Хонда ЦИВИК поколение 7 для тех у кого такие!!! Опции

Модель TOYO 300, размерность штатная 175х70хR13, покупал по 1400р.

а на 15 диски, 195-60 ??

В сивке все время что-то начинает стучать, греметь. Но у меня это в основном из-за баса. Спасает только то, что у меня пожизненная гарантия на работы по доп. шумоизоляции))

ЗЫ А какой дилер может сетку натянуть??? Мне лично отказались, сказали, что работа не стандартная и руки у них не из того места растут...

Уважаемые коллеги по седьмому Сивику,

Как часто Вы делаете сход-развал? Я последний раз делал поздней осенью 2004 (перед зимой), завтра хочу все еще раз проверить (поеду на МКАД 78км). Прошлую распечатку сохранил, там все в нулях, за исключением правого заднего по развалу, кот. был в плюсе на краю допуска. Интересно, что покажет стенд на этот раз? После СТО сразу поеду за город, поэтому о результатах смогу написать только вечером в воскресение.

Ну что, вот результаты:

1) Предсказуемый (или ожидаемый) - немного в плюс ушел развал правого переднего колеса. Сразу же был поправлен. Остальные углы (сход и кастер обоих колес) остались почти в тех же положениях, в каких их мастер оставил в ноябре. Девиации в единицах минут - это погрешности измерений или установки датчиков.
2) Непредсказуемый - развал заднего правого колеса сам пришел в норму к средним значениям! Чудо да и только - однако мастер сказал, что это нормальный эксплуатационный сдвиг, причем в нужную сторону.

Отсюда вывод, коллеги. Хотите ездить нормально - проверяйте углы установки колес хотя бы раз в год, а еще лучше перед зимним и летним сезонами на своем комплекте колес.

У меня такой вопрос к владельцам 7х Цивиков созрел,
ездил ли кто до этого на 6х и более ранних Цивиках?
Управляемость стала хуже по сравнению с предыдущими или
отказ от рычажки не так страшен?

Я ездил. 6-ой ездит лучше (ИМХО). Double wish-bone rulezzz. Хотя с установкой растяги 7-ой рулиться стал лучше, НО не так как шестые. Зря конечно Хонда пошла по пути бОльшего пространства для ног и более короткого носа. Кстати новые Сивики (2004,2005) обладают более длинной "мордой" по сравнению с моим (2003). Ну и зачем тогда нужен был Мак Ферсон?

ребят, вопрос, как включается омыватель фар ?

как включается омыватель фар ?

Он включается автоматически, если при включенном ближнем свете потянуть на себя правый подрулевой рычажок для подачи жидкости на лобовое стекло. Летом удобно - зимой не очень. Сильно расходуется жижа. Отдельной кнопки нет...

ребят, вопрос, как включается омыватель фар ?

При включенном ближнем свете нажимаешь омыватель лобового, срабатывает и омыватель фар.

ребят, вопрос, как включается омыватель фар ?

я кстати после первой зимы уже подумываю сделать отдельную кнопку, т.к. 5 литров незамерзайки уходят за день. Получается тратишь почти столько же, сколько и на бензин... Я немного приноровился, правда, выключаешь ближний, брызгаешь, включаешь. Получается оперативно, но на неосвещенной дороге все равно опасно. А вообще это явный просчет. Например на ауди фары начинают чиститься, если поливаешь стекло несколько секунд, а тут сразу...

уже подумываю сделать отдельную кнопку

Да, согласен - кнопка нужна. Выключать Б/С зимой вечером довольно опасно, а жидкость расходуется на ура. Я думаю, найти "концы" не составит труда, а вот куда кнопку то лепить. Не делать же тумблер на торпеде Дмитрий, Ваши предложения? ЗЫ - я вот уже вторую зиму голову ломаю, но то ли лень, то ли еще чего то - вообщем так и езжу...

уже подумываю сделать отдельную кнопку

Да, согласен - кнопка нужна. Выключать Б/С зимой вечером довольно опасно, а жидкость расходуется на ура. Я думаю, найти "концы" не составит труда, а вот куда кнопку то лепить. Не делать же тумблер на торпеде Дмитрий, Ваши предложения? ЗЫ - я вот уже вторую зиму голову ломаю, но то ли лень, то ли еще чего то - вообщем так и езжу...

