Как работает вариатор? в помощь соображающим Опции

ты при вывешеных колесах воткни Д без тормоза
может глохнуть поначалу - для этого нужно прокачать линию стартового пакета... для этого при вывешенных колесах потихонечку нажимаешь тормоз... лучше даже рукой... если пытается заглохнуть - давишь еще медленнее.
Я прокачивал контур "переключения передаточного отношения" разгоняя до 180 и бросая газ - "скорость" падает до 20 (по спидометру) - так несколько раз. Затем прокачивал линию стартового сцепления (как писал выше) - раз 20 ... после чего вариатор отдупляется значительно быстрее.

в итоге все равно махнул на меху... даже расход упал - тошня на вариаторе было 8.5 минимум (это если много по трассе едешь). Поактивнее (но тоже без фанатизма) на мехе получился расход (вчера заправлялся) - 7.9. На вариаторе при такой езде получились бы все 10

ты при вывешеных колесах воткни Д без тормоза
может глохнуть поначалу - для этого нужно прокачать линию стартового пакета... для этого при вывешенных колесах потихонечку нажимаешь тормоз... лучше даже рукой... если пытается заглохнуть - давишь еще медленнее.
Я прокачивал контур "переключения передаточного отношения" разгоняя до 180 и бросая газ - "скорость" падает до 20 (по спидометру) - так несколько раз. Затем прокачивал линию стартового сцепления (как писал выше) - раз 20 ... после чего вариатор отдупляется значительно быстрее.

в итоге все равно махнул на меху... даже расход упал - тошня на вариаторе было 8.5 минимум (это если много по трассе едешь). Поактивнее (но тоже без фанатизма) на мехе получился расход (вчера заправлялся) - 7.9. На вариаторе при такой езде получились бы все 10

Пробовал и с тормозом и без глохнет сразу!!!
Если очень быстро селектор двигать от П до Л и на зад только очееень быстро то не глохнет да и толку 0!

тогда действительно похоже на перепутанные фишки

тогда действительно похоже на перепутанные фишки

а ошибки то невыдает даже при зажигании или может и не выдавать??

если ты перепутал фишки на соленоиде стартового и передаточного - то может глохнуть без ошибок. соленоиды одинаковые и он не понимает, что что-то подключено не туда куда надо

если ты перепутал фишки на соленоиде стартового и передаточного - то может глохнуть без ошибок. соленоиды одинаковые и он не понимает, что что-то подключено не туда куда надо

я мог перепутать только передние верхний с нижним, а те сзади там зеленый одноконтактный сверху и второй внизу не перепутать!

Сообщение отредактировал dexus13 - 25.05.10 - 15:55

Меня больше волнует, а если ничего не перепутано, то что тогда делать????

Сообщение отредактировал dexus13 - 25.05.10 - 15:56

если ты перепутал фишки на соленоиде стартового и передаточного - то может глохнуть без ошибок. соленоиды одинаковые и он не понимает, что что-то подключено не туда куда надо

я мог перепутать только передние верхний с нижним, а те сзади там зеленый одноконтактный сверху и второй внизу не перепутать!

это как раз они и есть

Меня больше волнует, а если ничего не перепутано, то что тогда делать????

тада дрючить пока не перестанет глохнуть

Спасибо за помощь действительно фишки напутал про которые ты говорил желтый конец прицепил вниз ппц так устал, а ведь на бумажку записал все правильно!

теперь обкатка идет вот ее глюкает это кошмар!

Сообщение отредактировал dexus13 - 25.05.10 - 20:15

угу.
мой варик после каждой замены масла с фильтром глючит первые сутки аж страшно, потом все нормализуется.
но я никогда не прикатывал с вывешенными колесами, скоро опять масло менять, попробую.

Сообщение отредактировал Grief - 26.05.10 - 04:44

Блин вчера хотябы как то ездила сегодня глохнет при втыкании Дшки если с газом трогаться то на низких оборотах трогается и едет более менее, а вот при остановке на грани 400-500 оборотов дрыгается и лампы контрольки все мигают типа глохнет но не до конца ппц

Сколько масла залил?

Сколько масла залил?

Залил столько же сколько и вылил =)

Уровни смотрел 3 раза на разных прогретостях все хоккей.

Двигаться стала лучше после 30 км пробега, но вот на халодную(50 градусов), глохнет при втыкании Д Л Р, приходится с небольшой подгазовкой втыкать трогается без рывка плавно!

так может не в коробке дело, а в регуляторе холостого хода двигателя....

Всем привет.
Ну вот и я поменял клапан, перекинул соленойд, поменял жидкость и фильтры.
Вывесил колесико и погонял чуть-чуть коробку, как советовал Космос. Короче - все вроде как по инструкции (но пока не калибровался).
Впечатления следующие: Первый выезд - ощущения нормальные, резкого дергания нет как раньше (но сейчас уже тепло, машина стояла около месяца, когда ставил было еще прохладно). Если после полной остановки, на прямой или в небольшую горку, отпустить тормоз и не нажать газ, то машина начинает двигаться, но с небольшого толчка. Поездил денек ощущения все-такие же. Вначале засомневался надо ли делать калибровку вообще (т.к. машина ведет себя практически отлично, если не считать выше описанного).
На второй день все-таки решил сделать калибровку, надеясь может и этот толчек исчезнет. Сделал как по мануалу. Ощущения - машина ведет себя абсолютно также как и до калибровки.
Так что вот. Что скажите господа? Незнаю, радоваться уже или еще рано .

покатайся еще не много

Вот еще вопрос, как определить что калибровка удачно прошла?

обычно на машинах с 97 года - калибруется самостоятельно и очень быстро. А так определять через подключенный сканер

Серег, а что там сканер должен выдать?

Поздравляем калибровка прошла успешно

Или: - покатайтесь еще