Про двление в шинах Всего два вопроса... Опции

Привет всем.
Вопрос насколько странный, настолько и интересный. Есть сивка, на которой стандартные диски 13". В проеме двери написан только этот размер диска.
Внимание вопрос - если я поставлю 14" диски, мне надо качать то же давление в шины, большее или меньшее? Если у кого-то есть машинка в кузове ED3 или аналогичном (седан) - гляньте плиз есть ли инфа по 14 дискам.
Соображения на тему тоже принимаются...

Большое ДЯКУЮ за любую помощь

Привет всем.
Вопрос насколько странный, настолько и интересный. Есть сивка, на которой стандартные диски 13". В проеме двери написан только этот размер диска.
Внимание вопрос - если я поставлю 14" диски, мне надо качать то же давление в шины, большее или меньшее? Если у кого-то есть машинка в кузове ED3 или аналогичном (седан) - гляньте плиз есть ли инфа по 14 дискам.
Соображения на тему тоже принимаются...

Большое ДЯКУЮ за любую помощь

Качай давление 2-2.2 не ошибешься

И ездить как на табуретке? У меня на двери 1.8 на все четыре колеса

У меня есть насос, еще насос и компрессор...если ими померить давление, то показания 1.8 2.1 2.5.
Поэтому, 1,9..2,1 атм.... уловить почти нереально

У меня есть насос, еще насос и компрессор...если ими померить давление, то показания 1.8 2.1  2.5.
Поэтому, 1,9..2,1 атм.... уловить почти нереально

Саалидный разброс. А у меня есть нормальный манометр. Еще советцский но отлично и очень точно меряет. Сравнивал у друга с дорогущим немецким. И на нем разницу очень даже можно поймать.

К автору темы: Чем ниже профиль, тем выше давление. Так шо 2,0 самое то. Вот к примеру для 195/55 R15
Ссылка
Это для моей машины. Летом езжу на 2,4-2,5 и ни жужжу

И ездить как на табуретке? У меня на двери 1.8 на все четыре колеса

Сразу вопрос. А зачем тебе тогда 14 диски?

Качать надо, учитывая размер резины, погоду, скоростные режимы и стиль вождения. От 1.8 до 2.7 (типа лето, жарко, 220км/ч)
Если все средне, качай 2.0...

И ездить как на табуретке? У меня на двери 1.8 на все четыре колеса

А мине наоборот нравиться табуретка! Люблю чуствоавть как и по чему машина едет!

2,2 я бы не качал летом, макс 2. Запросто можно грыжу схлопотать на каком нить дефекте дороги. Проверено опытом.

Написано 1.8 - качай 1.8.

если слаба накачать то это плохо. Месяц назат обсуждали. У меня на двери написано 14 радиус - передние 2.3, задние 2.2... а если недокачать , то в повороте может повести хорошо и до диска асфальтом достать... да и управляемость будет не такой, чувствовать не будишь...

у меня стоят R15 185/65, качаю всегда 2.0, это нормально?

Позорный размер-высоко стоит.
Ничего личного.

у меня 215/60 R15 / качаю 2,0 везде. если груженый или на трассе то 2,2

Вообще давление на разных машинах разное в силу разного веса и других параметров. Кроме того чем выше будет скорость, тем выше должно быть давление. Для ориентира:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...ndpost&p=196105
А так думаю 2,0 нормально для твоей Сивки. Соглашусь с мнением, что на низкопрофильной резине давление должно быть чуть выше. Да и резина рассчитывалась на большую скорость и следовательно на большее давление. На перенакаченных шинах подпрыгивать будешь.

у меня стоят R15 185/65, качаю всегда 2.0, это нормально?

нормально

2,2 я бы не качал летом, макс 2. Запросто можно грыжу схлопотать на каком нить дефекте дороги. Проверено опытом.

Грыжу как раз быстрее поймать на ненакаченной резине.

2,2 я бы не качал летом, макс 2. Запросто можно грыжу схлопотать на каком нить дефекте дороги. Проверено опытом.

Грыжу как раз быстрее поймать на ненакаченной резине.

Точно. Проверено на велосипеде многократно!

Я не знаю, други, насчет виласипедов, а то что товарищ мой грыжу получил на трассе на авто и на перекаченных шинах это факт. Получил он ее на ямке при скорости примерно 150 км час.

Я не знаю, други, насчет виласипедов, а то что товарищ мой грыжу получил на трассе на авто и на перекаченных шинах это факт. Получил он ее на ямке при скорости примерно 150 км час.

Есть подозрение, что на недокачанной резине он бы получил погнутый диск, разбортированное колесо и немного острых ощущений.