> часто включается насос Alb настало +30-40 и абс начала парить мозги
 Юрист
сообщение 22.06.05 - 10:47
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 128
Имя: Alexxx
Город: Бишкек
Машина: Honda Accord CB7 F22A3

Репутация: 1



Настало лето java script:emoticon(':swoon') с одной стороны это классно! машину прогревать не нада! но есть и минусы лета - насос алб (она же абс) не стого ни с сего включается и начинает качать- качать. Народ в чем дело? Хто сталкивался с подобной проблемой отпишите плиз java script:emoticon(':clapp')
ЗЫ ...еще начинает качать когда на кочку наедешь.






®
Хонда форева!!!
           
 yarick
сообщение 22.06.05 - 11:18
Сообщение #2


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.479
Имя: Ярослав
Город: Каменск-Уральский
Машина: Patrol Y61

Репутация: 37



точно АБС а не бензонасос?



           
 Юрист
сообщение 22.06.05 - 11:35
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 128
Имя: Alexxx
Город: Бишкек
Машина: Honda Accord CB7 F22A3

Репутация: 1



Цитата(yarick @ 22.06.05 - 11:18 )
точно АБС а не бензонасос?

бензанасос в баке погружной - под задним седеньем... это под капотом справа по ходу.

так что это 1000000% насос алб...






®
Хонда форева!!!
           
 max78
сообщение 23.06.05 - 00:57
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.110
Имя: Максим
Город: Санкт-Петербург
Машина: bicycle, 958

Репутация: 39



У меня тоже самое. accord cb7 f22
Что такое и где вылечить пока не нашёл все разводят руками, а блок абс 1,5-2т у.е.

P.S. вытащил предохранитель sad.gif
узнаешь поделись






®
Just VTEC it! ©
           
 mail_robot
сообщение 23.06.05 - 03:28
Сообщение #5


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.433
Имя: Дима
Город: Хабаровск
Машина: Avancier TA1 F23VTEC Xenon PremiumSound

Репутация: 32



Я пробовал тоже найти решение этой проблемы и пришел к следующим выводам:
1) Возможно, гидроаккумулятор давления сменный. Во всяком случае читал, что его ресурс 120 тык.
2) Изнашивается плунжер насоса и он плохо, а поэтому долго качает.
3) Утечка в клапане гидроаккумулятора (см п.1)

Сначала все начинается с частых включений насоса, потом они становятся все продолжительнее и в конце концов начинает загораться лампочка АЛБ. Потом мы выдергиваем предохранитель, чтобы мозг не парил и этим все заканчивается.

Попробовал разобрать и посмотреть насос. Ничего особенного - на валу двигателя стоит эксцентрик (кулачек) который давит на грибообразный подпружиненный плунжер. Типа клапанного механизма, только на конце не тарелка клапана, а плунжер. Вот тут может плохо качать. Плунжер слабое место системы. Если он изношен, то насос может элементарно не давать требуемого давления, так как жижа тормозная успевает стечь по стенкам. Как проверить не знаю. Пока на уровне гипотезы. Думаю попробовать из двух насосов собрать один, путем подбора и тонкой притирки плунжера от одного к другому. Есть у меня запасной насосик но я его уже пробовал, не помогло. Либо он также мертв как и мой, либо дело не в нем.






®
Не страшно, когда ты один, страшно, когда ты ноль...
http://mail-robot.livejournal.com/
           
 Sam07
сообщение 02.02.10 - 06:58
Сообщение #6





Guests






И какие результаты??? У меня такая же байда с насосом, часто включается????



 
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 17.08.26 - 22:34