Замена АКПП на точно такуюже Опции

Появилась проблема в АКПП при переключении на вторую буксует трещит вибрирует, короче не знаю как описать словами эти глюки, хотя если незадолго до переключения перестать давить на газ, то переключается нормально. так как за ремонт в сервисе просили 400 уев, то решил заказать во Владике контрактную АКПП. Скоро уже приедит. Отсюда ряд вопросов:
1. можно ли самому заменить АКПП, на идентичную, есть ли какие хитрости в этом, сложности, особенности?
2. нужен ли какой-либо специальный инструмент?
3. Нужно ли проводить какие-либо процедуры с АКПП перед установкой? типа промывки, как ее промыть?
4. Масло в АКПП, как я понимаю, нужно заливать после устаноки. это делается через щуп? зальется ли туда 8 литров сразу или есть какие-то предписания по этой процедуре.

вот собственно и все. вроде все предусмотрел, если чего упустил-дополните плиз.

получается, что никто не вкурсе как заменить АКПП?

а в мануалах что пишут на ету тему не пробовал глянуть?

скажу честно, нет у меня мануала. не смог найти, если есть поделись.

да и вопрос, собствено говоря, был расчитан на людей, которые подобную замену проводили. интересует реальный опыт.

Если не секрет, то почём коробку взял????

менять не менял, а просто снимал и ставил. Сливаешь АТФ, отключаешь электронику, тросик переключения, откидываешь стартер, шланги охлаждения АТФ, откручиваешь привода, вынимаешь из автомата, подвешиваешь автомат, откручиваешь снизу через лючок маховик (много болтиков на 10), откручиваешь подушки и крепление от блока и медленно опускаешь вниз. Может что и пропустил, всезнающий ол добавит. Работы не торопясь на день. Удачи.

1. Заменить АКП можно. Есть некоторые ньюансы, но в принципе, задача вполне выполнимая в "домашних" условиях. Особое внимание нужно приложить к тому, что гидротрансформатор снимается/ставится вместе с коробкой.
2. Специнструмент нужен в виде набора торцевых ключей, удлинителей, карданчиков всяких к ним (попадаются болты, к которым без удлинителя подобраться достаточно мутарно, у меня таких пара есть - закручены со стороны блока в коробку, но удлинителями и карданчиком вполне легко достаются). Сюда же можно отнести такие вещи, как то чем поднимать/опускать АКП - домкрат, типа "крокодил" (как в шиномонтажках), или лебедка, возможность выполнять установку на "яме" (гораздо удобнее, но можно и "так").
3. Ни чего с новой коробкой делать ненадо, разве что радиатор охлаждения жидкости промыть.
4. Льешь масло после установки и только половину (три-четыре литра), затем заводишь мотор и льешь остальное.

Все это очень кратенько - вот здесь поподробнее, если все же надумаешь менять сам - почитай обязательно:
http://avtomatic.narod.ru/zalivmasla.htm
http://www.toyota-club.nm.ru/files/remont/...-26_automat.htm
Главное аккуратность и все получится.

СПАСИБО!!!

42 минуты съем, чуть бобольше постановка. Радиатор сразу сними, проще будет.

mail_robot только с-мы охлаждения?

нет, от остановки двигателя до коробки, валяющейся на полу гаража. Засекали специально.

я вот только одного не понял, саму коробку промывать надо или нет? если да то как?

2mail_robot у вас там чё соревнования проходят по снятию коробок?

придёца немытую прикручивать

Я тоже менял корабас, ничего сложного нет, если будеш снимать на яме, то удобно будет если под поддон движка посавить домкрат и зафиксировать его (подложив что-нть чтобы не помять поддон) в таком положении, затем, открути весь крепеж и подушки (3 шт) с которых ты снял нагрузку домкратом, (домкратом можно довольно точно потом выставить коробас в моторном отсеке и не париться с попаданием болтов в разные дырочки). И еще, следи за тем чтоб гидромуфта не выпала из коробаса, при установке придерживай ее рукой, вываливается она элементарно.
Желаю удачи. И главное, поменьше пива а то растянется на два дня, был опыт :-))

заканчиваю свою эпопею с заменой АКПП.
в общем вчера взял и поменял, действительно сложного ничё нет, крутишь себе гайки да и всё делал на яме использовал гидровлическую стойку, удобная вещица, очень долго возился с установкой автомата на место, никак не хотела вставать. Когда заливал масло ушло 5 литров, видимо не пустая коробка была. в очередной раз убедился: глаза боятся, а руки делают.

п.с. 2 майл_робот: а нахрен нужно было снимать радиатор?