Улетучевается масло ! Нужна помошь !!!Срочно !! Опции

Друзья...помоги те !!!! У меня Хонда Одиссей 98 г...недавно купил но столкнулся с проблеммой ...чрезмерныйф разход масла хотя никаких подтеков ни нагара на всечах ни синего дыма из глушителя...работает как часы....что делать право незнаю....куда оно уходит одному Богу только известно....ПОМОГИ ТЕ !!!

Посмотри по форуму. Недавно была такая тема и обширно освещена. А чрезмерный это сколько?

Посмотри по форуму. Недавно была такая тема и обширно освещена. А чрезмерный это сколько?

Да непонятно сколько....чем быстрее езжу тем больше уходит а всреднем 1 литр на 500 км может чуть поменьше

Кто ищет - тот найде. ИМХО шибко много расходует, где то течет масло ищи течи, пробег какой?

Кто ищет - тот найде. ИМХО шибко много расходует, где то течет масло ищи течи, пробег какой?

Пробег 122 тысячи ....но сегодня я последовал совету как проверить ......на горячем прогретом двигателе увеличил обороты до 5000 и вначале из глушителя пошел белый дым потом синий...светло синий..и облако такое......наверно это и есть згорание масла ..???

Проверь компрессию, а масло какое льешь?

Наш клиент !!!!

Маслосъемные колпачки глянуть, тоже не лишнее будет.

Проверь компрессию, а масло какое льешь?

Заливалт Кастрол....синтетику но сегодня в сервисе посоветовала залить раскоксовку и потом лить уже полусинтетику....попробую может получится !!

Маслосъемные колпачки глянуть, тоже не лишнее будет.

А сам я смогу их поменят или лутше в сервис везти....я про колпачки ??

если на малых оборотах нет синего дыма, а на больших есть, то это скорее всего маслосьемные колпачки. Но расход очень большой для них. Вполне возможно уже и кольца маслосьемные залегли. сделай раскоксовку. вполне возможно тчо несколько раз только поможет(если поможет вообще). Замени маслосьемные колпачки. опять таки если не поможет тогда придется уже смотреть вариант с заменой колец.
Кастрол у меня тоде угорал сильно. пользуюсь ЛиквиМолли, угар значительно меньше.
сможешь сам или нет поменять колпачки, тут никто не скажет, купи книжку по ремонту Одика, там все написано и нарисовано.

если на малых оборотах нет синего дыма, а на больших есть, то это скорее всего маслосьемные колпачки. Но расход очень большой для них. Вполне возможно уже и кольца маслосьемные залегли. сделай раскоксовку. вполне возможно тчо несколько раз только поможет(если поможет вообще). Замени маслосьемные колпачки. опять таки если не поможет тогда придется уже смотреть вариант с заменой колец.
Кастрол у меня тоде угорал сильно. пользуюсь ЛиквиМолли, угар значительно меньше.
сможешь сам или нет поменять колпачки, тут никто не скажет, купи книжку по ремонту Одика, там все написано и нарисовано.

Спасибо за совет обязательно так и зделаю.....уже залил раскоксовку....утром посмотрю что получится...думаю 12 часов вполне хватит для этого!!

Хотя интересно свечи все можно сказать КРАСИВЫЕ..нагара никакого нет...обчно на советских машинах сразу видно что и как ..а тут просто удивительно...Если згорает в камере масло то должен быть нагар на свечах ???

теоретически может быть так....
при больших оборотах масло пошло в камеру сгорания. успешно все там закакало, но потом масло не попадает в камеру, соотвецтвенно происходит очистка. все ;-)
у меня "наших" машин небыло вообще.

Не лей Кастрол - НЕ НАДО!!!!! Забудь про эту фирму - лей синтетику Q8 Comma и другие масла - желательно для высоко оборотистых дмигателей.

А для чего раскоксовку делать???? Вот жрет у меня машина много но я тапку давлю - но имхо все равно много - поможет раскоксовка??

Пробег 122 тысячи ....но сегодня я последовал совету как проверить ......на горячем прогретом двигателе увеличил обороты до 5000 и вначале из глушителя пошел белый дым потом синий...светло синий..и облако такое......наверно это и есть згорание масла ..???

Для любого японца , это достаточно большой пробег , обычно двиги сдуваются на ста тысячах , некоторым везёт больше - 150 - 200 , но это редкий случай и чем новее год выпуска , тем меньше моторессурс .

[]
Для любого японца , это достаточно большой пробег , обычно двиги сдуваются на ста тысячах , некоторым везёт больше - 150 - 200 , но это редкий случай и чем новее год выпуска , тем меньше моторессурс .

Откуда такие сведения - личные наблюдения?

Пробег 122 тысячи ....но сегодня я последовал совету как проверить ......на горячем прогретом двигателе увеличил обороты до 5000 и вначале из глушителя пошел белый дым потом синий...светло синий..и облако такое......наверно это и есть згорание масла ..???

Для любого японца , это достаточно большой пробег , обычно двиги сдуваются на ста тысячах , некоторым везёт больше - 150 - 200 , но это редкий случай и чем новее год выпуска , тем меньше моторессурс .

Привет....пологаю что раскоксовка в любом случае непомешает...это как в целях профилактики ведь со временем всеравно отлагается слои .....неплохо будет их просто удалить......вообшем это средство безобидное ....темболее и недорогое)))))

Пробег 122 тысячи ....но сегодня я последовал совету как проверить ......на горячем прогретом двигателе увеличил обороты до 5000 и вначале из глушителя пошел белый дым потом синий...светло синий..и облако такое......наверно это и есть згорание масла ..???

Для любого японца , это достаточно большой пробег , обычно двиги сдуваются на ста тысячах , некоторым везёт больше - 150 - 200 , но это редкий случай и чем новее год выпуска , тем меньше моторессурс .

Мда....сильное заявление. Особенно про "любого японца".

Откуда такие сведения - личные наблюдения?

Нужно иметь дырку в голове чтобы этого не видеть .