Нужен толковый сервис для чистки сот радиатора кондея Опции

История болезни:
"Мне сегодня промывали радиатор кондея - я на него глянул и офигел ГРЯЗЬНИСУСВЕТНАЯ. Вобщем как мне объяснили на FREEZER'e давление в верхнем тракте кондея вырастает до 18 атм. после чего начинается падение оборотов и прокручивание прижимной пластины ремня компрессора кондиционера (слышен глухой металлический звук). Они мне сказали - как ты еще не взорвался Кстати промывание сот радиатора немного дало. На светофоре кондей холодит, а начиная с 2500 об\с начинается все поновой. Чего делать не знаю, наверное придется снимать радиатор и чистить тщательней "

Вобщем решил я хорошенько почистить соты радиатора кондея. Нужен толковый в плане профессионализма сервис для этого дела. Денежный вопрос тоже имеет значение.

3 балончика очистителя двигателя - потом горячей водичкой смыл и всё.

3 балончика очистителя двигателя - потом горячей водичкой смыл и всё.

Обязательно горячей?

А скорее всего не особо и поможет сия процедура - у меня машина 99-го года, конденсер забит наглушняк, мой механик потрогал, а соты уже и сгнили .. Бестолку промывать, на замену. Завтра приезжает из арабии за 330$.
P.S. У друзей на CG9 такая же лажа, у двоих...

История болезни:
"Мне сегодня промывали радиатор кондея - я на него глянул и офигел ГРЯЗЬНИСУСВЕТНАЯ. Вобщем как мне объяснили на FREEZER'e давление в верхнем тракте кондея вырастает до 18 атм. после чего начинается падение оборотов и прокручивание прижимной пластины ремня компрессора кондиционера (слышен глухой металлический звук). Они мне сказали - как ты еще не взорвался Кстати промывание сот радиатора немного дало. На светофоре кондей холодит, а начиная с 2500 об\с начинается все поновой. Чего делать не знаю, наверное придется снимать радиатор и чистить тщательней "

Вобщем решил я хорошенько почистить соты радиатора кондея. Нужен толковый в плане профессионализма сервис для этого дела. Денежный вопрос тоже имеет значение.

Можешь сделать сам.Ничего сложного нет.
Если больше половины сот сломаны- лучше заменить конденсор, так как вполне вероятно что трубочки тоже подгнили и будут постоянно просить ремонта.
Подьедь на любой сервис по кондиционерам. Попроси чтобы сняли конденсор, так как будут стравливать фреон, лучше чтобы был сервис где и будешь потом заправляться. Перед мойкой можешь отвезти его на диагностику на кутузовском при заводе Казакова есть фирма "Технологии 21 века" (249-78-24, 249-69-92)
Спроси Сергея. Профессиональная диагностика и ремонт коденсоров и радиаторов для любых авто. Качество очень высокое. Ремонтировал у них не один радиатор и конденсор.После диагностики сможешь или мыть или выкинуть. Диагностика стоила зимой 2005 г порядка 150 руб. Предварительно если живой могут предложить ремонт согласовав с тобой цену
Не разводят.
После ремонта(диагностики) промоешь лучше всякого сервиса.Предварительно залепи отверстия липкой лентой от воды. Теплая вода с мылом или с фери через душевой шланг и мягкая щетка ( а не всякие балончики ) для одежды с ворсом 25-30 мм лучше всего промывают соты и трубочки от грязи и всякого ворса что будет на твоем конденсоре. Особо не дави,Соты мягкие легко сломать.
Предварительно можешь оставить на ночь в тазе с водой горячей
чтобы отмок лучше.
Потом аккуратоно сможешь маленьким перочинным ножем вернуть кое-какие согнутые ( а не поломанные) соты в исходное состояние.Трудемко, но никакой сервис не будет возится с выпрямлением сот
Просто помоют и не более того
Щетками не обычно сервисы не чистят, просто моют водой из шланга, там где моют керхером- лучше не давать вообще. Даже целые соты под давлением гнутся на раз два.
После мойки можешь ставить конденсор и заправлять фреоном.
Удачи

там где моют керхером- лучше не давать вообще. Даже целые соты под давлением гнутся на раз два.

на FREEZER.RU так и моют
но уже поздно надеюсь они там ничего не поламали!

Бестолку промывать, на замену. Завтра приезжает из арабии за 330$

Предложение, конечно, заманчивое но все-таки хотелось бы решить вопрос малой кровью (если получится)... но как вариант - рассматриваю

Я мыл свой, в том числе кархером (у братика есть, маленький такой, домашний ). Ничего не помял, результат есть. Главное - голову включать - и все буит зашибись тогда

согласен
мне мыли керхером на обычнйо мойке,когда у меня бампер был снят-решил помыть радиатор кондея

в результате внизу радиатора соты вибило наполовину) т.к она сгнили все(но я всеравно сильно кричал на мойшщиков(пока не разобрался в том что они гнилые совсем) и с меня денек не взяли за мойку авто и радиатора,БУГА ГАА )..авто 97года..а те что посередине или выше(на них видимо вода не так сильно все эти годы лилась)- целые и чистые

вся фишка в том что нада бить струей не сильной и строкого перпендикулярно. На нормальной мойке умеют так делать