Как работает вариатор? в помощь соображающим Опции

да уже подчистили... спамеры тут завелись

здрасти))подскажите плиз)на капе задняя скорость завывает что эт может быть?так та все нормально машину не дергает не че нормально ездит тока когда заднюю скорость включаешь она воет))

так и должно быть

...особенность реализации механизма задней скорости...

ну как так у других не завывает же

ну как так у других не завывает же

у кого у других? вой есть у всех на задней передаче
он слышим, но не мегагромкий... если у тебя очень громкий - может есть какая-то проблема, но сам узел заднего хода, что гудит не разборный

ну как так у других не завывает же

у кого у других? вой есть у всех на задней передаче
он слышим, но не мегагромкий... если у тебя очень громкий - может есть какая-то проблема, но сам узел заднего хода, что гудит не разборный

да громкий аж на весь город слышно)))вечно кто нить подойдет и начинаем мне говорить что у меня че та с коробкой один вобще ерунду сказал что жидкости не хватает))))проверяли все ок в ней тока воет ужасно а так шустрая машинка высоко сидеть)))для моей работы в самый раз

ну мож че рассыпалось там уже... должен быть слышный, но не громкий (не всем городом )

надо посмотреть еще раз

Здрасте Вам!!!
Подскажите у кого есть какие соображения по моей проблеме....
Ситуёвина такая: приобрел Сивку гибрид 2009г.в. рестайлинг, ВАРИАТОР. При трогании резкий удар и рывок... когда еду накатом и при нажатии на газ для ускорения опять удар и рывок. Сейчас лежит снег и при трогании и при ускорении на катящемся авто удар практически не ощущается, но только за счет того что проскальзывают колеса. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ. Ездил к мастеру который занимается только хондами, покрутил свою шарманку, ошибок не дает, все обучил что можно - результат тот же, поехал к вариаторщику и за 800 карбованцев узнал, что коробка ошибок не показывает .... я в замешательстве что делать и к кому теперь идти ... если это была механика, то тогда ответ был бы однозначен - сцепление, а тут .... рррребят я не в куррррсе ..... поможите чем можите, сотоварищи, пожалуйста!!!!

Сообщение отредактировал shotlandez - 23.12.12 - 20:59

ссылку на каталог по своей машине хоть дай - посмотрим хоть что за зверь такой

Свеи катухи нормальные, и откалиброван и варик.

Свеи катухи нормальные, и откалиброван и варик.

все проверяли на "шайтан - машине" ошибок не выявлено, свечи выкрутили посмотрели - порядок!!! да и поведение на свечное ... идет удар, а не просто троит и дергает. Сивка полностью обучен!!! несколько раз!!!!(бывшим спецом из Хонда - сервис)... результат тот же....

У меня проблема, при езде плавают обороты на Капе, а именно при разгоне или когда машина едет в горку, а вот на холостых работает ровно и при скорости 70 км\ч и более тоже никаких проблем. Коробка вариатор. Поменял воздушный и топленый фильтр, проблема осталась, может пора менять варик?? Кто с этим сталкивался, расскажите пожалуйста как решили эту проблему? или куда мне обратиться с этим вопросом?

либо клапан передаточного соотношения, либо уплотнения на первичном валу

помогите не могу найти в форуме вариатор не едет купил контракт и тоже не едет
хонда сивик ферео 2002 d15y4 slya
на трассе при обгоне давануло масло с малого фильтра на варике ,сразу остановился и долил масло . через 40 км началось типа сцепления буксует на механике обороты большие а машина не едет . начал мигать D. когда остынет то опять бодро едет и силы есть D не мегает ,но хватает на 20 км и потом тоже самое . если на месте нагреть машину то воше не стронится с места . заказал контракт пришел он я его поставил . и проблема та же осталась нагреется и не едет еще и пенки добавились если на холодную едеш

вопрос спецам, которые снимали/меняли стартовый пакет: в чем фишка его "засухаривания" на вторичном валу с помощью двух полуколец в чашеобразной шайбе? Сама корзина на тугой шлицевой посадке, стягивается с вала с помощью съемника с приличным усилием. Насколько я понимаю, осевого перемещения вдоль вала у корзины быть не должно: нет таких рабочих усилий. У меня эта чашка с полукольцами свободно болталась на валу между торцом корзины и стопорным кольцом с осевой свободой не меньше десятки. Вот я и в непонятках, зачем так сложно, почему не просто какая-нть толстая дистантная шайба?

