Ngk: Bkr6e-11 Vs. Bkr7e-11 Опции

Меняю свечи NGK.
Машина с мотором D16Z9 к ней есть мануал, но, правда, на немецком. Поэтому перевел как смог. И вот что написано:

- Normale Fahrbedingungen (в условиях нормальной (обычной) эксплуатации) BKR6E-11
- Heißes Klima oder andauernder Hochgeschwindigkeitsbetrieb (c климой или при постоянной езде на высокой скорости) BKR7E-11

Почему для этих двух вариантов различные свечи предлагаются? Будут ли какие-то существенные различия, если вместо BKR7E я возьму BKR6E?

"Heißes Klima" - жаркий климат.
Всё просто: 6 - более "горячие", 7 - более "холодные". Если у вас лето больше, чем 3 месяца в году и "тапку в пол" любишь - бери BKR7.
Для зимы, с "пенсионерской ездой" - лучше ставить BKR6.

"Heißes Klima" - жаркий климат.
Всё просто: 6 - более "горячие", 7 - более "холодные". Если у вас лето больше, чем 3 месяца в году и "тапку в пол" любишь - бери BKR7.
Для зимы, с "пенсионерской ездой" - лучше ставить BKR6.

Gek, спасибо за поправку в переводе! Теперь более или менее ясно стало. И за совет тоже спасибо! Как наберу 100 постов с меня +1 - за простой и толковый ответ!
Кстати, чем чревато использование холодных свечей зимой? Проблемы с заводом, хуже тяга?

Кстати, чем чревато использование холодных свечей зимой?

Плохой самоочисткой свечей. Отсюда нагар, плохая заводка, нестабильность работы и. д.
Но это опять же, смотря какой у тебя стиль вождения. Если "до отсечки" крутить (хотя это ж каким отморозком надо быть - зимой-то! ) - то 7-ка пойдёт.
А с другой стороны - какие уж там у вас в Минске "зимы"?!

Плохой самоочисткой свечей. Отсюда нагар, плохая заводка, нестабильность работы и. д.
Но это опять же, смотря какой у тебя стиль вождения. Если "до отсечки" крутить (хотя это ж каким отморозком надо быть - зимой-то! ) - то 7-ка пойдёт.
А с другой стороны - какие уж там у вас в Минске "зимы"?!

Э! За отморозка плюс заберу! Шютка. Конечно в сильный мороз не кручу - да и лед споймать на 7.000 оборотов можно - тогда уж не до свечей будет

Да и зимы в Минске не то, что в Иркутске. Хотя и не был у вас, но думаю, что у нас потеплее

Есть Аккордовские моторы (в кузовах CB3 и CB7), куда по мануалу идет аж
3 калильных числа, например

ZFR5F-11
ZFR6F-11
ZFR6F-11

НО, по опыту сервиса и владельцев, РАЗНИЦЫ в поведении авто(и мотора в частности) при эксплуатации со свечами с разными калильными числами в средней полосе России не выявлено

Да, я понимаю, что скорее всего разницы не почувствую.
Мне в любом случае свечи менять пора. Уже проехал 10.000 почти с момента покупки авто и там они явно не менялись довольно долго (если вообще менялись). Поэтому и решил разобраться в том, какие лучше подойдут. Хотя сейчас стоят BKR6E-11.
Кстати, если свечи более холодные, то стоит ли от них ожидать (хотя бы теоретически, на практике этого видимо действительно не будет заметно) большей производительности в жаркую погоду? А то у меня такое ощущение, что в прохладную погоду машинка резвее и звучит поприятнее.

Но что-то у нас в Минске такие свечи диковинка - нету ни у кого. 6 - всегда пожалста и влюбом количестве, а 7 фигушки.

Так в тему почитайте
http://www.ngk.ru/information/03.htm

Так в тему почитайте
http://www.ngk.ru/information/03.htm

Спасибо! Там вообще много всего интересного!

