Масло в двиг или баяним в техническом Опции

2Ретти: Ну так и хотелось послушать субъективных оценок в том числе. У тебя машина тоже подходит под вышеизложенные условия, стиль вождения, скорее всего, такой же.

Стоит серьезная дилемма: переходить на 5-40, или оставаться на 10-60?...Похоже, все-таки первое, потому что по 40 минут я в редлайне не гоняю, ни турбин, ни закисей у меня нет, не настолько серьезно форсирован двигатель, чтобы заливать 10-60. Оно, к тому же, дорогое...
С другой стороны: в машину льют уже фикзнает сколько RS 10w-60, компрессия классная для 8-летнего двигателя...Ничего в нем не звенит, не стучит...

Ну по поводу стоимости не знаю... капремонт всяко дороже станет
Да и 10 секунд редлайна иногда хватает...

Немного оффтопа: а присадки в масло кто-нить пробовал заливать? Я-то никогда не пробовал, считаю, что производитель лучше знает чего надо, а чего не надо...
Не помню где читал, но суть в том, что базовые масла, т.н. лубриканты, производит всего несколько компаний, а огромное количество брендов отличаются межу собой только пакетом присадок. Т.е. в теории можно купить базовое масло и отдельные присадки, а потом замешать коктейль у себя в гараже.
Может кто выскажется на эту тему?

Замешать коктейль в гараже и на себе же и проверить... Афигенно. :rofl: Ремонт за свой счет.

Замешать коктейль в гараже и на себе же и проверить... Афигенно. :rofl: Ремонт за свой счет.

О том же подумал.

А можно еще нефтяным сырьем закупаться в болших количествах баррелей, и гнать из него 98, 100-й бензин...типа гоночный...