Сход-развал помогите пжлста с несколькими вопросами Опции

В общем до тормозов и схода-развала руки не дошли, да и холодно на выходные было и мокро.
Сделал кран отопителя, там оказалось действительно с одной нарпавляющей тросик соскочил (спокойно вщелкнулся на место). Правда сломал теперь ручку крана отопителя, то ли когда проверял работу, то ли когда вытаскивал, теперь придется новую покупать, а то приходится кран пассатижами поворачивать, предварительно снимая ручку, а потом ставить ее на место. Да, и почему никто не предупредил, что снимая бардачок надо еще открутить справа такую возвратную штуковину, я ее чуть не выломал (с открученным бардачком).
Обвку с двери снять кстати тоже полностью не получилось, не смог снять ручку с тяги, но т.к. все остальное открутил и отщелкнул, то проявив чудеса изворотливости сумел впихнуть решетку динамика на место и даже довольно крепко закрепить. Правда в это время елозя ногами по своей (водительской) двери чуть не вырвал решетку там, с некоторыми затруднениями удалось впихнуть на место не разбирая двери.
Плюс решив протянуть колеса заметил, что болты с секретками на всех четырех колесах провернулись на четверть-полоборота каждый. Это специально так затягивали или шиномонтажнику лень секреткой протягивать было? И штатный ключ очень неудобный, если вдруг сорвется пальцы ободрать можно конткретно и рычаг маловат конечно. Найду хороший крестовой куплю не задумываясь.

1. Почему никто не предупредил, надо чаще посещать уроки. 2 балла.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...pic=13159&st=40

2. ААА рассказывал как снять обивку, если не хочешь учиться на наших ошибках копи СВои.

3. Правильно сделали на шиномонтаже, секретки ИМХО не затягивай от души, если хочешь в конце сезона все открутить.
Ключ купи балонный раздвижной, пользительная вещь.

А я пытался как у него написано. Но ручка ни вперед ни назад, ни на себя вообще не двигалась. Она двигалась только вместе с обшивкой. А посильнее ее дергать было страшно, потому что жена, теща и бабушка жены считают, что если дверь сразу не открылась, то надо дернуть ручку посильнее, а если и теперь не открылась, то со всей силы рвануть.
А т.к. при окончании теста после включения зажигания замки блокируются, то можно понять что происходит. Уже нервов не хватает. Пытаюсь уже после остановки сразу выдернуть свою кнопку для разблокировки, так если они ручку хоть чуть-чуть оттянули, то кнопка поднимается, а замок не открывается.
В общем сам корпус ручки уже треснул и дергать ее сильно боязно. У меня и так на задней левой ручки нет, а на разборках только с дверью продают.

[B]2 Eagle:
А раздвижной это как?

Млин учи матчасть. Внутренние ручки это наша болезнь. Ломаются на раз-два. Внутренняя ручка сначала откручивается, а потом отшелкиваешь вверх пластиковый стопор с горизонтального плеча тяги. Вытаскиваешь ручку. Если треснула насверли дырочек и скрепи леской/проволокой. Дифцыт. Разберешь дверь, приберись во внутренностях, заодно узнаешь били-ли стекла. Смажь все тяги. Не ленись, все с этого только начинается.

Раздвижной - это специальный балонник. Многие его делают, но не дешев. У меня достался с машиной, а так видел от Камаса-тулс. Резиновая ручка, длинное плечо, загнут не под 90 градусов. Присоединительный квадрат стандартный, пригодится во многих делах по подвеске. Раздвигается так - внутри трубы проходит стержень, удлиняется раза в два. Экономит место, работать удобно и не надо прыгать как на коротыше.