Нашел NGK BKR7E-11. Но мне сказали, что это оригинальные маздовские. Я думаю, что в данном случае это не играет роли? Главное - это модель свечей, а не марка машины.
Или я не прав? Просветите, плз

BKR7E-11 имеет смысл ставить, если постоянно у red-line двигатель держишь

при обычной езде BKR6E-11 самое оптимальное

BKR5E-11 надо в полярном климате, чтобы они лучше очищались на богатых смесях

2 chin
У Мазды есть свои номера, что оне там сыплют - я не знаю. NGK он и есть NGK. Он один как красный флаг. Главное да это марка свечи. Хонда вот кароший NGK сыплет в свои упаковки.

Я бы рекомендовал Denso вообще поставить, их подделывают меньше, на NGK слишком много левых свечей идет

Есть Аккордовские моторы (в кузовах CB3 и CB7), куда по мануалу идет аж
3 калильных числа, например

ZFR5F-11
ZFR6F-11
ZFR6F-11

НО, по опыту сервиса и владельцев, РАЗНИЦЫ в поведении авто(и мотора в частности) при эксплуатации со свечами с разными калильными числами в средней полосе России не выявлено

Прально! А еще добавлю от собственно владельца Аккорда СВ. В зиму ставлю всегда 5-ку. Лутше заводится при минус 25 и ниже. Правда с зимами в последнее время проблемы в Москве.
6-ку беру в лето. 7-ку никогда не юзал, человек семейный, нам не до редлайнов. Хотя....

Особых изменений в поведении и расходе не выявлено.

Я бы рекомендовал Denso вообще поставить, их подделывают меньше, на NGK слишком много левых свечей идет

да, я знаю, читал уже здесь про то, что кто-то не доволен NGK был. Но Denso я не нашел, к сожалению.

Я бы рекомендовал Denso вообще поставить, их подделывают меньше, на NGK слишком много левых свечей идет

Мне говорили с точностью до НАОБОРОТ.

Я бы рекомендовал Denso вообще поставить, их подделывают меньше, на NGK слишком много левых свечей идет 

У нас в Минске это ещё более актуально.
Помню как ребята из Свиата рекомендовали Денсо говоря что НЖК хорошего в РБ нет, а когда сами стали торговать НЖК - что Денсо "кончились". (Может так оно и было ), но с началом работы в Минске Экзиста можно заказать неспешно оригинальные свечи Хонда (с НЖК внутри) без обмана с разницей в пол - ну может доллар. Оригиналом готовым торгуют на Уральской (см. пост в форуме Хонда.бай) по 4 у.е.

У нас в Минске это ещё более актуально.
Помню как ребята из Свиата рекомендовали Денсо говоря что НЖК хорошего в РБ нет, а когда сами стали торговать НЖК - что Денсо "кончились". (Может так оно и было ), но с началом работы в Минске Экзиста можно заказать неспешно оригинальные свечи Хонда (с НЖК внутри) без обмана с разницей в пол - ну может доллар. Оригиналом готовым торгуют на Уральской (см. пост в форуме Хонда.бай) по 4 у.е.

Товарищу парни с экзиста сайлентблок уже месяц везут.
ИМХО, не так высока цена вопроса, чтобы ждать так долго. С двиглом то ничего страшного не произойдет за небольшое время - а если свечи будут откровенно фуфельные, то я это смогу определить. Так что максимум что потеряю - это 17 баксов. Зато опыта в выборе и покупке свечей наберусь

Нашел, купил, поставил. Хуже не стало точно.

Субъективно разница есть. Возможно из-за того, что просто старые свечи были более уставшие. А может это просто самовнушение
Посмотрим через 10 тысяч после нашего 95-го бензина.

НА цивик 7ку не рекомендуют ставить,там или 5у или 6у.В нашем климате 6ка говорят Золотая середина!

НА цивик 7ку не рекомендуют ставить,там или 5у или 6у.В нашем климате 6ка говорят Золотая середина!

про 5-ку в книжке вообще ничего написано не было. думаю, что инструкции по эксплуатации можно придерживаться. Выходит, золотая середина 6.5

Кстати, калильное число - это какая-то вполне конкретная единица? Почему у NGK - это 7-ка, а у NIPPONDENSO - это 22?

А по неопытности как-то месяц назад купил BOSCH, который по какому-то там рыночному каталогу мне подходил - как меня колотило! Думал машину на холостых растрясет просто