1113 Чарджер в Хонду Опции

А ссылку на темку не даш!

Тема умерла, когда мертвые души чистили

Блин фигово !!!

Конструкцию уже посмотрел... Довольно простая...
Твоя топливная рейка подойдет? А форсунки ты от чего хотел втыкать? С мозгами че конкретно делать надо? Я не могу нигде другой инфы найти, понимаешь, вот и пытаю тебя
Двиг разжимают прокладкой или есть еще какие варианты?

Я двиг разжимать не хотел. Форсунки подобрать большей производительности от др. моделей Хонды, по мозгам вопросы все к Косте (ака Kotey.M). Рейка подойдет на все двиги семейства д16.

Слушай, еще один вопросик, а какая у моего ZC степень сжатия?

разная бывает. от 9,1 до 9,7

О! Привет mail robot!
А вот такой еще вопрос: Что изменится, если в стоке поменять дроссельную заслонку на ДЗ большего диаметра ? С 55 до 60?

Быстрый отклик на педаль газа, приемистость увеличится

А на ZC какая ДЗ встанет? от В16?

какую сделаешь - такая и встанет
смотри здесь на форуме рецепты - turbo.borisov.biz

Быстрый отклик на педаль газа, приемистость увеличится

А что произойдет с расходом?

Сорри за оффтоп, но невидимо присутствуя в форуме "тюнинг" постоянно замечаю что гуру в этом деле Артур Павлович и mail_robot и все остальные постояльцы, что не спроси все знают, мля! Пора ехать в Япу и учить япошек настоящему тюнингу, а не спомощью готовых китов HKS, Mugen, JUN.... Снимаю шляпу перед Вами ребята
Вот будет 100 постов и начну плюсовать репутации

поставить можно компресор от тойоты - как нех. от чего угодно вообщем-то. вся проблема - привод и скоба, через которую всё подвестиь это.

топливо апгрейдить надо полюбому. инжектора хотя бы преловские х22а 92-96 года + зачиповать мозги под турбу.

там же в мозгах регулируется зажигание.

по поводу турбины. турбо - это классно на самом деле. просто надо нужного размера подобрать и будет она брать хоть с 1000 оборотов даже при давлении в 0.4 бара. хоят как изветсно не давление убивает, а убивает лошади двиг, поэтому просто берётся маленькая т25 от сааба или чтонить подобное по размерам. ставиться на зц мотор и вдувается 0.5 бара. и всё.

ессесно для турбы по топливу нужын теже самые апгрейды.

Чарджер SC14 от Тойоты двиг 1G-GZE предлагают за 100 баксов, считаю вполне нормальный вариант!

Дайте 2! Это где такая халява?

А поднимать головку всетаки надо или нет? Чипонуть мозги у нас в Тюмени проблема..., как этот вопрос можно еще порешать? Может поможет кто? Апгрейдить топливо - это поконкретнее можно? Про форсунки от прела я понял, что еще? Насос? рейка? еще что?

А поднимать головку всетаки надо или нет? Чипонуть мозги у нас в Тюмени проблема..., как этот вопрос можно еще порешать? Может поможет кто? Апгрейдить топливо - это поконкретнее можно? Про форсунки от прела я понял, что еще? Насос? рейка? еще что?

Смотря сколько дуть и сколько лить. Разжимают двигатель для предотвращения детонации. Ну вот на тоиотавском 3S-GTE СЖ = 10:1, это даже больше чем на моём атмосфернике и не детонирует... и 260 сил с 2х литров при 0.82 избытка.

Топливо не апгрэйдится никак за исключением присадок и замены собсна топлива на более высокоактановое -)
Апгрэйдится зато топливная система. Есть у такой конторы АЕМ такие штуки как топливная рейка увеличенного объема и регулятор давление в ней (есть даже с манометрами) , а ещё wallbro делает насосы топливные которые могут создавать достаточно большое давление. С этими модификациями можно на малом наддуве обойтись без радикальной чиповки (при том же duty cycle работы форсунок топлива будет литься больше из-за большего давления в рампе), и форсунки лучше не от прела а от клипса сразу, 650е. Правда прийдется немного с резисторами поколхозить, они низкоомные.
И ещё один маленький совет - повесиь в салоне 2 приборчика на виду : A/F Ratio и Boost, может спасти от преждевременной замены двигла

я знаю как заставить тойотовский чарджер крутиться в нужную хондыге сторону %)

я знаю как заставить тойотовский чарджер крутиться в нужную хондыге сторону %)

Молодец.

mail_robot, как?

Ну так как?

Ну так как?

превернуть вверх ногами -)