Взглядом водителя-хозяина. Машина практически из одних достоинств, поэтому напишу про минусы и минусики.
Минус существенный нашел только один, ограничение обзора из-за передней левой и средней правой стойки. Понятно, что массивность их объясняема повышенной безопасностью и встроенным AirBagом. Учитывая изначально спортивный характер машины с повышеной динамикой езды данное замечание считаю важным.
Остальное - это минусики.
Комбинированные сиденья по середине обтянуты материей, прочной к износу, но, буквально, притягивающей к себе мелкий мусор. При этом он становится как репей, который просто так рукой не смахнешь.
Замок зажигания с подсветкой, но в таком месте, что ни замка ни подсветки, даже при легком наклоне головы, не видно.
Пластиковые части рулевой колонки красивые, но очень ранимые. Ключем промахиваешься, попадаешь по пластику - остаются бороздки... (никакой силы не применял)
Шумоизоляция немного странная: мотора подчти не слышно, что на скорости, что на паркинге, улицу вообще не слышно - на светофоре как в гробу стоишь. Но, стоит разогнаться выше 50км/ч, так такое впечатление, что пола под ногами нет. Шуршание резины о дорожное покрытие аккуратно начинает глушить сперва разговор, потом музыку.
Штатный звук - полный отстой.
Карманы дверей и все отделения для мелочей не проложены мягким покрытием (тканью), Только бардачек по-уму сделан.
Вот и все недостатки.
Все остальное, внешний вид, езда... На пять с плюсом. А какая динамика разгона, кажется, что машина сейчас из-под сиденья вырвется, а ты останешься. А какое торможение, управление рулем - сказка.