Eacv клапан пропускает воздух должен или нет, вот в чём вопрос Опции

Привет. Организовал давеча чистку дросселя и клапана EACV. Всё прошло без проблем, но вот клапан етот пропускает воздух немного, дул в одно отверстие со второго возвращается. Наливал воду, пропускает.
Клапан должет немного пропускать воздуха или нет? Почистил видимо хорошо. Пятигранника пока нет, разобрать не могу.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемкой? Готовить бабки на клапан?

Не должен он пропускать имхо, без подключеной фишки он находится в закрытом состоянии. У меня другая проблема - сколько я его не чистил - он всегда в закрытом состоянии... Кстати, у тебя машина нормально работает на холостых?

Машина на холостых работала не стабильно, немного проваливался Х.Х. Поэтому и за чистку взялся. Чтоб открыть клапан нужно на него подать 12 вольт.
Открутил я этот пятигранник, это ни чего не даёт.
Ребяты что с клапаном то делать? Брать с разборки? Мож как то эл.магнит вытащить.

Привет. Организовал давеча чистку дросселя и клапана EACV. Всё прошло без проблем, но вот клапан етот пропускает воздух немного, дул в одно отверстие со второго возвращается. Наливал воду, пропускает.
Клапан должет немного пропускать воздуха или нет? Почистил видимо хорошо. Пятигранника пока нет, разобрать не могу.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемкой? Готовить бабки на клапан?

у меня тож пропускает немного, но хх нормальный, не проваливается. когда чистил, грязи почти не было. но после оной, провалы изчезли

поиск поиск поиск
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=14569
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=14837

У меня после чистки ВЭЛВом EACV воздух не пропускал.... правда сеточкой пришлось во имя чистоты пожертвовать....

Думаю если EACV установлен на место, то при работе двигателя вакум зсделает свое дело и клапан будет закрыт плотно.

Хотя когда я первый раз мыл неснимая сетки он у меня тоже пропускал. Потом окуратно вытащил сеточку (очень долго думал как и чуть её неугробил, но как оказалось достать её как 2 пальца)
вытащили сетку помыли все очень хороше, и тока после этого стало все плотно.

В принципе, если он и пропускает, то ничего страшного в этом нет - окончательная регулировка х.х. всё равно производится винтом на дроссельном узле...

. Потом окуратно вытащил сеточку (очень долго думал как и чуть её неугробил, но как оказалось достать её как 2 пальца)

хотелось бы поподробней...

. Потом окуратно вытащил сеточку (очень долго думал как и чуть её неугробил, но как оказалось достать её как 2 пальца)

хотелось бы поподробней...

небольшая отвертка с хорошим наконечником нужна
упираеш во внутрь кольца но осторожно, чтоб незадеть сетку, едва цепляясь за бортик изнутри. И появившимся рычагом выдавливаешь одну сторонц сетки, дальше можно уже руками. Главное зажать в тесы EACV.

Спасибо всем, разобрался. Вобщем резиновый уплотнитель на штоке разошёлся, то ли от химии иль ещё чего. G20a на разборках нет. Прийдётся подбирать с другого двигателя.