Кто за свет платить будет? Российским автолюбителям запретят выключ Опции

Российским автолюбителям запретят выключать фары
9.06.2005 16:25 | lenta.ru
Ространснадзор предлагает обязать автомобилистов ездить в дневное время с включенным ближним светом. Как сообщает РИА "Новости", соответствующее предложение Федеральная служба по надзору в сфере транспорта уже направила в ГИБДД.

Чиновники уверены, что предлагаемая мера способна сократить число аварий на дорогах. "Более 43 процентов дорожно-транспортных происшествий происходит из-за наездов автомобилей на пешеходов", - говорит глава службы Александр Нерадько. Обязав автомобилистов включать днем ближней свет, наша страна пойдет по пути некоторых европейских стран.

Впрочем только фарами Ространснадзор ограничиваться не намерен. После того, как россияне свыкнутся с необходимостью ездить с включенными фарами, от них потребуют устанавливать на машины еще и активные системы средств безопасности. Какие системы имеются в виду, Нерадько не уточнил.

Активное средство безопасности - гидравлический скребок, как у трактора. Действует на пешеходов получше, чем ближний свет...

и правильно! и поделом! включенный ближний свет - только на пользу! :-))

И это правильно. Я давно говорил, что надо так сделать.
Уже много где в Европе так, а производители делают машины такими, чтобы ближний включался уже при включении зажигания.

миня лично напрягает когда кто то со светом иедет. сам включаю тока когда быстро иеду чтоб все видели и уматывали с дароги

Согласен по фарам.
Но вот активные средства безопасности пока только на иномарках есть и как это наш автопром переварит. Забьют эту идею как мамонта.

И это правильно. Я давно говорил, что надо так сделать.
Уже много где в Европе так, а производители делают машины такими, чтобы ближний включался уже при включении зажигания.

у меня такая

миня лично напрягает когда кто то со светом иедет. сам включаю тока когда быстро иеду чтоб все видели и уматывали с дароги

Отрегулированный по ГОСТу ближний никого и никогда слепить не будет. Я, несмотря на то, что ТО покупал, свет регулировал по линзе, ибо мне не хочется доставлять никому дискомфорт...

Всегда с ближним езжу, за исключением яркой солнечной погоды - всё равно из-за солнца света (ближнего) не видно.

у буржуев давно наметилась тенденция к установке "дневных" фар, чтобы понапрасну ксенон не жечь

Я тоже за!
Всегда включаю ближний.
А вот от всяких "..активные системы средств безопасности.." особенно когда это из уст наших законотворцев страшно становится!

со светом лучше. Намного заметнее такую машину, когда в зеркало смотришь!

Заметил эту фишку еще в 1990м году, в Таллине. За неделю езды по городу и в окрестностях я не видел ни одной битой-царапанной тачки! Но все (кроме наших армейских водителей) ездили с ближним светом. Прибалтика вообще всегда была впереди всего Союза в отношении безопасности и культуры на дорогах.
Я - за!

миня лично напрягает когда кто то со светом иедет. сам включаю тока когда быстро иеду чтоб все видели и уматывали с дароги

Честно говоря мне пох кто в задницу светит и торопиться он или нет конечно за исключением автомобилей спецслужб... А так: торопишся? Перепрыгни!!!

да ну, бред какой-то -толку от ближнего днем никакого, а в пробках так вообще напрягает в зеркале заднего вида люстру видеть. Слепой- не садись за руль...

А у меня вообще ксенон - плохо очень переносится в зеркалах заднего вида.. Буду с противотуманками ездить..

А у меня вообще ксенон - плохо очень переносится в зеркалах заднего вида.. Буду с противотуманками ездить..

Вот тут соглашусь. Ксенон очень сильно бьет по глазам из зеркала заднего вида. Но он переносится намного легче, чем галогеновый дальний. Особенно плохо становится, когда сзади подъезжает какой-нибудь Рэндж новый, или Кайэн...Геленваген тоже туда же...у всех линзованный ксенон, и фары находятся как раз на уровне линии зеркало-глаза...Это вообще аут...

Привет!

Про ближний свет читал, что эффект снижения аварийности имеет место небольшой промежуток времени. А потом народ привыкает и уровень аварийности повышается обратно. так что это всё от лукавого

Я всегда езжу с ближним. Так машина лучше смотрится - это во-первых, а во-вторых полосу тебе действительно освобождают быстрее.

Габаритное освещение всегда включаю, по пасмурной и дождливой погоде - ближний. ИМХО в солнечный день в пробке он не нужен.
Хотя идея в общем хорошая, т.к. лучше лишний раз пожечь лампочки днем, зато сильно снизить вероятность вечером при перестроении не заметить кого-то.