Отчетец об установки родной защиты картера Ничего сложного, но вдруг пригодится Опции

У меня на EJ9 стояла два года железная защита (питерская за 50 у.е., ну все знают...) при этом никакого пластика снизу от прежнего владельца не осталось . Так вот, за все время движок ничего не грелся, и в пробках, и на трассе в жару все ок. было. Но правда двиг Д14А3 - сам по себе маленький и под капотом ему очень просторно.
А вообще действительно Хонда сама не рекомендует ничего вниз ставить - может это приводит к нагреву отдельных элементов - того же поддона, например, а в целом Т двигателя нормальная остается, не знаю - но стрелочка всегда стоит ок. Кстати, у Хонды выпуск проходит как раз снизу, под картером, может от защиты тепло и экранирует...
Защита мне пригодилась и не раз. во-первых, в Москве чистят только дороги, а дворы нет. заезжаешь в колею, лег на защиту и спокойно плывешь, помогая себе колесами. Когда у тебя самая низкая машина на стоянке это очень актуально.
А еще был случай на Донской трассе - там, если кто знает, между колеями асфальт вспучивается и бугорками растет см по 7 или 10 - один раз чирканула нехило, так я рад был, что защиту поставил.

Кстати, на новых Цивиках ни защиты, ни брызговиков в стоке нет - но картер висит довольно высоко и защищен нижней поперечиной, а брызговики заказываются отдельно...

Кроме железки с Кунцевского рынка, кто-нибудь посоветует, где купить защиту?

На моем МА9, стоить металлическая защита с разрезами для забора воздуха, все ОК, даже в 35г жару не греется

Хелп!
вот моя защита
http://213.234.216.242/honda/details.asp?m...B700021&scr=800

здесь покупка детали 6 подразумивает и покупку 7?

да

на аккорд кто знает где купить железную?

Дак у железной защиты крепление то не штатное.
Где вобще крепится-то? и если защитой зацепишься ничего не пострадает(в местах крепления)?