Хонда ЦИВИК поколение 7 для тех у кого такие!!! Опции

Тём, ну что ты такое говоришь) Щас нету среди голфкласса в районе 20 тыщ откровенно плохих подвесок. +-, но все на уровне. 7ой кивик очень интересно и задорно хвостом метет, у меня даже сложилось впечатление что у него нейтральная поворачиваемость, что нехарактерно для переднего привода...И еще есть одна очень положительная черта сивика - он абсолютно прозрачен...ты рулишь и знаешь где закончится та грань, за которой машина поплывет...эту особенность не испортил даже ЭУР.

А если быть предельно откровенным, то сивик и Ко рулятся колхозно))) Но он не для этого и сделан...В моменты когда он глотает ямы без ущерба подвеске и дискам с резиной, когда ты едешь уставший и он тебя не напрягает зубодробилкой ты говоришь ему спасибо) Так что очень сбалансированный автомобиль и не надо на него гнать) Помница поначалу многие и на динамику его косо смотрели, пока не увидили как он едет) Лучший среди офиц. поставляемых новых гольфклассов в своей цене) Так что да бест)

Ребята, вот не надо грязи в 307. У меня он был полтора года и 30т.км и машинка всегда поворачивала отменно. Явно вкуснее и надежнее гольфа 5 и А4. С цивиком8 своим сравнить тоже можно, но настройки управляемости совсем разные

Насчет приведенных в пример тобою машин я ничего сказать не могу, потому что на них не катался, но то, что любая хонда, выпущенная до 2005 года, порвет 307 в повороте и не только - это точно. Ну я конечно не уверен насчет Одиссея и других авто, не слишком приспособленных для быстрой езды, но по поводу аккордов/торнео, сивиков, интегр - 100%.

и еще, в абсолюте разница между временем прохождения поворота на пыжике и кивике будет настолько ничтожна, что ее можно будет пренебречь. Намного больше результатов получишь от смены резины а не машины))))

всё нормально рулится :)

всё нормально рулится :)

да!

это вы колхозно рулите!

отшлёпаю при встрече

за колхоз ответишь

отшлёпаю при встрече

за колхоз ответишь

Блин, я не тебе! =))
А про "сивики колхозно рулятся"
я с твоим постом наоборот согласилась

всё нормально рулится :)

да!

это вы колхозно рулите!

а хде мой пост?
лан, дубль 2

Да, я главный колхозник, уж тебе то не знать)))))

А что значит порвет? Вот авто-ревю проводит лосиные тесты. Так там максимальная скорость прохождения вовсе не означает лучшую управляемость. 307 - не по внешности драйверский. Насчет хонд до 2005 года? А что, в 2006 стали ехать хуже?

хм... тема уже "мертвая" ?
.....где тогда все счастливые владельцы 7ых сивиков сейчас обитают? )

.....где тогда все счастливые владельцы 7ых сивиков сейчас обитают? )

В сивиках. :) Наслаждаются автомобилем.

хм... тема уже "мертвая" ?
.....где тогда все счастливые владельцы 7ых сивиков сейчас обитают? )

вот здесь обсуждение гораздо живее, чем на хондамотор http://forums.drom.ru/showthread.php?t=28812

хм...    тема уже "мертвая" ?
.....где тогда все счастливые владельцы 7ых сивиков сейчас обитают? ) 

вот здесь обсуждение гораздо живее, чем на хондамотор http://forums.drom.ru/showthread.php?t=28812

=)))))) хм...я там все время бываю и пишу)) Ник тотже)

Владельцы 7-х седанов остались?
Устав искать живой хэтчбек, переключился на седаны.
Нв днях смотрел машинку - вроде все отлично, куплена у официалов в России, еще на гарантии, состояние отличное, слюни до полу...
Смутил один момент - согласно мануалу, лампа SRS должна иметь такую же надпись и находиться посреди приборной панели (между спидометром и тахометром).
На осмотренной машинке мне под именем лампы SRS была указана лампа с пиктограммой типа пристегнутого ремнем человечка с надутой подушкой, находящаяся между спидометром и указателем уровня топлива. В мануале такого значка и на этом месте вообще нет - это так и должно быть?

У меня есть лампа с надписью SRS а в центре "красная" лампа контроля "пристегивания" ремней безопасности. Вообщем если нравится машина езжай на диагностику стоит порядка 600 рублей сделают диагностику всех систем двигателя, коробаса и т.д.

Владельцы 7-х седанов остались? 
Устав искать живой хэтчбек, переключился на седаны.
Нв днях смотрел машинку - вроде все отлично, куплена у официалов в России, еще на гарантии, состояние отличное, слюни до полу... 
Смутил один момент - согласно мануалу, лампа SRS должна иметь такую же надпись и находиться посреди приборной панели (между спидометром и тахометром). 
На осмотренной машинке мне под именем лампы SRS была указана лампа с пиктограммой типа пристегнутого ремнем человечка с надутой подушкой, находящаяся между спидометром и указателем уровня топлива. В мануале такого значка и на этом месте вообще нет - это так и должно быть? 

Остались!
Лампочку посмотрю спущусь вниз к машине. Помню когда купил только машину и изучал выданный мануал нашел в нем раные вариации этих лампочек. Подумал что для разных рынков и в разных комплектациях могут быть незначительные отличия в панели приборов.

UPD Качество фоток не очень -фоткал мобилкой, если интересно будет сфоткаю получше

Вот та самая лампочка, что под указателем температуры - это SRS "по новому"?

Я так понимаю что да. Могу вечерком в книжке еще почитать - уточнить.

Ребята, страниц много, есичесно, читать лень.
У меня пока один вопрос.
Имеется Сивик 04 г.в., хэтч, 1,6, автомат. Расход бензина составляет около 10 л. на сотню. Что-то мне кажется, что это многовато. Что скажете?

EPS - лампа датчика разпределения тормозных усилий и усилителя тормозов.
(как то так, кажется)