Борьба за бесшумность Honda Как это делается? Опции

chaosmaster
ГЫ, а я думал ето украинское слово какое-то)))))))

жменя - это горсть
по теме:
не наклеивайте большими листами, отвалится полюбому!
клеить небольшими кусочками гденить 5*10...15
пол лучче тоже заклеить, но основное внимание уделить следует аркам колёс и полу багажника(асобинна в хэтчах)
зы динамика ухудшится... секнуды на 1,5 - две
в итоге получится мерин тихий и медленный
мне и так харашо

Если сходить сюда, то там вроде достаточно полно описана установка на CRV
http://dop.ru/?id=inst_noise
Причем основные действия очень схожи с моим Civic.

2 Barryster
А че в русском языке разве нету слова жменя :huh: ?

2Domani™

не наклеивайте большими листами, отвалится полюбому!

Дык если ты имеешь ввиду в двери, то туда большие куски и не запихнешь.

зы динамика ухудшится... секнуды на 1,5 - две

Интересная арихметика. Весь комплект материалов потянет на килограм 20 максимум. Следовательно, каждые 20 кэгэ ухудшают динамику на 2 секунды, следовательно, при полной загрузке мой разгон до 100 кмч должен занимать порядка 40 секунд. Ах да! Еще и полный бак добавит секунды 3-4!
Весьма неплохой результат!

ЗЫ Конечно если шумоизолировать листами брони.....

Шумность автомобиля понятие для каждого свое...
Я сказал свое мнение...

З.Ы. про бесшумность пассата - не согласен. Пассат в этом плане на голову выше (я говорю про В5 и В6)...

W140 only!!! После поездки в этой машине, все остальные настолько громкими кажутся, что хочется выпрыгнуть на ходу.

Про пассат с Шурой согласен. На работе иногда дают покататься В6. Тишина такая, что когда песчинки о стекло стукаются, можно каждую посчитать.

2Domani™

не наклеивайте большими листами, отвалится полюбому!

Дык если ты имеешь ввиду в двери, то туда большие куски и не запихнешь.

зы динамика ухудшится... секнуды на 1,5 - две

Интересная арихметика. Весь комплект материалов потянет на килограм 20 максимум. Следовательно, каждые 20 кэгэ ухудшают динамику на 2 секунды, следовательно, при полной загрузке мой разгон до 100 кмч должен занимать порядка 40 секунд. Ах да! Еще и полный бак добавит секунды 3-4!

1
не только двери. даже пол лучше заклеить кусками, хотть и есть соблизн шлёпнуть сразу поллиста... проверено, большие отваливаются! :unsure:
2
так и есть ну может перегнул дэцл зависит ить и от мощности
ну и конечно там не двадцать кэгэ будит
просто субъективно новая дивятка после полной шумоизоляции и установки музыки стала просто коровой ессно никто не мерил насколько...
отсюда и выводы
зато тишынаааааа....

Да вроде бы не сильно шумно в машине. Конечно, не W140, но не напрягает. Панели не скрипят, не охают.

Так панели и у меня не бренчат, шумно именно во время движения, т.е. в первую очередь назойливый шум колёс, во-вторых шум двигателя (правда практически во всём спектре приятный, но иногда всё же напрягает), ну и ветер иногда.
Но похоже, к проблеме шумоизоляции в последнем Аккорде подошли серьёзно. Я летом на тест драйве был, так это просто крепость какая-то внутри, дверь закрываешь и как будто в другой мир попадаешь, так там тихо было (это при том, что Хонда центр у нас в достаточно оживлённом (читайте шумном) месте расположен), а то что двигатель работает, так это только по тахометру видно. Конечно может я и немного преувеличиваю, так как на пробную поездку на своём Аккорде приехал, но по-моему проблем с шумоизоляцией у владельцев новых Аккорд не будет.

Если честно, то меня больше всего напрягает то, что двери очень лёгкие, хотелось бы чуток поувесистее. Поэтому летом точно буду в двери матики звукоизолирующие ставить.

