период работы стеклоочистителей Опции

у цивика там 4 режима,
1 mist - manual,
2 с определйонным периодом,
3 low и
4 hi
в принципе, есть ли регулировка 2го режима???
или стандартно забит на пару сек срабатывания
пробовал как у гольфа, не работает,, а кстати, у гольфа очень смарт ето сделано, опишу принцип : включаеш мануально на 1 раз, когда стекло покрылось каплями, включаеш мануально 2 раз , а потом переходиш на периодичный режим, система запоминает период между 1м и 2м включением и держит его автоматом. thanks

Красиво! 1-0 в пользу немцев, надо признать.

Еще один бонус есть на А8 новой: в движении дворники бегают быстрее, чем когда стоишь, например, на светофоре, что логично: во время движения на стекло больше воды попадает. А еще датчик дождя рулит сильно...

У меня такого точно нет!

в принципе, есть ли регулировка 2го режима???
или стандартно забит на пару сек срабатывания
пробовал как у гольфа, не работает,, а кстати, у гольфа очень смарт ето сделано, опишу принцип : включаеш мануально на 1 раз, когда стекло покрылось каплями, включаеш мануально 2 раз , а потом переходиш на периодичный режим, система запоминает период между 1м и 2м включением и держит его автоматом. thanks

Штатно такого нет. Но для ТАЗиков продается такое умное реле за 150 рублей. Я планирую приколхозить его на Хонду. Но потребуются внешние релюшки.

Это реле штатно без переделок схемы и разъема вставало в Опель Вектру А .

Единственный минус - оно с плохой помехозащитой, виснет изредка (раза три за год).

Алгоритм совпадает с описанным тобой.

А у Хонды мне еще не понравилось отсутствие связи между омывателем и дворниками. Полил на стекло - надо еще отдельно включать дворники. Отстой .

в принципе, есть ли регулировка 2го режима???
или стандартно забит на пару сек срабатывания
пробовал как у гольфа, не работает,, а кстати, у гольфа очень смарт ето сделано, опишу принцип : включаеш мануально на 1 раз, когда стекло покрылось каплями, включаеш мануально 2 раз , а потом переходиш на периодичный режим, система запоминает период между 1м и 2м включением и держит его автоматом. thanks

Штатно такого нет. Но для ТАЗиков продается такое умное реле за 150 рублей. Я планирую приколхозить его на Хонду. Но потребуются внешние релюшки.

Это реле штатно без переделок схемы и разъема вставало в Опель Вектру А .

Единственный минус - оно с плохой помехозащитой, виснет изредка (раза три за год).

Алгоритм совпадает с описанным тобой.

А у Хонды мне еще не понравилось отсутствие связи между омывателем и дворниками. Полил на стекло - надо еще отдельно включать дворники. Отстой .

На всех сивках, которые я видел, брызгаешь на стекло, и дворники включаются сами. Только на моей не так.

А у Хонды мне еще не понравилось отсутствие связи между омывателем и дворниками. Полил на стекло - надо еще отдельно включать дворники. Отстой .

У Сивиков(91 г.в.) согласен , у Аккордов СА(87 г.в.) и СВ(93 г.в.) брызгаешь и смахивают.

У меня брызгают отдельно, правда я не считаю это минусом. Когда грязь на стекле засохла лучше сначала хорошенько полить, а потом уже махать, чтобы не царапать лишний раз стекло.

У меня брызгают отдельно, правда я не считаю это минусом. Когда грязь на стекле засохла лучше сначала хорошенько полить, а потом уже махать, чтобы не царапать лишний раз стекло.

Там же клапан есть, лить начинает почти моментально. Ну сделать задержку на полсекунды после включения омывателя, после отключения омывателя задержать выключение дворников на три полных цикла. Хотя бы примитивный алгоритм без начальной задержки - есть почти везде, включая ТАЗики.

А у Хонды мне еще не понравилось отсутствие связи между омывателем и дворниками. Полил на стекло - надо еще отдельно включать дворники. Отстой .

