уже был , сказали опухоль сойдет -зуб починим. Остаются антибиотики.

У зубного уже был , сказали опухоль сойдет -зуб починим. Остаются антибиотики.

Вообщем привет из Узловой

Вообщем привет из Узловой

привет привет, тока я сам не житель Новомосковска, а по работе приходится здесь находица. Сам с Владимирской области. Аздесь сбыт налаживаю на Фенольном.

Сочуствия, конечно...

По ценам:
Я недавно перебирал голову на Д14 в Иномоторе - получилось работы на 8 000 + запчастей на 6 000 (прогорел клапан, меняли еще и мск и втулки, шлифовали).

Замена ГРМ обычно 2500-3000 где-то, но у тебя должно быть меньше, если голову снимать.

Кстати, есть такая штука - эндоскопия - можно в цилиндр загялнуть. Но это если по знакомству где, а так оч. дорого - ок. 200 у.е. стоит сделать.

У меня на Хонда Цивик 1987г. обрывало на скорости около 100 км/ч. Пытался завести даже. Я разобрал головку, но ничего не погнуло и не сломало. Зря разбирал. Заменил ремень и все.

gosha: цуцык не 1.3 случаем был?

honday, c какой радости то? у всех гнется, даже на холостых... а у него на 99% не гнутся )

гнется у всех 12 клапанных . еще всех vtec ,всех dohc, ( личный опыт)хотя бывает некоторым везет ! на f20 я делал 4 машин с рванными ремнями . всем обошлось! поетому думаю ему тоже повезет

Есче пока мастера не отзвонились , но как тока результат будет обязательно отпишусь.

honday, c какой радости то? у всех гнется, даже на холостых... а у него на 99% не гнутся )

гнется у всех 12 клапанных . еще всех vtec ,всех dohc, ( личный опыт)хотя бывает некоторым везет ! на f20 я делал 4 машин с рванными ремнями . всем обошлось! поетому думаю ему тоже повезет

опа ! ето я написал забыв что в россий далеко не все машины предназначены для евро рынка! f20a во всем мире sohc кроме японий. там он может быть и трехвальным и может гнуть все что хочет! так что извиняюсь за необдуманный ответ раньше !

давайте результаты, очень любопытно...
Все говорили что гнет на все 100%, вот интересно стало а на сивке D16Y7 тоже гнет??

У меня как выяснилось F20A Doch могет и погнуть. Но результата я думаю до понедельника не будет, Ремень ищу, даже тему замутил про кол-во зубьев(126). Там то и узнал что 126 -F20A DOCH(как оказалось у меня), а на евпрпейщев 113 зубьев (SOCH).

Сегодня отдал ремень, теперь жду отзвона мапстер. Быстрей бы определиться бляха.

Ура. Забрал машину. Ниче у меня не загнуло. Пронесло

Сцылку в СВоем дай. Порадуемся.