Если бы Яма не закрыла свой форум из-за разговоров о ржавом капоте, я бы успел спросить у аккордовода серис, где он сдалал такую кнопочку. (оч уж аккуратно получилось, но у него вместо заглушки была). Вообще думаю кнопу надо делать где-нить в слепой зоне слева от рулевой колонки. Мысли пока такие. Отпугивает то, что можно на ура слететь с гарантии по всей электрике.
Ну еще можно сделать ряд тумблеров под магнитолой, но это уже на любителя))

вчера проверил как омываются фары, да так провел, что рядом стоящих друг был весь в омывателной жидкости ) расход, действительно большое но и бачек тоже не маленький

Насчет кнопки, то это действительно необходимо, т.к. постоянно заливать весь капот при включенном свете не ососбо радует, конечно странная система , что паузы между омыв. фар и лоб-го стекла нету :\ задержка в 3-4 сек. не помешала бы. А так все чики-пуки, особенно дворники меня порадовали

Вообще думаю кнопу надо делать где-нить в слепой зоне слева от рулевой колонки. Мысли пока такие. Отпугивает то, что можно на ура слететь с гарантии по всей электрике.
Ну еще можно сделать ряд тумблеров под магнитолой, но это уже на любителя

В слепой зоне слева от рулевой колонки у меня все кнопки заняты (заглушек нет) - и ряд тумблеров под магнитолой тоже не получится - у меня стоит 2DIN. А на счет гарантии... Интересно, а что на эту тему скажет дилер? Ща узнаю...

Вообще думаю кнопу надо делать где-нить в  слепой зоне слева от рулевой колонки. Мысли пока такие. Отпугивает то, что можно на ура слететь с гарантии по всей электрике.
Ну еще можно сделать ряд тумблеров под магнитолой, но это уже на любителя

В слепой зоне слева от рулевой колонки у меня все кнопки заняты (заглушек нет) - и ряд тумблеров под магнитолой тоже не получится - у меня стоит 2DIN. А на счет гарантии... Интересно, а что на эту тему скажет дилер? Ща узнаю...

Мне дилер сказал что-то вроде: "АААА!!!!!!! Отстань злыдень, заколебал ты уже меня"

Еще можно сделать пластиковую заглушку на место кармана под пепельницей и в нее кнопку приделать...

Еще можно сделать пластиковую заглушку на место кармана под пепельницей и в нее кнопку приделать...

Это мне больше нравится - но у меня там лежат "машинные" очки. Ладно бог с ней - найдем куда тыкнуть. Мне сказали (ФК - Щелково), что такого никогда не делали, но если очень хоцца, то можно подумать. Есть еще кардинальный вариант - вытащить предохранитель и омыватель фар умрет насовсем, но там еще что-то должно заглохнуть - мне такой вариант не нравится. Я хочу сам решать, когда мне включать омыватель фар, а когда не включать, и чтоб все остальное работало.

Еще можно сделать пластиковую заглушку на место кармана под пепельницей и в нее кнопку приделать...

Это мне больше нравится - но у меня там лежат "машинные" очки. Ладно бог с ней - найдем куда тыкнуть. Мне сказали (ФК - Щелково), что такого никогда не делали, но если очень хоцца, то можно подумать. Есть еще кардинальный вариант - вытащить предохранитель и омыватель фар умрет насовсем, но там еще что-то должно заглохнуть - мне такой вариант не нравится. Я хочу сам решать, когда мне включать омыватель фар, а когда не включать, и чтоб все остальное работало.

У дилеров 7 пятниц на неделе. Мне сначала много чего обещали. В итоге когда дошло до дела началось: "это неоригинальные работы, мы такого не умеем, нам такое делать запрещает и т.д." Так что на официалов я бы не надеялся. Думаю при встрече можно будет придумать че-нить.

Если кому интересно - пред, отвечающий за омыватель фар - №15 в коробке предохранителей в салоне (под рулем). Там вроде больше ничего нет, но это еще нужно проверить.

Привет народ. Вернулся из отпуска: Испания + Крым везде по неделе и везде красота. а вот вчера торопился и задним бампером как долбанул в другую машину отчего справа он вылетел из пазов, выгнулся. Краска не пострадала, сам бампер не треснул, у другой машины тоже ничего в связи с чем было принято решение Гаи не вызывать. Бампер был вправлен на свое место, хотя и не очено он на свое место встал, кривовато как то, но зазоры под задними фарами как мне кажется большие остались. Может кто на своих машинах глянет, подскажет или фотки покажет, а то 3500 км проехал за 3 дня и ничего, а тут на тебе...возле родного дома, абидно.

JeyDi, по теме
http://www.progressive.com/video/civicpole.ram тест, заднего бампера