Во как новый Аккорд шумоизолировали

просто субъективно новая дивятка после полной шумоизоляции и установки музыки стала просто коровой

Если вытащить из той девятки ящик из под телевизора набитый компакт-дисками, выкинуть те колонки КОРВЕТ С300, что вы засунули в багажник и усилитель Прибой УА-400 вытащить из под места для запаски, то машина станет на пол тонны легче

просто субъективно новая дивятка после полной  шумоизоляции и установки музыки стала просто коровой

Если вытащить из той девятки ящик из под телевизора набитый компакт-дисками, выкинуть те колонки КОРВЕТ С300, что вы засунули в багажник и усилитель Прибой УА-400 вытащить из под места для запаски, то машина станет на пол тонны легче

Шурик

Сегодня сделал шумоизоляцию багажника и арок задних колес...
Эффект - СУПЕР, конечно не W140 и не Volvo, но все равно ЗНАААААЧИТЕЛЬНо тише стало в салоне, и самое главное пропал этот надоедливый еле слышимый, но все же различимый скрип уплотнителя багажника (я уже писал, что у меня стоит не родной уплотнитель а от ВАЗ 2110 - скрипучий - ПАДЛА)....

Использовал шумоизоляцию от СТП, клеится она на холодный метал - хреново, поэтому использовал дополнительно клей (токикоманский)...
Арки оклеивать - жуткий геморой, но вроде справился. Единственное меня несколько тревожит, кое где бесшумка легла не плотно (есть пузыри) - вот теперь думаю, переклеивать летом ее или ничего страшного. Влага не будет собираться под шумоизоляцией? Как думаете?
Теперь на очереди - ДВЕРИ!!!

З.Ы. А музыка стала тоже на много лучше звучать

Шум при езде не напрягал, напрягал дребезг кузова от музыки. Проклеил пока только двери фольгированным пенополиуретаном--эффект весьма ощутимый , скоро доберусь до кормы--дребезжит задняя дверь.

Если счас уже музыка стала звучать лучше, то когда оклеишь еще и двери и заднюю полку, еффект не заставит себя ждать. А насчет пузырев, то если он именно пузырь, то влага в него никак не попадет. Если же он имеет сообщение с окр средой, то лучше в следующий раз качественнее работать . А арки лучше клеить небольшими кусочками -- оно так лучше держится и плотнее повторяет рельеф. Я когда клеил вибру, то я ее всю придавливал обратной стороной отвертки (ручкой), чтоб плотнее сидела.(установщики порекомендовали)

Шурик, а ты клеил и вибро изоляцию и шумо? Какую?
ЗЫ Как становились на место обивки арок?

ЗЗЫ Да! Забыл про пузхыри еще -- теоретически они снижают эффект, если большие канечно.

Удачи тебе, Шурик, в дальнейшем обеззвучивании тележки

Пузыри вроде без сообщения с окружающей средой. Там где есть не большие задиры шумоизоляции и все стыки я все пролил мовилем.
Я тоже маленькими кусочками клеил, иначе там хрен приклеешь.
Сегодня был в сервисе где клеют шумоизоляцию - посмотрел как они это делают. Теперь буду переклеивать летом. Они шумоизоляцию нагревают до 60 градусов и она становится как пластелин сопливая. Потом бухают ее на арку колеса и от середины растягивают - тогда очень плотно садится...
Клеил шумоизоляцию, видроизоляция нужна там где имеет место на больших участках ровного железа небольшое "гуляние" метала, у меня таких нет

А меня больше всего раздражает шум ветра через передние стекла и скрип задней полки багажника. Кто-то с этим пытался бороться?

Вот очень интересная инфаMy Webpage правда, все фишки сделаны на примере Зубилы, но это
на мой взгляд не важно-главное принцип понять. Этот чел, бесспорно-
талантище...
С уважением Serginio