8882 Разгон до сотни у кого как? Опции

С помощью бука + OBD-II решил измерить время разгона 0-100км/ч. Без секундомеров, чтоб точно было
На запись поставил обороты двигателя и скорость.
Самый лучший результат - 9 сек . На второй скорости. При использовании 3-ей, около 10 сек . Ваще плохо.
Кто еще измерял? Какие результаты?

p.s Ограничение оборотов срабатывает на второй около 110 км/ч очень заметно

Это.... а куда бук встовлять я бы тоже попробывал

Это.... а куда бук встовлять я бы тоже попробывал

А тебе нельзя, бук не успеет , у тебя около 7 получится.

С помощью бука + OBD-II решил измерить время разгона 0-100км/ч. Без секундомеров, чтоб точно было
На запись поставил обороты двигателя и скорость.
Самый лучший результат - 9 сек . На второй скорости. При использовании 3-ей, около 10 сек . Ваще плохо.
Кто еще измерял? Какие результаты?

p.s Ограничение оборотов срабатывает на второй около 110 км/ч очень заметно

И на что ты жалуешься? Нормальный разгон для такой машины с таким мотором... А отсечка на второй при 110 км/ч - для меня это даже сейчас фантастика, когда отсечка подвинута на 8000... раньше отсекало в районе 90 км/ч, при 7000 об/мин...
Мотор Д16У6...

С помощью бука + OBD-II решил измерить время разгона 0-100км/ч. Без секундомеров, чтоб точно было
На запись поставил обороты двигателя и скорость.
Самый лучший результат - 9 сек . На второй скорости. При использовании 3-ей, около 10 сек . Ваще плохо.
Кто еще измерял? Какие результаты?

p.s Ограничение оборотов срабатывает на второй около 110 км/ч очень заметно

привет!

На днях забираю машинку (к тому моменту уже свою) - с такой же движкой,
бук есть, попробую шнур где-нить скоммуниздить, и вывешу результаты тута. А у тебя какого года пепелац?

удачи,
артем

Я что-то не пойму...я бы такому результату радовался. Очень достоно!

А куда в Аккорде шнур от бука пихать?

А куда в Аккорде шнур от бука пихать?

гусары - МАЛЧАТЬ!

В твоём аккорде пока непонятно, куда его пихать... та же уже совсем не ОБД2...

С помощью бука + OBD-II решил измерить время разгона 0-100км/ч. Без секундомеров, чтоб точно было
На запись поставил обороты двигателя и скорость.
Самый лучший результат - 9 сек . На второй скорости. При использовании 3-ей, около 10 сек . Ваще плохо.
Кто еще измерял? Какие результаты?

p.s Ограничение оборотов срабатывает на второй около 110 км/ч очень заметно

И на что ты жалуешься? Нормальный разгон для такой машины с таким мотором... А отсечка на второй при 110 км/ч - для меня это даже сейчас фантастика, когда отсечка подвинута на 8000... раньше отсекало в районе 90 км/ч, при 7000 об/мин...
Мотор Д16У6...

А как отсечку задвинул? У меня тот же мотор...

Все время думаю - а какова вот техника разгона до сотни, с МКПП ? Ну, всмысле, на первой до "X rpm", потом вторая. И вот этот "X rpm" какой должен быть:
- максимальный
- для каждого автомобиля свой (подобраный экспериментированием)
- приблизительно 7000, приблизительно 6000, и т.д.

у кого какая технология разгона ?

у кого какая технология разгона ?

Это один из удачных стартов

Здесь, кажется, крутил движек не до отсечки.

привет!

На днях забираю машинку (к тому моменту уже свою) - с такой же движкой, бук есть, попробую шнур где-нить скоммуниздить, и вывешу результаты тута. А у тебя какого года пепелац?

удачи,
артем

Привет!
У меня 2000г.
Тебе удачи! Чтоб не ломалась, так сказать
А где это город "Ч"?

To Артур Павлович & Devish:
Да, вполне нормальный результат. Это я сначала немного расстроился, а потом посмотрел в инете на эту тему, и немного полегчало
http://info.auto.vl.ru/surveys/5424/

Автоматный В16А у меня едет за 8.5 секунд до 100 км/ч.
Думаю нормальный результат для стокового мотора с автоматом.
Сливал 2 раза старты со светофора 3-4 литровым двигателям, на драг не ездил.

В праздники хочу устроить заезд с немецким мотором 2.7 би-турбо 250 л.с. на автомате. Теоретически я должен ему слить.

Еще могу попробовать заехать с немецким же мотором 2.3 193 л.с. МКПП - результат под вопросом.

По RSM в районе 7 секунд.
Если на первой уйти в букс то 7,4-7,6

Автоматный В16А у меня едет за 8.5 секунд до 100 км/ч.
Думаю нормальный результат для стокового мотора с автоматом.
Сливал 2 раза старты со светофора 3-4 литровым двигателям, на драг не ездил.

В праздники хочу устроить заезд с немецким мотором 2.7 би-турбо 250 л.с. на автомате. Теоретически я должен ему слить.

Еще могу попробовать заехать с немецким же мотором 2.3 193 л.с. МКПП - результат под вопросом.

Что за немецкие моторы такие? Знаю на Мерсах 2.3л с компрессором дают 193 силы как раз...у БМВ, вроде, 2.3 литра до 175сил дает...

Что за немецкие моторы такие? Знаю на Мерсах 2.3л с компрессором дают 193 силы как раз...у БМВ, вроде, 2.3 литра до 175сил дает...

2.3 - это именно мерс купешка
2.7 - ауди аллроад

В праздники хочу устроить заезд с немецким мотором 2.7 би-турбо 250 л.с.

это ауди а6 кватро.. я правильно догадался?

у кого какая технология разгона ?

Это один из удачных стартов

Здесь, кажется, крутил движек не до отсечки.

слушай.. а на старте у тебя не слишком много оборотов? имхо колеса должны буксовать при таком старте..

С помощью бука + OBD-II решил измерить время разгона

а подробно расипсать эту технологию можешь? с картинками там.. что куда подключать, какое ПО необходимо.. думаю, что тема интересная.

Что за немецкие моторы такие? Знаю на Мерсах 2.3л с компрессором дают 193 силы как раз...у БМВ, вроде, 2.3 литра до 175сил дает...

2.3 - это именно мерс купешка
2.7 - ауди аллроад

Я так понимаю, что CLK в 208 кузове, да?
Он, скорее всего, на автомате. Летает знатно. Сам на таком покатался немножко.