[quote name='savagecom' post='1780774' date='22.12.10 - 06:23 ']Вот он. который немного торчит, я пока его не стал загонять глубоко
http://hondamotor.ru/board/uploads/monthly...73778_thumb.jpg

Что это за клапан? Прочищал свой блок, точно также этот клапан заклинивший, вытащить не смог. Если сам разобрался подскажи что делать...

Сообщение отредактировал Kre4et - 28.07.13 - 20:10

Привет всем! Я прочитал весь форум но хотел бы услышать коменты по моей коробке.
Сначала была вибрация при трогании, но лечилась при смене жижи.
Затем на светофорах при нажатии тормоза иногда машина дергалась (тахометр прыгал почти до 0), лечился нажатием N. Потом началось при обгоне при резком нажатии на газ обороты поднимались до 3000 и начинали падать, машина теряет скорость двигатель теряет обороты(как будто ему тяжело). Признаюсь этой зимой я буксовал раз 5. Далее при нажатии на тормоз на светофорах или при трогании машина дергается или глохнет(сопровождается отключением магнитолы, будто напруги нехватает). И при работе на холостых оборотах свет мигает (все началось после снятия генератора, замена ремня, на следующий день). Может ли нехватка напруги генератора влиять на работу вариатора?
Я конечно в панике, думаю о продаже машины пока не поздно.
Заменил фильтр стоящий у радиатора(на трубках из коробки через фильтр опять в коробку). Вы про этот фильтр говорили?
Заменил масло, чуть стало лучше, но все не то, я принаровился (при отпуске тормоза поддаю газку немного), а жена ездить не может.
Подскажите что вы думаете по моим проблемам с коробкой и что делать? Всем спасибо заранее!

Народ! Прикиньте, поменял бензонасос И все проблемы ушли, я в шоке, ей бензу не хватало, возмите на заметку. Спасибо кто откликнулся на мою проблему

А какой насос поставил?

Добрый день.
И так у меня проблема следующего характера. Прошу у вас помощи или совета.
Громкий звук Вариатора как будто Электро мотор работает, если заднюю втыкаешь то ещё громче, на нейтралке и паркинге звука нет,а вот на холостых его слышно но не так сильно как при наборе скорости или езде задним ходом. Звук слышно где то до 60-70км/ч после уже либо звук ветра перебивает или пропадает вовсе определить сложно. Я то уже привык к звуку вот только те кто ко мне садятся в машину задают одинаковые вопросы почему она так шумит.
HR-V 2004 пробег 150.000км 4wd 5 дверей. Жижу и фильтра менял пару месяцев назад изменений не каких. Машину приобрел в Июле вопросом громкого звука особо не задавался. звук только в положениях R,D,L не важно стоишь ты на тормозе или едешь. Вот видео тут звук очень похож Видео

Сообщение отредактировал nutoh87 - 25.12.13 - 16:46

Доброй ночи Всем, помогите с такой проблемой. Недавно приобрел себе "Хонду Лого".
1998 года. Коробка автомат 1.3 двиг. 66 л. Машинка очень понравилась)))
Но проблема вот в чем:
Сел увидел что горит чек. Спросил у хозяина в чем проблема? Он толком не чего не ответил.
Ну думаю ладно, проехал едет и в перед и назад, в общем забрал....
Проходит два дня, чек погас за моргала D. И едит максимум 60км не переключает скорость ревет как не в себе.
Позвонил хозяину говорю что за ерунда? Он сказал что друг ездил я не знаю....
Доехал кое как до дома, не стал трогать. На следующий день сел, как не в чем не бывало завел и поехал.
Через час машина опять начала)((( то вообще моргает D и я стою на месте, переключал все положения не едет..
Скинул клемму с акума. Завелась, поехала. Но через пару км тоже самое.
Доехал сегодня кое как на диагностику одни ковыряли, ковыряли не нашли разьем куда подключиться...
Поехал на другую станцию, он сразу все нашел, стал проверять не одной ошибки..
Говорит надо менять коробку.
И пока ехал домой заметил еще один момент, положение D чек не горит машина страгивается еле, еле. Потом набирает скорость и переключается нормально.
Подскажите пожалуйста, что с ней??? Коробку я нашел за 10 тыс. Стоит ее менять или может что еще попробовать???
За ранее Спасибо!!!!