Как работает вариатор? в помощь соображающим Опции

пролистал всю тему - фоток в разборе не так много (в основном гидропанели, но в ней точно жужжать нечему)

to KOCMOC: кинь в меня плиз файлом, который был по ссылке http://departments.weber.edu/automotive/Ho...VT%20Manual.pdf (судя по постам он у тебя есть)

постараюсь из дома кинуть не забыть

как и ожидалось - никто не вспомнил... в итоге пришлось самому вспоминать и искать
http://www.ixbt.com/comm/_tech/CVT.rar

спасибо.
а меж тем варику плохеет, иногда очень тупо разгоняться начал с места - обороты растут, а машин кооооооооекак разгоняется.
добыл нахаляву варик. как совсем моему поплохеет поменяю

Может спецы подскажут в чем причина. Honda fit 2003. 1.3, пробег 160000
Стал тупить варик. При езде, особенно после трогания со светофора происходит такая картина:
Жму на газ, обороты не растут, машина не едет, разгозовываешь ее - начинает ехать. В моменты когда обороты не растут - ставишь на N и газ даешь - обороты растут, а на D набирает обороты вяло. И в процессе езды дергалась, как правило это выглядело так - даешь газу - обороты не растут, сбрасываешь газ затем газуешь - не растут, тапку в пол держишь - потихоньку начинают расти.
Со временем стала вываливать ошибка варика 36, чек 70(ошибка в работе трансмиссии).
Потом дошло до того, что только втрагиваясь - сразу выходят эти ошибки и коробка сваливается в аварийный режим.
Вытащил этот датчик на который ошибка - на нем с торца хороший налет мелкой мелкой пыли. Стёр этот налет, проверил провода - все нормально. Поставил на место, дерганья пропали.
Отъездив неделю - машина опять задергалась и вывалила теже ошибки. Заглушил - поехал, все нормально.
Подскажите в чем м/б причина, масло свежее, свечи меняны, катушки вроде не шьют.
На диагностике кстати не смогли определить причину дерганий.
Заранее спасибо.

Хочу добавить что при неисправности блока клапанов - машина набирает обороты но плохо разгоняется, у меня же наоборот - обороты не растут и машина соответственно не едет.

Вижу ветка либо заглохла, либо гуру считают вопрос глупым, но этот вопрос не про проблему вариатора, а вопрос про его работу.
Что происходит не так в его работе, что давя на газ - обороты не растут а растут с большим запозданием?
Конечно дело может и не в варике, но я уже перебрал все 8 катушек (именно разбирал и чистил), заменил свечи, масло в вариаторе (фильтра в нем не менял, поскольку без съема его не получится), чистил целиком узел дроссельной заслонки.

А стал тест сделать?

Stall test делал. Кажет все в норме. Причем делал диагностику, катались со сканером, сказали что все показатели в норме. Машина дергалась но ошибка не вывалила (они перед тестом ее считали и обнулили). Сказали что у меня проподающая ошибка и выявить причину не могут. К вечеру как от них уехал опять вывалила ошибка 36 и 70 и коробка перешла в аварийный режим.

Всем привет!
На днях стал обладателем сивки ферио 02года, машинка была в одних "корявых" руках, обнаружил салонный фильтр с сантиметровым слоем грязи, походу с япы не менялся вааще, в варике жижа была также довольно чёрного цвета....
Достался он мне с проблемами, больше половины лампочек не горело, после замены лампочек оказалось, что Дэшка начинает мигать после 100 метров пути, в трансмиссии иногда(не всегда) происходят лёгкие толчки при разгоне, обороты не плавают, когда сливал жижу с варика, металлической пыли на пробке не было, только тёмный цвет.
Ещё до сих пор не загораются лампочки: чек, абс, срс. АБСка так же не работает, возможно и подушки тоже(скорее всего их уже там нет)....
не знаю где копать, возможно из за грязного масла может чё засорилось? а что именно?
хочу делать диагностику, а где не могу определиться, очень мало положительных отзывов почти у каждого мастера.
может кто знает в чем дело?

может кто знает в чем дело?

читать ошибки и смотреть по очереди.... если где-то навернулась проводка - это будет видно при устранении первой же ошибки

Stall test делал. Кажет все в норме. Причем делал диагностику, катались со сканером, сказали что все показатели в норме. Машина дергалась но ошибка не вывалила (они перед тестом ее считали и обнулили). Сказали что у меня проподающая ошибка и выявить причину не могут. К вечеру как от них уехал опять вывалила ошибка 36 и 70 и коробка перешла в аварийный режим.

36 - ошибка коробки?
70 - это как я понмаю чек энджин наморгал

Серега. Меня тут вопрос посетил. Когда подрулевым лепестком я якобы переключаю передачу вниз то передача становится на вполне определенное передаточное число? Или мозг сам решает какое передаточное число будет в зависимости от условий движения? Имеея ввиду, что необходим максимальный крутящий момент.

ну сам понимаешь... там иммитация скоростей, которых на самом деле нет... реализация зависит от программы... какая у тебя там программа - не знаю... ибо реально работал только с первым поколением вариков на которых всяких фич с переключением лепестками попросту не было

Не у меня , Серег. Просто на одном из форумов зашел разговор за эти переключения. Я объясняю, что все это вирт, иллюзия переключения. Мне не верят ибо чел ездил на тест-драйве и сам переключал. А круче Вики ничего не читает. Ну и хрен с ними. Просто мне самому стало интересно как это реализовано.

Электронная имитация. На Цедиях такие варики стоят.

Да я знаю. Мне интересно переключение идет на вполне определенное передаточное число, а далее варик продолжает работу, или эти переключения жестко связаны с конкретной ситуейшен. Т.е. мозг учитывает инфу со всех датчиков и подбирает оптимальное значение при щелчке лепестка.

мне кажется на высшую передачу просто на старте не переключит... но ты это можешь проверить
сам я чесслово не в курсе

Ладно. Фиг с ним.

Присадка снижает трение в узлах трения где присутствует метал. Наращивает слой до 100микрон и засчёт толщины закрываеться выработка.

,..да...да...да... снизь трение в вариаторе... шОб металлический ремень по металлическим шкивам лучше заскользил

Присадка снижает трение в узлах трения где присутствует метал. Наращивает слой до 100микрон и засчёт толщины закрываеться выработка.

,..да...да...да... снизь трение в вариаторе... шОб металлический ремень по металлическим шкивам лучше заскользил

Серёга это ты про чё и скем???
Чё за присадка то???