У Сивиков(91 г.в.) согласен , у Аккордов СА(87 г.в.) и СВ(93 г.в.) брызгаешь и смахивают.

Судя по схеме цивика-97 у него ничего не поменялось. Ну и в моем партнере-99 тоже.

У рено меган было супер...Мало того, что можно ставить 4!!! разных варианта промежутка времени срабатывания скорости дворников, но еще прикольно когда останавливаешься, то дворники переходят на 1 режим вверх, т.е. было на хай перешло на лау, или с лау на с промежутком, а на если стоит на работе через определенный интервал, то вообще выключаются...Мелочь, а так приятно...

А у Хонды мне еще не понравилось отсутствие связи между омывателем и дворниками. Полил на стекло - надо еще отдельно включать дворники. Отстой .

А мне вообще не нравитьтся такой механизм, предпочитаю сначала полить, потом смахнуть. Тем более если в бачке вода кончилась, будешь по сухому 3 раза возить дворниками.

[quote=Vinyard,02.06.05 - 14:16 ] А у Хонды мне еще не понравилось отсутствие связи между омывателем и дворниками. Полил на стекло - надо еще отдельно включать дворники. Отстой . [/QUOTE]
На всех сивках, которые я видел, брызгаешь на стекло, и дворники включаются сами. Только на моей не так. [/quote]
Вообще странно, но что-то там значит неправильно включено...На всех машинах было всегда так "Брызгаешь и тут же включаются дворники"...И у меня также..

Вообще странно, но что-то там значит неправильно включено...На всех машинах было всегда так "Брызгаешь и тут же включаются дворники"...И у меня также..

Судя по схеме, оно неправильно задумано.

У рено меган было супер...Мало того, что можно ставить 4!!! разных варианта промежутка времени срабатывания скорости дворников, но еще прикольно когда останавливаешься, то дворники переходят на 1 режим вверх, т.е. было на хай перешло на лау, или с лау на с промежутком, а на если стоит на работе через определенный интервал, то вообще выключаются...Мелочь, а так приятно...

ну почти как на А8 новой...

Скажи всем неверующим, что у тебя дворники и писалки связаны...

У меня побрызгал водой и с небольшой задержкой срабатывают дворники..
Если нажать ручку на себя, где-то пол-секунды задержка, если ее многократно нажимать - до 2-х секунд..

да вроде два варианта есть, и просто задний шурует и сначала пописает а потом шурует, причом первый вариант удобнее включать ибо в дождь не к чему писать... как бы продумано,, а вот с лобовыми таки неудобно, в наше прибалтийское лето с постоянным мелким дождичком, было бы здорово

а вот еще вопросик, не поимите криво, вчера тока машину купил, осваиваю,, так вот, фары, режим офф, ближний при старте двигуна сам включаетса, ето хорошо, не забудешь включить (в Латвии по закону всегда с ближним надо), а вот подсветка приборной загораетса тока если ближний вручную выставить, а нафига тогда? Ето у всех так или какая локальная предпродажная подготовка была у машины. У меня цивиц британской сборки,, а какие в России цивики в ходу, где делают?

а вот еще вопросик, не поимите криво, вчера тока машину купил, осваиваю,, так вот, фары, режим офф, ближний при старте двигуна сам включаетса, ето хорошо, не забудешь включить (в Латвии по закону всегда с ближним надо), а вот подсветка приборной загораетса тока если ближний вручную выставить, а нафига тогда? Ето у всех так или какая локальная предпродажная подготовка была у машины. У меня цивиц британской сборки,, а какие в России цивики в ходу, где делают?

Хороший закон. Нам тоже бы такой. Отдельно подсветка включается потому, что днем с этой подсветкой нифига не видно. В частности, часы, которые пригасают, если включить подсветку. Нужная штука, поверь.

А что вообще можно заливать в бачок омывателей?.. просто водичку из под крана можно? а средство для мытья стекол?.. и что нужно лить туда по идее.. может какую нибудь специальную хондовскую жижу для омывателей?