Тормозные диски Износ Опции

Здраствуйте всем!
Помогите новичку. Меняя зимнюю резину заметил небольшой износ тормозных дисков. Причем толщина их довольно большая, а бороздки есть и продольные и поперечные (как лучики солнышка). Я думаю из-за этого подергивает руль при торможении. Хочу поменять колодки, но не убьют ли эти неровности новые колодки? Ведь я ток понял, что диски более прочные.

на меня вот такое описание есть
Brake Disk Thickness:
Standard:23.6-23.8 mm (0.929-0.937 inch)
Max.Refinishing Limit: 21.0 mm (0.83 inch)

чего то толстые диски... и зазоры маленькие... но написано так...

Убъют. Но это не самое страшное, если только колодки. (чёрный юмор).
Во-первых данные о машине нужно прописать в профиле. Измерить толщину дисков. Если есть запас от рекомендованного остаточного(д.б.выбит на торце диска) - проточить, как тут писалось, у толкового токаря.
На авось не полагаться.

ЗЫ: А что - при торможении не бъет руль?

Добалю, что протачивать/менять диски и оставлять старые колодки - моветон

Машинку опиши pls. А то получаеца гадание на кофейной гуще. Например, диски у Аккорда СА и Сивиков, снять поставить одно дело, а у Аккорда СВ уже СОВСЕМ другое, может потянуть за собой подшипники.

Сутя по его нику, могу предположить, что у него Concerto.

Добалю, что протачивать/менять диски и оставлять старые колодки - моветон

По конкретнее, плиз.

Сутя по его нику, могу предположить, что у него Concerto.

Тогда думаю все как у Сивок? Снимаешь суппорт со скобой, диски в руки и к токарю.

А если износ такой как у меня-колодка касается диска 2-3 мм площади, то я думаю только замена. Кстати, какие лучше неоригинальные диски ставить?

у концерто диски снимаются просто

а точить смысла нет, новые около 1000р стоят
за работу возьмут немногим меньше, а остаточный ресурс будет совсем мизерным уже

А если износ такой как у меня-колодка касается диска 2-3 мм площади, то я думаю только замена. Кстати, какие лучше неоригинальные диски ставить?

Вопрос в бюджете.
1. Можно поискать на разборках бу, ежели можешь определить состояние НЕ ТОЛЩИНУ на глазок, то валяй.
2. Заказать ОРИГИНАЛ.
3. Купить неоригинал. Обычно все торгуют Брембой, но думаю можно и Лукасовского.
На всякий случай адресок:
ООО Фирма "Сеал+" ул.Зеленодольская, вл. 32. Тел 174-13-61. Ежедневно с 8 - 21. Хороший такой магазинчик. Рекомендую. Торгуют Лукасом, Бошем, маслом. Брал у них колодки, цены хорошие, ходят нормально.

За профиль извините. Когда давно регистрировался, был заполнен. А сейчас - пустой. Видно что-то поменяли. Как многие догадались, у меня Концерто
5D D16Z2 1.6i 16V
Спасибо за советы. Значит я так понял, что нужно менять диски с колодками вместе, особенно передние. А руль действительно подергивает при торможении.

для леворуких концерт лукас является оригиналом по тормозам, так что нет смысла переплачивать за заказ оригинала, брать сразу лукас

и поперечные (как лучики солнышка).

Это как?

такая же проблема, бьёт руль при торможении, решил протачивать диски, толщина вроде позволяет (на глазок). в 20-м токсамоторном парке стоит 200 руб. за 2-а диска. (данные мной не проверенные, но знакомый говорил, что он там протачивал)

Люди, кто юзает Брембо перфорированые, отзовитесь, как-оно, ато мне в магазине говорят типа перфорированые ведет, трескаются, колодки жрут, и ваще лучше за 1000р нипартс купить, типа никто не жалуется, за брембики просят 2000, но за хорошее торможение помоему 2000 не цена, мона и дороже, кто че скажет какой вариант лучше?
1-нипартс простые
2-брембо перфорированые
3-брембо простые
4-оригинал
5-лукас

Я бы в качестве 4-го варианта добавил ОРИГИНАЛ.

Оригинал - ЛУКАС

А как на сайте брембо фотки дисков узреть?

А как на сайте брембо фотки дисков узреть?

Фоток там нет, тока чертёж, как и про колодки.