Помогите выбрать Prelude Опции

Отписал сначала в технический - но там, видимо, следует задавать другие вопросы, модераторы, удалите ту тему, пожалуйста.

Владею Аккордом 2.3 iSR 94 года, и нравится мне хонда, черт возьми! Но хочется перейти от бизнес-класса к чему-то более спортивному. Бюждет - $20000. Смотрю в сторону последней Прелюдии - 2000/2001 год, с двигателем 2.2. С левым рулем и механикой - обязательно. Расскажите, какие там бывают кузовы, комплектации (минимальная заводская и разные навороты), тайпы, чем они отличаются и т.п. Где и как лучше брать - с рук в Москве или через конторы с аукционов? Из какой страны? Какие "подводные камни" бывают при осмотре/покупке Прелюдий? Какие хронические болячки? Вобщем, помогите словом.

Можно еще на прелюд.ру обратиться, бюджет солидный, можно вкусную машину купить. Удачи!

За такое бабло однозначно RSX. Хорошая тачка и мощная, и красивая, и 2 двери, и легче будет пересаживаться с аккорда. Блин, да если б у меня был такой бюджет то я бы даже не раздумывал. RSX Type S - 212 кобыл THE BEST аппарат. Ну а уж если прикипел к прелу, то надо думать, ща выпускаются какие то не такие прелы, кузов (имхо) не фонтан. К тому же тюнить мотор от прела неблагодарное дело. Я почитал тут в инете статейки, так там так прямо и написано prelude 2.2 vtec - трудный случай (для тюнинга). Он уже сделан так что ничего добавлять не надо, ну может тока чуток обвесить (на вкус как грится)

За такое бабло однозначно RSX. Хорошая тачка и мощная, и красивая, и 2 двери, и легче будет пересаживаться с аккорда. Блин, да если б у меня был такой бюджет то я бы даже не раздумывал. RSX Type S - 212 кобыл THE BEST аппарат. Ну а уж если прикипел к прелу, то надо думать, ща выпускаются какие то не такие прелы, кузов (имхо) не фонтан. К тому же тюнить мотор от прела неблагодарное дело. Я почитал тут в инете статейки, так там так прямо и написано prelude 2.2 vtec - трудный случай (для тюнинга). Он уже сделан так что ничего добавлять не надо, ну может тока чуток обвесить (на вкус как грится)

Хех... многое становится понятно... поясню:
1. Прелюды сейчас уже не выпускаются
2. Интегра/RSX не нравится внешне
3. Если бы моторчик был трудным для тюнинга - не было бы всего того изобилия коленвалов/распредвалов/шестерней/поршней/деталей систем впуска и выпуска и прочих радостей жизни. Достаточно взглянуть на ebay, чтобы убедиться. Да и не мотором единым, как говорится...

согласен с Vic !
прелюд за 20к это ахтунг) даже левый руль)..ну вприниупе из штатов оно так и будет стоить сейчас..штук 17-18 будет

брать нада точно не в Москве с рук( очень долго искать придецца, если не повезет..а как показввает практика..невезет )

из Штатов тащить наеврно придецца
по версиям могу сказать
в 20к нужно смотреть самую клевую версию, это 200л.с на мкпп., выпускались с конца 99го начала 2000года. Назвается Type SH ..есть у них еще какие-то обычные 160сил вроде(но смысла я думаю при таком бюджете...)

Тюнинга на прелюд нету!! точнее есть то есть конечно..но толку нету почти..только турбокит тебя спасет(это порядка 5-6кб)..но на переднем приводе это убого будет ехать....кароче это не та авто которую целесообразно тюнить потом(купил и ездишь!)

а что думаешь по поводу ТУпера последнего? в 20 думаю можно взять хорошего. Машинка много клевей чем Прел) за базар отвечаю ну разве что понтов меньше..

ЗЫ- я бы купил РСХ Тип-эс..поднакопил еще немного и пригнал из шататоф...но о вкусах не спорят