Падают обороты хх Опции

Проблемка вот такая:
На прогретом двигателе при езде заметил, что когда отпускаю педаль газа обороты падают очень низко, мотор подёргивает, а через пару секунд восстанавливаются
Мож чего почистить???

Давно ли менял воздушный и топливный фильтры? Чистить блок дроссельных заслонок спреем можно, только если там много г...рязи возможны варианты. Чистить клапан ХХ. Выверни его и посмотри. Думаю сильно удивишся. Ну и свечки глянь.

Свечи и все фильтры менял 5 тыщ назад. А может инжектор почистить?

А у тебя какой? Моно или распределенный? Но скорее всего ХХ.
ЗЫрь сюда http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...&st=0&#entry243

У меня распределённый впрыск, машина Сивик 1999г.
Я думаю что в моей машине обороты должны падать до (приблиз) 1000, а потом до хх. В даный момент этого не наблюдается.
Может я и не прав???

Не хочу показаться не вежливым, не люблю я посылать людей в ФАК. Но думаю поищи поиском, обороты должны быть 770+- 50. Провалы возможны из-за системы ХХ. Кстати у тебя АКПП. Тогда вероятно пора и на жижу взглянуть более трезво.

С тем что обороты 700+-50 я согласен, но они у меня приблизительно такие и есть, проблема в провале оборотов при сбросе газа.
А за совет на клапан хх посмтреть спасибо, надо тока его ещёнайти

С тем что обороты 700+-50 я согласен, но они у меня приблизительно такие и есть, проблема в провале оборотов при сбросе газа.
А за совет на клапан хх посмтреть спасибо, надо тока его ещёнайти

Если ничего не путаю вот он за номером 1
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...DE0003A&scr=600
Выключи зажигание, выверни его целиком. Скорее всего он чумазый. Протри его для начала. Ацетон, Уайт спирит, керосин и т.п., но лучше спреи для чистки инжектора/карбюратора. Потому что не агресивное. Можно повредить резинки. Вкручиваешь обратно и регулируешь ХХ. Можешь и каналы спреем почистить. Снимаешь воздухан и прыскаешь. НО НО НО может заглохнуть!!! Забьются каналы, будешь продолжать крутить намокнут свечи. Лучше дать отстояться. Денек. Потом должна завестись и просра...ся. Если не уверен, лучше в сервис.

Изза моего долбаного интернета не могу увидеть картинку, как он называется, я его в мануале поищу

Изза моего долбаного интернета не могу увидеть картинку, как он называется, я его в мануале поищу

В мануале поищи, но лучше на машине. После воздушного фильтра идет толстая гофрированная или не очень труба. Вот слева от того места, гда она входит на блок дроселя, в углублении, может даже закрытом пластиковой крышкой, находится ОН. Обычный с виду винт, на конце сделан конусным, имеет уплотнительное резиновое кольцо.
P.S. Вот здесь тоже обсуждают http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...topic=14036&hl=