 Ngk: Bkr6e-11 Vs. Bkr7e-11 |
           |
  |
| Ngk: Bkr6e-11 Vs. Bkr7e-11 |
 Gek
|
 28.06.05 - 02:33
Сообщение
#21
|
|
 Ветеран форума III-й степени  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.513 Имя: Игорь Город: Ирк->С-Пб Машина: eg4 b18c Репутация: 38  |
Цитата(chin @ 27.06.05 - 23:42 ) Кстати, калильное число - это какая-то вполне конкретная единица? Нет. Каждый производитель обозначает сам, как хочет. |
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
vall
|
02.07.05 - 14:07
Сообщение
#22
|
|||
 Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 18 Имя: Валентин Город: Астрахань Машина: Honda Shuttle RA1 F22B8 ATM Репутация: нет |
А вот смотрите - перевел ZFR6F-11 на Бошь - получилось FR 7 LCX 1.1 - такие есть в изобилии у нас - чем чревато, если всунуть в мотор их?
|
|||
Хондофилия - болезнь заразная
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
chin
|
14.07.05 - 09:57
Сообщение
#23
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 267 Имя: Александр Город: Минск Машина: d16z9 Репутация: 1 |
итак, пройдено 2.000 км на новых свечах. разницы, как меня и предупреждали, действительно нету. динамика осталась на прежнем уровне, расход топлива тоже. состояние свечей... наверно рано оценивать после двух тысяч пробега, но вроде ничего особенного с ними не происходит. потихоньку покрываются равномерным серым нагаром. думаю, что это нормально. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Mike_(Rus)
|
14.07.05 - 11:22
Сообщение
#24
|
|
 Ветеран форума II-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.581 Имя: Михаил Город: Москва Машина: Toyota Harrier, 2200cc,4wd,140hp Репутация: 30 |
Цитата(HONDA @ 27.06.05 - 00:14 ) Есть Аккордовские моторы (в кузовах CB3 и CB7), куда по мануалу идет аж 3 калильных числа, например ZFR5F-11 ZFR6F-11 ZFR6F-11 НО, по опыту сервиса и владельцев, РАЗНИЦЫ в поведении авто(и мотора в частности) при эксплуатации со свечами с разными калильными числами в средней полосе России не выявлено интересно, а кто производил статистиченский опрос? Очередная болтовня не прикрепленная фактами, лишь бы чё сказать. тем более оратор выше привёл свои аргументы, что лучше может заводиться при -25. В декабре позапрошлого года весь месяц был в районе -20, и что , разве это не актуально как завод в холодную погоду? Что показывает не с лучшей стороны сервисмена, "знающего своё дело" , значит, если бы я приехал в декабре в Волну поменять свечки, а для холодной погоды их не оказалось, то мне бы с чистой совестью вкрутили для жаркого лета и потом уверяли, что в средней полосе по "их" статистике всё гуд. Ужас! В очередной раз так и чешутся руки влепить минус (вспомнить только историю с ЦРВ ген. директора, кот. не могли починить свои же "технари"). |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Alcon
|
14.07.05 - 13:05
Сообщение
#25
|
|
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.458 Имя: Анатолий Город: Н-Ф МО Машина: F23A челнок Репутация: 10 |
Я только не заметил 3 калильных числа  :warning
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
D38
|
14.07.05 - 13:33
Сообщение
#26
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.293 Имя: Александр Город: Минск-7 Машина: Xedos 6 2,0(140) МКПП Репутация: 6 |
Цитата(Alcon @ 14.07.05 - 13:05 ) Я только не заметил 3 калильных числа :warningКонечно ты прав, но право на ошибку ещё не отменяли .gif) Вот мои, применяемые Honda: bpr5es-11 bpr5ey-11 bpr6es-11 bpr6ey-11 bpr7es-11 w16epr-u11 w16exr-u11 w20epr-u11 w20exr-u11 w22epr-u11 Неправильно мешать NGK и Nippon Denso, но ради соблюдения чистоты эксперимента и полноты вопроса. 
|
|||
И это всё о ней.
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 07.08.26 - 01:31 |
