4 страниц V  « < 2 3 4  
 
> Замена ремней, роликов, сальников на F23a как это было у меня!
 Shurik+
сообщение 06.08.13 - 10:08
Сообщение #61


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.465
Имя: Александр
Город: СССР
Машина: RA4 turbo / BB1

Репутация: 27



если крутануть шестерню балансира, то он сам, под своей тяжестью, стремиться встать так, что бы отверстие было как раз под фиксатор



           
 PGM
сообщение 06.08.13 - 10:17
Сообщение #62


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.674
Имя: Константин
Город: Калининград
Машина: Honda Civic FD7

Репутация: 24



Народ, чего вы там вкручиваете в балансир????
Где написано что надо вкрутить????
Можно даже отверткой потолще, ибо просто как стопор используется!!
А болт М10х100 это просто по размерам наиболее приближен к оригинальному стопору и ВСЕ!!!
Если пишут про болт, это не значит, что его обязательно надо вкрутить!






®
Accord CA54 A20A3 -> Accord CB3 F20А8 -> Primera P11 QR20 + Opel Omega B -> Primera P12 QR20 + Accord CG8 F18B2->Opel Astra G Z18XE + Primera P12 QR20 ->Peugeot 406 Coupe 3FZ(EW12J4) + Opel Astra H Z18XER-> Citroen C5 RD DW6TED -> Opel Astra J A17DTR -> Honda Civic FD7 R18A2
           
 AAA
сообщение 07.08.13 - 17:49
Сообщение #63


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.390
Имя: Aра
Город: Ереван
Машина: Crosstour (2014) & Civic Coupe (2012)

Репутация: 150



Поддержу Констанина!
Просто втыкал длинную отвертку.






®
Accord CB3 F20A4 (1990), Civic ES8 D15Y2 (2005), Accord CM5 K24A8 (2007), Civic Coupe FG3 R18Z1 (2012), Crosstour TF3 K24Y2 (2014)
           
4 страниц V  « < 2 3 4
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 02.07.26 - 00:49