Подскажите непонятная ситуация не бросайте в беде Опции

1. Накануне ездил по городу ни каких проблем с двигателем не было, работал как часы.
2. Стояла всю ночь на улице перед домом, всю ночь шел дождь.
3. Утром завожу, повернул ключ в II Загорелся Check E и слышно как работает насос потом щелкнуло реле и Check E погас,ключ повернул III заработал стартер крутит двигатель не заводится, Странно всегда заводилась (даже в сильные холода).
Подскажите в чем косяк!
Думаю может для начала предохранители проверить, если стоит то подскажите то какие?

Сначала надо проверить искру и бензин. Дальше видно будет.
Искры нет, придется добыть. Бензин скорее всего есть.

если всю ночь лил дождь, то может отсырела крышка трамблёра, попробуй протереть её. у друга на Аккорде такой косяк был, когда сухо всё идеально работает, а как при большой влажности ночь постоит так с утра не заводилась, оказалось в крышке микротрещина и при намокании заряд через неё "убегал".

Капот открывал траблёр сухой.
А вот топливный фильтр влажный и какойт о датчик на нём тоже влажный.
Вопрос , что это за датчик (к нему какие то провода подключены).

Странно всегда на холодную заводился а щас перестал.

Датчик этот MAP Sensor
Попробуй его контакты конечно подергать, но вряд ли из-за него. Ищи искру и бензин.

короче отогнал (отбуксировал) Сивик на диагностику...

Продолжение следует....

Vadimmm
С чего это вдруг, МАР сенсор на топливном фильтре? Он в районе дроссельной заслонки стоит.
А вот что это за датчик, было бы интересно узнать, у меня такого нет.

Да, у меня была та же история на выходных. Предистроия: ездил по зиме мало,
в основном на выхах. Так вот получилось так, что где-тонедели 2-3 ваще на ней (civic D15B2) не ездил, уезжал в командировку. Так вот, попросил я подругу сходить в гараж и проверить как там у нас дела. Она потом позвонила, говорит пришла, завела с полтыка и ушла (еще не потеплело особо). А потом как раз неделю оттепель была, прихожу в гараж, сажусь, поворачиваю ключ, стартер не крутит, света нету. Ну думаю фигня, взял аккум домой и сутки его заряжал. Пришел- поставил его на место, кручу, стартер крутит, но не хватает и все тут. Такая история мин 15 продолжалась, почти хватает и нифига . А потом бамц и все ОК. После этого глушил-заводил без проблем . Похоже сырость в гараже сделала свое грязное дело

Только что звонили из сервиса, сказали ,что машину можно забирать (починили, работает ), свечи нужно менять ( зазор поменьше сделал, покамест), крышку траблёра нужно менять. Съезжу спрошу по подробнее...

если всю ночь лил дождь, то может отсырела крышка трамблёра, попробуй протереть её. у друга на Аккорде такой косяк был, когда сухо всё идеально работает, а как при большой влажности ночь постоит так с утра не заводилась, оказалось в крышке микротрещина и при намокании заряд через неё "убегал".

как в воду глядел ЗАЧОТ!!!

как в воду глядел ЗАЧОТ!!!

Послушал бы твои рекомендации глядишь бы и сэкономил бы на неплохие бабки!

как в воду глядел ЗАЧОТ!!!

Послушал бы твои рекомендации глядишь бы и сэкономил бы на неплохие бабки!

600 р. попросили (не знаю что с крышкой делал, а зазоры свечей убавил).
100р. просил за замену крышки и свечей.
Свечи я и сам сменить могу, а вот крышку трамблёра боюсь.

Я так и не понял в чём соль, всю осень и зиму отЪездил и такого косяка ни разу небыло, крышка с виду как новая.

Что посоветуете сделать ,чтоб таких косяков в предь не было?

Ну и цены у Вас, в городе Нью-Йорк!

такое все равно может быть чтобы ты не делал,как бы не предохранялся. А с заменой свечей не тяни.

чтоб крышку не пробивало во влажную погоду обычно пользуются силиконовым спреем

WD-40 тоже рулит.

такое все равно может быть чтобы ты не делал,как бы не предохранялся. А с заменой свечей не тяни.

Как вариант...
Завернуть Траблёр в пластиковый пакет и все щели залить силиконовым герметиком.
Такой номер пройдёт?

да чего так заморачиваться, если останется где-нить щель, то всё равно конденсат будет, а проветривания нет. просто обработай той же силиконовой смазкой, кстати, для систем зажигания есть специальные средства, вытесняющие влагу.

такое все равно может быть чтобы ты не делал,как бы не предохранялся. А с заменой свечей не тяни.

Как вариант...
Завернуть Траблёр в пластиковый пакет и все щели залить силиконовым герметиком.
Такой номер пройдёт?

Ага собрать всю влагу в пакет и герметичненько так запаковать!