> Давление топлива в системе.... только ли бензонасос виновен ???
 Штерн
сообщение 10.05.05 - 20:22
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 207
Имя: Игорь
Город: Екатеринбург
Машина: Prelude V 1997 H22A

Репутация: нет



Машина не тянет...( пробег около 120000 ) на холостых даже не все обороты ( около 6000 дергается )движок выкручивает...на диагностике сегодня сказали - все датчики живые, померяли давление топлива в сисеме - около 2... При нажатии на газ - давление падает... Угол зажигания +10 вместо 15. Диагноз - замена топливного насоса. Как считает многоуважаемая публика - верно мастера говорят??? порылся в форуме - пишут еще про регулятор давления топлива и обратный клапан насоса.... также про фильтр в бензонасосе...( Не уточнил в сервисе - давление меряли до регулятора давления или после ( хотя наверное до... ))
Как этот регулятор давления на работоспособность тестируют и клапан обратный...??? И фильтр в насосе чистится или меняется ? Есть у кого какие мысли ?... Спасибо.



           
 Satanas
сообщение 10.05.05 - 21:13
Сообщение #2


ЯКУДЗА
************

Группа: Завхоз
Сообщений: 12.415
Имя: Сергей
Город: Волгоград
Машина: Subaru Outback BS9 2017 2.5 CVT

Репутация: 66



Первым делом фильтр, вторым ремень ГРМ. Похоже на зуб неверно стоит.



           
 Vinyard
сообщение 10.05.05 - 23:35
Сообщение #3


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.368
Имя: Артем
Город: Москоу-Сити ЮЗАО
Машина: Acura Integra RS DC2 B18B1

Репутация: 38



Неужели фильтр так стльно может влиять? У меня вусмерть загаженный фильтр не влиял на поведение машины вообще никак.



           
 Штерн
сообщение 11.05.05 - 06:44
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 207
Имя: Игорь
Город: Екатеринбург
Машина: Prelude V 1997 H22A

Репутация: нет



Какой фильтр-то? Топливный или в насосе который ??? он чистится ??? И еще прошу разъяснения: на схеме топливного бака есть 2 клапана : один прямо в бак ставится( поз. 9 ) - клапан топливный, второй просто клапан( поз. 2 ) ( где-то на трубках висит ). Могут они влиять на давление в топливной системе ?



           
 Штерн
сообщение 11.05.05 - 06:49
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 207
Имя: Игорь
Город: Екатеринбург
Машина: Prelude V 1997 H22A

Репутация: нет



http://www.auto-nsk.ru/hondasan/pictures/1.../S301B0300B.gif[/IMG]



           
 NarcoBaron
сообщение 11.05.05 - 06:51
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 119
Имя: Виктор
Город: Екатеринбург
Машина: Хонда Сабер J25A UA4

Репутация: нет



Надо все попарядку смотреть , начиная с фильтра насоса и ......






®
Вся сила в правде
           
 Штерн
сообщение 11.05.05 - 08:16
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 207
Имя: Игорь
Город: Екатеринбург
Машина: Prelude V 1997 H22A

Репутация: нет



И что ремень перескочил на зуб ( если вдруг такое случилось ), слесарь сразу определит ???



           
 wonder_boy
сообщение 11.05.05 - 09:10
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 652
Имя: Антон
Город: Кемерово
Машина: Civic EG6 B16A2 SirII

Репутация: 2



если ремень перескочил на зуб то зажигание не выставить
попробуй проверить выставится ли



           
 NarcoBaron
сообщение 11.05.05 - 10:48
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 119
Имя: Виктор
Город: Екатеринбург
Машина: Хонда Сабер J25A UA4

Репутация: нет



а что ремень менялся






®
Вся сила в правде
           
 hondasaber
сообщение 11.05.05 - 10:54
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 678
Имя: Вадим
Город: Абакан
Машина: Saber UA2

Репутация: 4



фильтр, ремень, сначала. правильно говорят. а потом уже думать, может и насос...хотя врядли






®
UA2 VALUE SPORTS
           
 Штерн
сообщение 11.05.05 - 11:59
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 207
Имя: Игорь
Город: Екатеринбург
Машина: Prelude V 1997 H22A

Репутация: нет



Парни, при чем тут ремень и давление в системе ??? Насос-то не от ремня работает.... А еще у меня зажигание ведь автоматом выставляется, в том числе и по датчику детонации.... И я вот думаю, если смесь бедная, то во избежании детонации угол зажигания и сместился... Или нет ????



           
 Штерн
сообщение 17.05.05 - 06:26
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 207
Имя: Игорь
Город: Екатеринбург
Машина: Prelude V 1997 H22A

Репутация: нет



Вчера снял бензонасос. Фильтр коричневого цвета, продувается компрессором легко, промыл в бензине, очистителе карбюратора, в ацетоне, продул компрессором. Куплен новый бензонасос, Walbo ( USA ) повышенной производительности. Куплен за 7000 руб. ( оригин. насос Хонда - 12000 ) Поставил. Машина полетела... Сегодня отрегулирую зажигание и... все!



           
 wonder_boy
сообщение 17.05.05 - 09:21
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 652
Имя: Антон
Город: Кемерово
Машина: Civic EG6 B16A2 SirII

Репутация: 2



Цитата(Штерн @ 11.05.05 - 16:59 )
А еще у меня зажигание ведь автоматом выставляется, в том числе и по датчику детонации.... И я вот думаю, если смесь бедная, то во избежании детонации угол зажигания и сместился... Или нет ????

Существует такое понятие как базовый УОЗ
Его устанавливают на полностью прогретом двигателе, при замкнутом разьеме самодиагностики с использованием стробоскопа...
В штатном режиме работы ЕКУ может в небольших пределах я так думаю +-
2-3 градуса изменять УОЗ путем сокращения или увеличения времени подачи управляющего импульса на коммутатор после прохождения цилиндром ВМТ



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 22.08.26 - 15:37