Летняя резина Опции

Народ, не подскажите, вот такой трабл приключился.
Поменял резину с всесезонки на летнюю, руль стал хуже вращаться,
и машина стала шумнее(когда стояла всесезонка, то она меньше шумела по асфальту, хотя должно наоборот).
Колеса стоят 205/70/15, давление 1.8
В чем проблемма может быть???

По моему проблема только в резине!

а вообще может летняя резина быть шумнее всесезонки???
Летняя и мягче должна быть.
И еще один вопросик, как редуктор шумит у хонд?? Какого рода шум???

Летняя может шуметь громче! Кстати зимняя резина мягкче чем летняя!
А у редуктора воющий шум! На цирвах кстати если редуктору то при реском разгоне на льду он издает вообще чудовещный звукан, какой то скрежет перемешанный с воем и свистом в нагрузку!

летняя должна быть жестче - это следует из двух вещей - температурный режим и зимняя мягче для повышения сцепления

а из за чего при смене резины руль стал тяжелее крутиться??
Давление выставили тоже 1.8

А у нее сцепление с дорогой лучче чем у всесезонной!

Почему??? У летней резины протектор менее ребристый, и летняя резина более гладкая, поэтому у всесезонки сцепление лучше должно быть.

то что шумнее это проблемм конкретного экземпляра или модели в целом резины, а то что руль стал тяжелее вращаться, так это сцепление намного лучше, лучше чуствовать руль будешь. надо просто привыкнуть. все нормально.

а что за резина хоть?

резина BBRIDGESTONE ЛЕТНЯЯ 205/70/15

а не мог бы ты модель резины поточнее сказать ? а то искал на сайт бриджа, ну нету у них резины с названием "летняя"

Я ПОСМОТРЮ СЕГОДНЯ И СКАЖУ

НАЗЫВАЕТЬСЯ BStyle RV

на чистом сухом асфальте самое хорошее сцепление у полностью гладкой резины(лысой), поэтому естественно у летней на асфальте оно лучше, другое дело снег или грязь, там зимняя вне конкуренции. зимняя, особенно, если без шипов, мягче летней. из-за этого зимняя резина летом изнашивается только в путь.

Небольшой офф. Хочу себе прикупить вот такую резину на лето. Кто-нить юзал?

Это TOYO proxes cf-1.

А не проверить ли тебе ступичные подшипники.

Редуктор гудит как Ан-24 где-то в далеке. Слегка модулированным по тону и громкости гулом. "В далеке" имеется в виду не громкость, а сам характер звука.
При пересадках с зимней на летнюю резину всегда отмечаю усиление шума на участках с повышенной "шершавостью" асфальта. Думаю, дело в том, что у летней резины протекторная поверхность тверже и мелкие камушки она не проглатывает, а передает дальше. Зато на участках гладкого асфальта шума наоборот меньше благодаря меньшей изрезанности протектора. Особенно это заметно на больших скоростях.
У летней резины сцепление с дорогой однозначно выше чем у зимней. Зимняя резина при юзе не просто скользит по асфальту, она при этом интенсивно разрушается, а продукты разрушения при этом могут выполнять роль как бы дополнительной смазки.

а из за чего при смене резины руль стал тяжелее крутиться??
Давление выставили тоже 1.8

мне кажется 1.8 - маловато накачали.. отсюда и руль тяжелее..

по мне так давление должно быть 2 - 2.2

Почему??? У летней резины протектор менее ребристый, и летняя резина более гладкая, поэтому у всесезонки сцепление лучше должно быть.

Как раз наоборот. У летней резины болше пятно контакта с дорожным покрытием, поэтому и сцепление лучше. (на асфальте, бетоне)

как это пятно больше?
с чего?
онаж жестче...