2223 Неохота чтоб такая вещь досталась Япу. Нашёл на Yahoo Limited Slip Differential, на H22A и F20B Опции

Народ если бы небыло у меня, забрал бы сам, а так может кому надо, полезно будет
Limited Slip Differential
Думаю если через нормальных людей везти встанет в 10-11 тыш небольше.

А чё это

вообще за копейки продают
и спидметержир есть в комплекте, аж 2 штуки!
вот тока я не понял - червячный или дисковый дифф?
если первый - нормальная цена, если второй - больно дешево как то
я АТС дисковый брал за 60000 йен бай ит нау

Я тоже ненашёл но сдаётся мне стоковая это блокировка.

И правда что такое Limited Slip Differential ....
Аркадий.. просяти плиз...

стокаовая блокировка дифа это!

напишу как знаю
Limited Slip Differential - самоблокирующийся дифференциал повышенного трения
бывают червячные (в основном стоковые) и дисковые
первые характерны плавной работой, но не 100% блокировкой, относительно доступной ценой
вторые - жесткая работа, 100% блокировка (в разных направлениях), высокая цена

в каждой механической коробке есть дифф - в основном свободный, то есть не блокирующий один привод относительно другого при резких изменениях в движении одного в отличие от другого (резкий старт)

у меня в S1 как раз и был свободный открытый дифф
кто видел видео АС с предпоследнего этапа, тот помнит что старт с таким диффом был такой - очень сильный букс одним колесом (каким - в зависимости от покрытия) в то время как второе стоит неподвижно
так вот такой стоковый дифф полностью и меняется на Limited Slip Differential, чтобы стартовать обоими колесами, ну и вообще хорошая штука

ЗЫ на GTR ставят вообще 3 Limited Slip Differential

Аркадий, пасиб.. теперь поянтно