Странный стук при движении. Опции

В прошлый раз это, когда я ШРУЗ разбирал? Тогда все нормально было прикручено. А вот неделю назад у меня спустило колесо и я поставил запаску- ржавый штампованый диск. Вчера полез его откручивать, болты были ослаблены, но мне кажется не до такой степени, чтобы колесо гуляло. Хотя кто знает. Время покажет. Но люфт руля не пропал, а на ходу стремно как-то 2 см свободного хода, немного напрягает. Может есть какие-то варианты, рейку подтянуть или что-то в этом роде?
На Хондах есть гайка, которой можно люфт подкорректировать?

2 attikus
Все же стуки были из-за плохой затяжки колеса. А вот руль люфт имеет возможно из-за того, что ты уже месяц с заглушенным ГУРом ездишь...

То есть ГУРу пришел пипец?И ничего с люфтом не поделаешь?

Скрипы, стуки и люфты может дать рулевой наконечник, который долго работал, например, с наклоном относительно правильного положения (если смотреть со стороны колесной арки, то плоскость стопорного кольца на пыльнике должна быть параллельно горизонту), а потом его повернули в другое положение. И пропадать они могут при его смещении. Если при надавливании на корпус наконечника сверху есть перемещение вдоль оси пальца- концу-конец!

рейка продтягивается, снимается защита рейки и там болт. усли быжешь крутить ,крути по чуть-чуть.

2 Дмитрий
Как можно повернуть наконечник не так?
он же ввинчивается в тягу, которая входит в рейку?
Или я что-то не понимаю.Может ты имел ввиду не сам наконечник, а его пыльник?И как нужно надавливать на корпус, при снтом наконечник иои нет?
2Костян
Если можно чуть поподробнее.
Какая защиты и если есть картинки, ты кинь ссылку плиз.
Не помнишь там обычным ключом подлезешь или нужен какой-то хитрый?

2attikus картинки нет.
залазиешь под машину, проходишь к вейке,видишь:с лева около колеса железная зашита. она крепится помойму 4мя болтами под ключ на 10,снимаешь, и там единственный болт, помойму ключ на 13(я крутил обычтам ражковым ключем),когда будешь закручивать крути АКУРАТНА( перекрутишь,купишь ремкомрлект рейки.) если рыль крутится туго,преретянул, и дальше все просто,подкрутил,и собирай.
но повери все тк стуки сами резко не изчезают. если они резко пропали,могут быть неприятности. ИМХО

У меня и так руль крутится туго, так как без ГУРа езжу. И в прямолиниеное положение самостоятельно не возвращается после поворота.
Защита не та, которая клапанный блок рейки закрывает?

наверно та. я когда скою купил, руль с гуром не возвращался,открутил болт на 2 оборота