С 17 апреля японские покупатели могут официально приобрести обновлённую Honda Insight. В отличие от всех предыдущих версий, новинка лишилась бензинового «хвоста» — под капотом только электрика. Напомним, публичная премьера автомобиля состоялась в начале марта.

Новый Insight — это пятидверный компактный хетчбэк, который пришёл на смену гибридным поколениям, выпускавшимся с 1999 года. Теперь модель относится к числу чисто электрических.

Что под капотом.

Привод у Insight — передний, его обеспечивает единственный электромотор, выдающий 150 кВт (204 л.с.) и 310 Нм момента. Тяговая батарея выполнена по никель-марганец-кобальтовой схеме (NMC). Полного заряда хватает на 500–545 км пути — точный пробег зависит от версии. Если использовать быструю зарядную станцию, уровень энергии поднимется с 10% до 80% за 40 минут.

Интерьер и технологии.

Внутри — три экрана: 9,4-дюймовая цифровая панель приборов, 11,5-дюймовый проекционный дисплей на лобовом стекле и центральный тачскрин мультимедиа диагональю 12,8 дюйма.

Ключевое нововведение — «умная» климатическая установка, дебютировавшая именно на новом Insight. Она самостоятельно синхронизирует кондиционер, нагрев кресел и руля, поддерживая комфорт в салоне без иссушения воздуха. Система особенно полезна зимой: она распределяет тепло так, чтобы водитель не мёрз, а батарея не тратила лишнюю энергию на отопление.

Цены и конкуренты на домашнем рынке.

В Японии Honda Insight оценили от 5,5 миллиона иен (примерно 2,7 миллиона рублей по текущему курсу). Доступно несколько комплектаций — от базовой G до топовой G Advance с кожаным салоном и расширенным автопилотом.

Главные соперники на японском рынке — Nissan Leaf (дешевле, но запас хода меньше) и Tesla Model 3 (близка по цене, но это седан, а не хетчбэк). Кроме того, модель столкнётся с экспансией китайских электромобилей, которые активно набирают долю в Японии.

Будет ли Insight за пределами Японии?

Honda пока не анонсировала продажи четвёртого поколения в Европе, Китае или Северной Америке. Однако многие эксперты ожидают, что в 2026–2027 годах электромобиль может выйти на глобальный рынок — узнаваемое имя и дальность хода более 500 км делают его сильным игроком.

В России официальные поставки Honda давно не ведутся, но теоретически возможен параллельный импорт. С учётом пошлин и утильсбора цена для частного покупателя окажется значительно выше японской, поэтому массовым такой автомобиль в РФ вряд ли станет.