Менял ГРМ и обратил внимание на выработку на шкиве.
Машина куплена с рук. D15Z7 вариатор
Посторонние шумы, биение шкива. Диагноз -открутился.
Полез заодно заменил ГРМ и Помпу.
Про шкив (не сфотал, торопили с гаражом)
Посадочное место на коленвалу , для шкива 28мм. Глубина посадки примерно около 1.8-2 см, такая же шпоночка.
Выработка на месте посадки ,на шкиве (3 ручья) составляет половину. там на посадочном месте шкиыв шлицы, по ним видно.
Получается посадочное место и прорезь под шпонку на шкиве висят в воздухе, наполовину.
отсюда биение шкива. Как не затягивал, опять болтается.

Может ли быть, что шкив в b20(визуально похож) или от еще какого-нибудь двигателя?
Кто менял ГРМ, У вас шкив садился до конца? Это же и шпонка вылезти в свободное пространство может.

Если есть размеры посадки шкивов, поделитесь, пожалуйста.



Сообщение отредактировал Andriano - 03.03.22 - 05:58