Хонда Одиссей. Проблема! Ведет в право! Нужен совет Больших специалистов! Опции

http://needet.ru/?page=honda&vehicle=g%3a2...32152&open=true под номером 3 балка.

хм.... и че она как то откурчиваеца...
как бы проверить ее геометрию - в смысле на месте как надо стоит или нет

Я после праздников буду пробовать. Теоритически надо наклонить колёса в другую сторону.

а щас че - подтянул и норма?

я уже писал что не знаю всего комплекса работ, но что ее подтягивали - факт. Судя по другим сообщениям эта тяга "при делах", но только ли она и что еще делалось я незнаю

Я после праздников буду пробовать. Теоритически надо наклонить колёса в другую сторону.

с нетерпением ждем...

Подтяжкой тяги компенсируется увод, т.е. одно колесо ставится впереди другого, в нашем случае левое должно быть впереди правого. Но если подтянуть вперёд правую тягу, развал ещё больше уйдёт в плюс, это тоже не очень хорошо.

ну как я понял другого варианта не дано? все только и говорили тут что надо этими тягами регулировать :-(((

http://www.toyota-rus.narod.ru/files/faq/0...22_sovet-02.htm

Съездил на нормальный развал-схождение ... Вот получается что у меня развал передних в перделах нормы но вот наклонены оба колеса в одну сторону - вправо! Из-за этого и тянет вправо! Теперь думаю как это полечить.

вот и я о том же... думаю...такая же ведь ситуация

Я после праздников буду пробовать. Теоритически надо наклонить колёса в другую сторону.

делал чё???

в общем был еще раз в эврике у чела на развале.
говорит прод.УНШ-разность УНШ - у меня идеально, т.е. ТЯГА эта(реактивная - радиальная) у меня в полной норме (то бишь не удлинилась и пр.).

Проблема значит в чем то другом :-((((((( в чем вот?! :-((((( блин...


а если регулировать этими тягами - то все заводские углы эти собьюца. И это будет всего-лишь компенсация увода вправо - уводом влево(но уже из другой оперы). А тут уже встает вопрос - резину же наверно будет в определенных местах сжирать сильнее, чем обычно нормально настроенная подвеска...??!!!



вот еще обратил внимание: на равной поверхности стоит авто -почему то правый бок(сторона водилы-руль справа) ниже левого...неужто пружины справа больше изношены....

Я после праздников буду пробовать. Теоритически надо наклонить колёса в другую сторону.

делал чё???

Открутили подрамник, сдвинуть не смогли, оставили как есть, под радиальные тяги не рискнул шайбы подкладывать. Тянет немного вправо. Если по встречке ехать, то нормально едет. Может японцы специалино так подвеску настраивают?

( Jeka @ Дата 17.05.06 - 16:58)
Открутили подрамник, сдвинуть не смогли, оставили как есть, под радиальные тяги не рискнул шайбы подкладывать. Тянет немного вправо. Если по встречке ехать, то нормально едет. Может японцы специалино так подвеску настраивают?

Вроде как настройка под уклон дороги ... может и такое быть

У меня, кстати, уход совсем стал незаметным.

дану блин, это явно дефект...машины делают чтобы она ехала ровно по ровной дороге

у меня вот почему то авто перекошена немного на правую сторону - видать из-за этого, тока вот в чем причина

А пружины слева направо можно перекинуть, они одинаковые или нет? Смотрю все распечатки со стендов сход-развала, какие выкладывают, у всех развал левого переднего в минусе, а правого в плюсе, почему так?

А пружины слева направо можно перекинуть, они одинаковые или нет? Смотрю все распечатки со стендов сход-развала, какие выкладывают, у всех развал левого переднего в минусе, а правого в плюсе, почему так?

на моем одиссей пружины одинаковы (по сторонам если)

да и вообще в каталогах я не встречал чтобы пружины делили на право/лево

так что поменять местами можно

вопрос только стоит ли за это отдавать 4.5 рубля?

а самому сложно пружины менять?

а самому сложно пружины менять?

сам пока не менял
сказать трудно

но в любом случае без мануала и инструмента включая динамометрический ключ это делать не стоит.

динамометрический ключ - чё там с определенным усилием то затягивать надо?